Consiglio auto nuova

[Boss87]

Ragazzi, avrei bisogno di un consiglio... Ad aprile compirò 18 anni e dopo poco avrò la patente, dato che non devo dare la teoria.

I miei in questo periodo (dicembre-gennaio) vorrebbero cambiare la seconda auto (adesso abbiamo una Clio 1.2 del '99)(come prima abbiamo una Touareg V10).
Loro pensavano ad una Lancia Musa, ma io a 18 anni con quella macchina non mi ci vedo minimamente.. Così stiamo discutendo da settimane ormai. Io spingerei per Golf o Bmw Serie 1, propendendo per la seconda.
Quale delle 2 mi consigliate? Motorizzazione, accessori etc..

Grazie mille,
Nicola.

P.s: per imparare non userò quelle ma una Panda, non preoccupatevi...

[rc211v]

tutte e due costano care x quello che sono.....però se te lo puoi permettere

la BMW è trazione post, non proprio indicata da chi non ha esperienze di guida.....specie se giovane e con la tendenza a schiacciare il pedale dx

[Boss87]

Originariamente inviato da rc211v
tutte e due costano care x quello che sono.....però se te lo puoi permettere

la BMW è trazione post, non proprio indicata da chi non ha esperienze di guida.....specie se giovane e con la tendenza a schiacciare il pedale dx

Mmmmm... Della trazione posteriore non lo sapevo.. E.. In tal caso che motorizzazioni mi consigli..?

[Simon82]

Come prima macchina proprio non ti consiglio una Golf o una Bmw serie 1.
Non per fare il moralista, ma da neopatentato e' meglio che ti cimenti con macchine un po' piu' piccole imho. Ce ne sono parecchie di valide.

[pierpo]

Lascia perdere la Musa, non va bane per un ragazzo, e' un'auto da mamma.
Lascia perdere la Golf, una macchina da babbo ormai ha perso tutta la sua gioventu'. Sembre una 307 adattata per un 50enne

Buttati sulla 147, magari il restyling.

[rip82]

BMW 180d, potenza ragionevole, buon assetto e consumi contenuti. La trazione posteriore e' tenuta a bada dal differenziale autobloccante e dall'ESP, non crea alcun problema.
Io ci metterei i cerchi da 17" o 18" Dynamic Drive e Active Steering se disponibili, anche i fari orientabili in curva sono utili. Allestimento qualsiasi, sono tutti buoni.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da pierpo
Buttati sulla 147, magari il restyling.

Originariamente inviato da rip82
BMW 180d, potenza ragionevole, buon assetto e consumi contenuti. La trazione posteriore e' tenuta a bada dal differenziale autobloccante e dall'ESP, non crea alcun problema.
Io ci metterei i cerchi da 17" o 18" Dynamic Drive e Active Steering se disponibili, anche i fari orientabili in curva sono utili. Allestimento qualsiasi, sono tutti buoni.

Mmhh mhhhh, proprio l'ideale per un diciottenne!

[rip82]

Originariamente inviato da FastFreddy
Mmhh mhhhh, proprio l'ideale per un diciottenne!

Neanche fosse una Murcielago.... Per me e' una macchina come le altre.

[Cippermerlo HJS]

io terrei per un po' la clio... i primi mesi meglio avere una macchina non nuovissima, non si sa mai, non dico solo incidenti, ma anche le strisciatine parcheggiando non sono così infrequenti... diciamo che fino a 6 mesi - 1 anno ti sconsiglerei una macchina nuovissima...

poi è una questione di gusti... e di testa

io fossi nei tuoi genitori non ti darei certo una macchina con 150cv, ma poi ognuno fa quello che vuole...

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da rip82
Neanche fosse una Murcielago.... Per me e' una macchina come le altre.

tu hai già 21-22 anni, è diverso da un 18enne...

a 18 anni la voglia di pestare il piede ce l'hanno tutti, e dare una macchina di 130-150 cv (peggio se TP) non è il massimo

qua vicino a dove sto un idiota a 18 anni s'è schiantato perchè andava a 170 all'ora con una golf (nuova di stecca con tutta l'elettronica che vuoi) in una curva che io con la 206 faccio a 110 senza alcun problema... e ho detto 206, non certo il massimo della stabilità

ps... ovviamente in macchina con lui c'erano 3 ragazzi passati a miglior vita + una quarta che è stata in coma per 2 mesi

[rip82]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
tu hai già 21-22 anni, è diverso da un 18enne...

a 18 anni la voglia di pestare il piede ce l'hanno tutti, e dare una macchina di 130-150 cv (peggio se TP) non è il massimo

qua vicino a dove sto un idiota a 18 anni s'è schiantato perchè andava a 170 all'ora con una golf (nuova di stecca con tutta l'elettronica che vuoi) in una curva che io con la 206 faccio a 110 senza alcun problema... e ho detto 206, non certo il massimo della stabilità

ps... ovviamente in macchina con lui c'erano 3 ragazzi passati a miglior vita + una quarta che è stata in coma per 2 mesi

E' una questione di buon senso, io ho imparato a guidare a 12 anni quando abitavo in campagna e i miei mi hanno fatto guidare spesso prima di raggiungere i 18, nonostante cio', una volta presa la patente non ho cominciato a guidare da sborone solo perche' ero piu' bravo di altri neopatentati, ho prima imparato a conoscere i miei limiti. Non c'entra la macchina, ci si ammazza anche con un fiestino 1.0 a 120Km/h.

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da rip82
E' una questione di buon senso, io ho imparato a guidare a 12 anni quando abitavo in campagna e i miei mi hanno fatto guidare spesso prima di raggiungere i 18, nonostante cio', una volta presa la patente non ho cominciato a guidare da sborone solo perche' ero piu' bravo di altri neopatentati, ho prima imparato a conoscere i miei limiti. Non c'entra la macchina, ci si ammazza anche con un fiestino 1.0 a 120Km/h.

che sia una questione solo di testa e che basta anche una panda per morire ne son stra-convinto...
ma sai, sentire il motore che risponde bene alla pressione del pedale ti fa inconsciamente correre di più... quando guido la A4 1.8 di mia mamma (125 cv) arrivo senza neanche volerlo a 100 kmh anche sulla più stupida delle strade, mentre con la 206 1.4 (75 cv) mi viene più istintivo bloccarmi prima...

[lucadeep]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
tu hai già 21-22 anni, è diverso da un 18enne...

a 18 anni la voglia di pestare il piede ce l'hanno tutti, e dare una macchina di 130-150 cv (peggio se TP) non è il massimo

qua vicino a dove sto un idiota a 18 anni s'è schiantato perchè andava a 170 all'ora con una golf (nuova di stecca con tutta l'elettronica che vuoi) in una curva che io con la 206 faccio a 110 senza alcun problema... e ho detto 206, non certo il massimo della stabilità

ps... ovviamente in macchina con lui c'erano 3 ragazzi passati a miglior vita + una quarta che è stata in coma per 2 mesi

non direi proprio, io ne ho un bel pò più di 18 anni e più vado avanti più mi piace pestare sull'accelleratore.
L'unica differenza è che a 18 anni non hai la testa ( a 18 anni facevamo gli spari in autostrada) e l'unico consiglio è la pista, puoi camminare in sicurezza e imparare a conoscere bene l'auto. A 18 anni puoi avere anche 450cv sotto il culo, l'importante è sapere quando e come usarli e sopratutto in una pista.

[Boss87]

Cmq come specificato nel primo post come macchina per imparare userò una Panda 1.0 fire che ho già, per farmi le ossa i primi mesi, non è che esco dalla motorizzazione con la patente B e monto sulla BMW/VW. Per quanto riguarda aspettare non sono io che decido, è mia mamma che entro l'anno prossimo vorrebbe cambiare auto.. Cmq non sono un tipo che fa lo sborone, per così dire, adesso ho una moto 125 e quando voglio andare forte mi faccio un turno in pista al Magione, non vado per strada.

[lucadeep]

Originariamente inviato da Boss87
Cmq come specificato nel primo post come macchina per imparare userò una Panda 1.0 fire che ho già, per farmi le ossa i primi mesi, non è che esco dalla motorizzazione con la patente B e monto sulla BMW/VW. Per quanto riguarda aspettare non sono io che decido, è mia mamma che entro l'anno prossimo vorrebbe cambiare auto.. Cmq non sono un tipo che fa lo sborone, per così dire, adesso ho una moto 125 e quando voglio andare forte mi faccio un turno in pista al Magione, non vado per strada.

Punta su BMW se non vuoi toccare il motore, su VW se hai intenzione di salire di cavalleria. Per il resto sono solo gusti personali.

[Red-Vox]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS
tu hai già 21-22 anni, è diverso da un 18enne...

a 18 anni la voglia di pestare il piede ce l'hanno tutti, e dare una macchina di 130-150 cv (peggio se TP) non è il massimo

qua vicino a dove sto un idiota a 18 anni s'è schiantato perchè andava a 170 all'ora con una golf (nuova di stecca con tutta l'elettronica che vuoi) in una curva che io con la 206 faccio a 110 senza alcun problema... e ho detto 206, non certo il massimo della stabilità

ps... ovviamente in macchina con lui c'erano 3 ragazzi passati a miglior vita + una quarta che è stata in coma per 2 mesi

parole sante...

ragazzo come prima auto ti consiglio qualcosa di poco potente...magari di usato...così se la gibolli almeno nn è nuova....con pochi cavalli così ti senti meno spiritoso quando vuoi correre...

mi raccomando rifletti bene!

[Boss87]

Originariamente inviato da lucadeep
Punta su BMW se non vuoi toccare il motore, su VW se hai intenzione di salire di cavalleria. Per il resto sono solo gusti personali.

Non esistono rimappate per bmw?

[lucadeep]

Originariamente inviato da Boss87
Non esistono rimappate per bmw?

Certo che esistono ma i ricambi costano un bel pò ( non che la vw li regali è) e per rendere la macchina sicura dovrei cambiare un bel pò di cose ( Ovviamente dipende da quanto sei pazzo e da quanto vuoi salire)

[Boss87]

Originariamente inviato da lucadeep
Certo che esistono ma i ricambi costano un bel pò ( non che la vw li regali è) e per rendere la macchina sicura dovrei cambiare un bel pò di cose ( Ovviamente dipende da quanto sei pazzo e da quanto vuoi salire)

Visto che sei informato.. Ho visto il motore 1.6 a benzina equipaggiato sulla nuova serie 1, e ho visto che ha 115cv... Con una semplice rimappata a quanto si può arrivare? ALtre modifiche leggere da fare?

[lucadeep]

Originariamente inviato da Boss87
Visto che sei informato.. Ho visto il motore 1.6 a benzina equipaggiato sulla nuova serie 1, e ho visto che ha 115cv... Con una semplice rimappata a quanto si può arrivare? ALtre modifiche leggere da fare?

Con una semplice rimappa non ricavi niente, solo un miglioramento di erogazione. Per aumentare i cv su un aspirato devi fare ben altro con una spesa molto alta ed una resa non proprio ai massimi. Conta che su un disel puoi aumentare (solo d mappa) di 20-30cv in tutta sicurezza.