fake or not?

icoborg · 18-08-2004, 23:05

http://www.coviniengineering.com/c6w/immagini.htm

Lorekon · 18-08-2004, 23:16

a me pare un fake.

ma che vantaggio avrebbe il terzo asse?

spinbird · 18-08-2004, 23:19

è vera, c'è stato un altro topic qualche mese fa e se n'è discusso

io avrei postato cmq nella sezione motori

Zebiwe · 18-08-2004, 23:45

Very Fake...

icoborg · 18-08-2004, 23:46

Quote:

Originariamente inviato da spinbird
è vera, c'è stato un altro topic qualche mese fa e se n'è discusso

io avrei postato cmq nella sezione motori

vero nn avevo visto :P

Athlon · 19-08-2004, 08:40

L'auto e' in vendita da qualche anno , le motivazioni che hanno spinto i progettisti delle Tyrrell ad utilizzare la stessa configurazione

principalmente i vantaggi sono:

migliore tenuta sul bagnato/neve in quanto il primo asse rompe lo strato di sporco ed il secondo si trova a lavorare su alsfalto piu' pulito

prevenzione dell' aquaplaning , sempre perche' il primo asse interrompe il film liquido

In caso di foratura all' anteriore non ci sono scompensi di guida

migliore tenuta sullo sconnesso , l'avantreno non va in crisi ad esempio sulle giunzioni dei viadotti

migliore frenata

kikki2 · 19-08-2004, 08:48

E gli svantaggi, ce ne sono? ( a parte la complicazione meccanica)

ps la Tyrrell le aveva così anche per ragioni aerodinamiche, le anteriori erano + piccole del normale

Athlon · 19-08-2004, 08:52

svantaggi

maggiore costo della macchina (complicazioni meccaniche e duplicazione dell' assale anteriore)

maggiore costo dal gommista

maggiore peso

maggiori consumi (causa attrito dell' assale aggiuntivo)

pO|_iNo · 19-08-2004, 09:14

...nn era mica solo la Tyrrell ad avere doppio asse quell'anno in formula1...

icoborg · 19-08-2004, 09:18

si ma questo nn dice se era fake o no....^^

kikki2 · 19-08-2004, 09:22

http://www.omniauto.it/a375.html

pO|_iNo · 19-08-2004, 10:59

Quote:

Originariamente inviato da pO|_iNo
...nn era mica solo la Tyrrell ad avere doppio asse quell'anno in formula1...

azz...invece dal link riportato da kikki2 pare proprio che fosse l'unica....eppure io ricordavo...mah!

Pugaciov · 19-08-2004, 11:06

Quote:

Originariamente inviato da pO|_iNo
...nn era mica solo la Tyrrell ad avere doppio asse quell'anno in formula1...

Come ti sei corretto adesso, anche a me sembra che fosse l'unica anche se non ho controllato.
E comunque credo che abbia fatto parecchio scalpore al momento dell'uscita.
edit: la Tyrrel dico.

kikki2 · 19-08-2004, 17:04

Anche la March e la Ferrari costruirono delle F1 a 6 ruote, ma le 4 erano al posteriore, in linea quelle della March, accoppiate stile camioncino la ferrari

http://www.geocities.com/simontmallett/240march2.html

eriol · 19-08-2004, 17:19

ma è il fake peggio realizzato della storia!

Kratos · 19-08-2004, 18:10

se leggessi gli altri post scopriresti che invece è tutto tranne che un fake

18-08-2004, 23:05	#1
icoborg Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Firenze, Perugia, Formia(LT) Messaggi: 9038	fake or not? http://www.coviniengineering.com/c6w/immagini.htm

18-08-2004, 23:16	#2
Lorekon Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7 Messaggi: 2143	a me pare un fake. ma che vantaggio avrebbe il terzo asse? __________________ "Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler) "Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )

18-08-2004, 23:19	#3
spinbird Senior Member Iscritto dal: May 2001 Messaggi: 636	è vera, c'è stato un altro topic qualche mese fa e se n'è discusso io avrei postato cmq nella sezione motori __________________ Però, va forte quest'auto!

18-08-2004, 23:45	#4
Zebiwe Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: Bergamo Messaggi: 3204	Very Fake... __________________ \| iMac 20" C2D 2.4Ghz \| Mac Mini 1.5Ghz Core Solo \| iPhone 6 n16Gb \| iPod Nano Red \| \| Canon EOS 400D \|

19-08-2004, 08:40	#6
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	L'auto e' in vendita da qualche anno , le motivazioni che hanno spinto i progettisti delle Tyrrell ad utilizzare la stessa configurazione principalmente i vantaggi sono: migliore tenuta sul bagnato/neve in quanto il primo asse rompe lo strato di sporco ed il secondo si trova a lavorare su alsfalto piu' pulito prevenzione dell' aquaplaning , sempre perche' il primo asse interrompe il film liquido In caso di foratura all' anteriore non ci sono scompensi di guida migliore tenuta sullo sconnesso , l'avantreno non va in crisi ad esempio sulle giunzioni dei viadotti migliore frenata __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

19-08-2004, 08:48	#7
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	E gli svantaggi, ce ne sono? ( a parte la complicazione meccanica) ps la Tyrrell le aveva così anche per ragioni aerodinamiche, le anteriori erano + piccole del normale __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

19-08-2004, 08:52	#8
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	svantaggi maggiore costo della macchina (complicazioni meccaniche e duplicazione dell' assale anteriore) maggiore costo dal gommista maggiore peso maggiori consumi (causa attrito dell' assale aggiuntivo) __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

19-08-2004, 09:14	#9
pO\|_iNo Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Città: Salerno Messaggi: 2325	...nn era mica solo la Tyrrell ad avere doppio asse quell'anno in formula1...

19-08-2004, 09:18	#10
icoborg Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Firenze, Perugia, Formia(LT) Messaggi: 9038	si ma questo nn dice se era fake o no....^^

19-08-2004, 09:22	#11
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	http://www.omniauto.it/a375.html __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

19-08-2004, 17:04	#14
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	Anche la March e la Ferrari costruirono delle F1 a 6 ruote, ma le 4 erano al posteriore, in linea quelle della March, accoppiate stile camioncino la ferrari http://www.geocities.com/simontmallett/240march2.html __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo! Ultima modifica di kikki2 : 19-08-2004 alle 17:21.

19-08-2004, 17:19	#15
eriol Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: hinterland nord milano Messaggi: 802	ma è il fake peggio realizzato della storia!

19-08-2004, 18:10	#16
Kratos Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Messaggi: 1114	se leggessi gli altri post scopriresti che invece è tutto tranne che un fake __________________ Fancazzista D.O.C.-Guida a Mac & OSX - Parte 1

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