SONDAGGIO: Diesel o Benzina?

[ninja750]

Visto che quasi ogni giorno escono fuori 3D di gente che ha comprato auto nuove e... rigorosamente a nafta vorrei sapere quanti di voi sono ancora fedeli alla pregiata essenza (la benza ) e che non si comprerebbero mai una tiddiai una siddiai una accadiai una geitidi..... et similia

Voi che preferite?

[ferrarista85]

Benza forever!!!!! Non c'è paragone, le emozioni che ti da un motore benzina sono troppo belle, sentire il motore ululare sempre più fino al limitatore spingendo come un dannato (beh dipende dal motore.. ), il rombo idilliaco altro che i trattori diesel. Diesel vade retro!

[Dona*]

Originariamente inviato da ferrarista85
Benza forever!!!!! Non c'è paragone, le emozioni che ti da un motore benzina sono troppo belle, sentire il motore ululare sempre più fino al limitatore spingendo come un dannato (beh dipende dal motore.. ), il rombo idilliaco altro che i trattori diesel. Diesel vade retro!

anche il portafoglio ULULA? :eheh:

cmq io GPL, quindi non voto

[ferrarista85]

Se c'è la passione certe cose le accetti.....se non me ne fregasse niente di guidare e considerassi l'auto come mezzo di trasporto allora potrei essere a favore del diesel....ma cosi non è . Piuttosto compro un benzina usato che un diesel nuovo e con quello che risparmi lo infili nel serbatoio ( )

[Dona*]

A meno che tu non parli di competizioni su pista, non capisco a cosa dovrebbe servirti la macchina se non come mezzo di trasporto...

[Stigmata]

la coppia ragazzi... la coppia

diesel rulez

[ninja750]

Originariamente inviato da Dona*
anche il portafoglio ULULA? :eheh:

cmq io GPL, quindi non voto

GPL conta come benzina

BTW il sondaggio non era su che auto avete ma sulla filosofia delle cose

[ninja750]

Originariamente inviato da Dona*
A meno che tu non parli di competizioni su pista, non capisco a cosa dovrebbe servirti la macchina se non come mezzo di trasporto...

Non centra... guardassi l'auto come semplice mezzo di trasporto allora gireremmo tutti su una panda non credi? L'auto per alcuni fortunatamente è qualcosa di più che una scatoletta du quattro ruote

[ninja750]

Originariamente inviato da Stigmata
la coppia ragazzi... la coppia

diesel rulez

Perchè il diesel ha più coppia? Dipende che motori confronti... chiaro che se confronti a parità di cilindrata potrei darti ragione.. ma solo per il solito discorso che i benzina al 99% sono aspirati e i diesel sono al 99% turbo tante grazie

Se confrontiamo un motore benzina e un motore diesel a parità di coppia non c'è paragone

(anche perchè in quel caso il benza avrebbe 100cv in più )

[Dona*]

Originariamente inviato da ninja750
L'auto per alcuni fortunatamente è qualcosa di più che una scatoletta du quattro ruote

Non capisco il fortunatamente...

e cmq panda (o gingo ) a parte, ci sono talmente tante peculiarità tra le varie auto da confrontare (e non il solo motore) in base a cui scegliere un'auto evitando che questa sia una panda

Ergo: anche se so che non è così (purtroppo, aggiungo), IMHO l'auto dovrebbe essere solo un mezzo di trasporto, il più evoluto possibile sì, ma sempre un mezzo di trasporto

[Bedo]

Diesel Forever...anche se un bel benzina è sempre emozionante guidarlo!!

Ragazzi i diesel sono ancora in fortissima evoluzione, è il benzina che ormai è arrivato ha uno stadio di evoluzione tale che è sempre più difficile tirargli fuori potenza e coppia!!

Guardate solo la BMW cosa riesce a fare con un 3000cc con sovralimentazione a doppio stadio: 272 cv e 560 nm di coppia a 2000 giri!!!! Numeri di capogiro....Grande Rudolf Diesel!!!

IMHO L'unica speranza per il benzina è puntare su motori di piccola cilindrata con iniezione diretta e turbo a bassa pressione->
coppia ai bassi regimi(quello che manca ai benzina ahime!) e curva di coppia piatta (quindi riprese da capogiro) abbinate a tutte le peculiarita del motore a ciclo otto!!

[Stigmata]

Originariamente inviato da ninja750
Perchè il diesel ha più coppia? Dipende che motori confronti... chiaro che se confronti a parità di cilindrata potrei darti ragione.. ma solo per il solito discorso che i benzina al 99% sono aspirati e i diesel sono al 99% turbo tante grazie

Se confrontiamo un motore benzina e un motore diesel a parità di coppia non c'è paragone

(anche perchè in quel caso il benza avrebbe 100cv in più )

e come vuoi confrontarli scusa?
certo che ti rendi la vita facile a confrontare un 3000 benzina con un 1800 diesel...

[ninja750]

Originariamente inviato da Bedo
Ragazzi i diesel sono ancora in fortissima evoluzione, è il benzina che ormai è arrivato ha uno stadio di evoluzione tale che è sempre più difficile tirargli fuori potenza e coppia!!

No, il concetto è diverso... non vogliono più svilupparlo il benzina. Tu pensa che il 2000cc della S2000 ha 240cv... mettiamogli su un bel turbo e voglio vedere poi dove sta o dove non sta l'evoluzione tecnica... ovviamente un 2000cc da 400cv non lo comprerebbe nessuno ma è giusto per rendere l'idea

[ninja750]

Originariamente inviato da Stigmata
e come vuoi confrontarli scusa?
certo che ti rendi la vita facile a confrontare un 3000 benzina con un 1800 diesel...

Ti giro la frittata: perchè confrontarli a parità di cilindrata? C'è scritto sulla bibbia?

[Stigmata]

Originariamente inviato da ninja750
Ti giro la frittata: perchè confrontarli a parità di cilindrata? C'è scritto sulla bibbia?

come vuoi:

a parità di coppia imho è meglio il diesel perchè hai meno consumi e più spinta in basso.

a parità di potenza imho meglio il diesel perchè hai meno consumi e più coppia.

a parità di cilindrata imho è meglio il diesel perchè hai più coppia e meno consumi.

il diesel è più godibile, cambi meno, hai una spinta vigorosa fin quasi da subito e una ripresa che, a parità di marcia e velocità di partenza, nel 90% dei casi un benzina di pari categoria si scorda.

è la coppia che conta... ditemi voi quante volte nell'uso normale - cittadino diciamo - di un'auto tirate le marce fino al regime di potenza massima...
ora guido una focus tdci da 115cv e prima guidavo un benzina da 192cv: mi diverto molto di più ora.

[andrea 250]

Originariamente inviato da Stigmata
come vuoi:

a parità di coppia imho è meglio il diesel perchè hai meno consumi e più spinta in basso.

a parità di potenza imho meglio il diesel perchè hai meno consumi e più coppia.

a parità di cilindrata imho è meglio il diesel perchè hai più coppia e meno consumi.

il diesel è più godibile, cambi meno, hai una spinta vigorosa fin quasi da subito e una ripresa che, a parità di marcia e velocità di partenza, nel 90% dei casi un benzina di pari categoria si scorda.

è la coppia che conta... ditemi voi quante volte nell'uso normale - cittadino diciamo - di un'auto tirate le marce fino al regime di potenza massima...
ora guido una focus tdci da 115cv e prima guidavo un benzina da 192cv: mi diverto molto di più ora.

La tua ex è una celica?

[LoBoToMiX]

Per tutti i giorni diesel, rally e pista, benza for ever!!!

Della serie, nn mi faccio mancare nulla.

[marKolino]

io vado a nafta

...l'ho presa perchè... beh, quasi 2 anni fa avevo la ragazza che abitava lontano e quindi mi faceva comodo il "tiddiai"...

...lei non c'è mai salita... mi ha lasciato appena ho portato a casa la macchina

[Stigmata]

Originariamente inviato da andrea 250
La tua ex è una celica?

no, una 164 3000 V6... perchè?

[GioFX]

Originariamente inviato da Bedo
Ragazzi i diesel sono ancora in fortissima evoluzione, è il benzina che ormai è arrivato ha uno stadio di evoluzione tale che è sempre più difficile tirargli fuori potenza e coppia!!

Guardate solo la BMW cosa riesce a fare con un 3000cc con sovralimentazione a doppio stadio: 272 cv e 560 nm di coppia a 2000 giri!!!! Numeri di capogiro....Grande Rudolf Diesel!!!

IMHO L'unica speranza per il benzina è puntare su motori di piccola cilindrata con iniezione diretta e turbo a bassa pressione->
coppia ai bassi regimi(quello che manca ai benzina ahime!) e curva di coppia piatta (quindi riprese da capogiro) abbinate a tutte le peculiarita del motore a ciclo otto!!

Niente di più falso! I benzina NON HANNO voluto evolverli più di tanto in anni recenti perchè costa molto di più farlo... per i TD grazia al ca@@o... quanto credi ci voglia a modificare iniettori e centraline?

I benzina hanno possibili evoluzioni incredibili, e sono stati eseguiti molti studi in proposito, sempre o quasi accantonati (Fiat-Uniair e compagnia sono una rara eccezione, ma sono una minima parte delle modifiche possibili...).

Il punto rimane che i TD sono solamente, E NEANCHE SEMPRE, più convenienti per quanto riguarda la sole voce consumi (oltretutto con il divario sempre più piccolo tra costo benzina vs gasolio, anche questo vantaggio si sta progressivamente ma incessabilmente annullando)... sono sempre le case che pur di vendere le auto, specie in mesi di crisi del mercato come al momento attuale, spacciano i TD come il top della tecnica motoristica.