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Old 03-08-2004, 09:27   #1
minchiele
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Qual'è il segreto dei coni?

Sto giocando a Project Gotham Racing 2 e devo dire che sta rispettando tutte le aspettative create dal primo titolo.

Per farlo durare il più a lungo possibile sto finendo tutte le gare in modalità esperto (medaglia di platino) e con qualche sudata di troppo riesco a vincere tutte le gare tranne che quelle dei coni.

Ci ho provato in tutte le maniere ma non riesco neanche ad avvicinarmi ai punteggi necessari per passare.

Le auto più indicate per le gare con i coni quali sono? alto o basso livello di derapata? trazione anteriore posteriore o 4wd?
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Old 03-08-2004, 12:05   #2
AleAme
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Sono quelle che derapano tanto.

Poi devi cercare di non perdere le combo e se necessario "inventarti" qualche derapata per non perdere il bonus...



(A mio avviso, in difficoltà platino, i coni sono i più facili...)

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Old 03-08-2004, 12:10   #3
minchiele
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Originariamente inviato da AleAme
Sono quelle che derapano tanto.

Poi devi cercare di non perdere le combo e se necessario "inventarti" qualche derapata per non perdere il bonus...



(A mio avviso, in difficoltà platino, i coni sono i più facili...)

Allora devo sbatterci la testa


Cmq gran bel gioco a parer mio
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Old 03-08-2004, 13:20   #4
PeK
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Old 03-08-2004, 13:44   #5
akira.pla
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Re: Qual'è il segreto dei coni?

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Originariamente inviato da minchiele
Qual'è il segreto dei coni?

IL GELATO??????
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Old 03-08-2004, 14:26   #6
minchiele
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Re: Re: Qual'è il segreto dei coni?

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Originariamente inviato da akira.pla
IL GELATO??????

il cono PALLA
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Old 03-08-2004, 14:27   #7
minchiele
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Originariamente inviato da PeK
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quale tipo di trazione è meglio in questo caso?
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Old 03-08-2004, 14:39   #8
chris redfield
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Originariamente inviato da minchiele
quale tipo di trazione è meglio in questo caso?
Non e' proprio questione di macchina ma della sensibilita' che hai tu. Per questo magari con la golf tu farai punteggi piu' alti mentre io ne faro' di piu' con la clio. A mio parere bisogna testare a fondo le macchine, perche' i soli parametri dati non bastano a decidere. Per esempio in alcune classi e' meglio avere piu' accelerazione viste le piste magari con curve tutte a seguire. Aver piu' derapata aiuta ma non sempre perche' se e' troppo esagerata, su piste con molte curve sbatterai anche se non vuoi. Per quanto riguarda la trazione direi che le posteriori hanno una maggiore sbandata rispetto alle anteriori ma ovviamente anche minor controllo. Le integrali invece te le sconsiglio in quanto troppo incollate alla strada(non sono molte cmq).
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Case Enermax Chackra 5001, Ali Enermax Infinitiv 650w. P5E3 Deluxe, Q6700 2.66, 4gb OCZ 1066 DDR3, Zotac 9600GT, VISTA ULTIMATE 64bit. PS3+SAMSUNG LE32-A456.
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Old 04-08-2004, 09:49   #9
minchiele
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L'Avatar di minchiele
 
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EVVIVA


Grazie per i consigli! Ieri sera, dopo 1 ora di tentativi per superare la sfida coni con la z4 3.0i, sono riuscito a vincere non perdendo mai il bonus combinato; in effetti credo che sia l'unico modo per farcela. Quando ho vinto sono saltato in piedi come un bambino

Sono anche arrivato tardi a casa della ragazza per finire quella corsa
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Old 04-08-2004, 13:29   #10
PeK
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asd, tutti i coni platino

non sono ancora riuscito a prendere il platino sulle sfide velocità
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Old 04-08-2004, 13:50   #11
23_Alby23
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Originariamente inviato da minchiele
Sono anche arrivato tardi a casa della ragazza per finire quella corsa
Beh, solo perchè non hai la Z4 3.0i
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Old 04-08-2004, 14:25   #12
minchiele
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Originariamente inviato da 23_Alby23
Beh, solo perchè non hai la Z4 3.0i
Non n'ho neanche solo la Z di quella macchina
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