[elettricità] collegamenti autoradio

[misterx]

cosa si deve collegare di aggiuntivo affincheè l'autoradio la si possa accendere anche a motore spento ?

ho uan fiat Multipla (un piccolo gioiello ) già predisposta col connettore penso sia ISO, il problema è che se non giro la chiave su MAR l'autoradio rimane muta

possibile che anche nelle auto moderne si deve tirare fili cazzuti ?

[misterx]

infatti è questo 4/644

[JoApple]

un bel cavo rosso ke viene direttamente dalla batteria
il molex standard e gia predisposto con 2 spazi x le alimentazioni

[misterx]

ok, tirare un cavo non sarebbe un problema ma, perchè non viene previsto l'uso della radio anche a motore spento ?

per via della batteria ?

[simone1980]

scusate se mi intrometto: c'è qualcuno che mi può aiutare a collegare un'autoradio clarion su una volkswagen sharan?

io ho seguito le istruzioni, e ci sono anche in merito a vw-audi nella scatola, ma non funzia........................

[misterx]

Originariamente inviato da simone1980
scusate se mi intrometto: c'è qualcuno che mi può aiutare a collegare un'autoradio clarion su una volkswagen sharan?

io ho seguito le istruzioni, e ci sono anche in merito a vw-audi nella scatola, ma non funzia........................

io ho collegato una Clarion acquistata questa mattina ed all'interno della confezione c'era già il connettore ISO

hai i connettori di fabbrica ?

[simone1980]

ho preso la clarion in offerta sottocosto da expert.

ha i connettori iso, le istruzioni dicono di invertire i cavi di alim dove c'è il fusibile, poi di tagliare il cavo a5??????


che devo fa?

[misterx]

Originariamente inviato da simone1980
ho preso la clarion in offerta sottocosto da expert.

ha i connettori iso, le istruzioni dicono di invertire i cavi di alim dove c'è il fusibile, poi di tagliare il cavo a5??????


che devo fa?

io non ho tagliato niente, ho collegato il cavo ISO a quello già presente sulla Multipla e funziona tutto correttamente

[misterx]

hai girato la chiave di accensione ?

poi premi AM o uno dei tasti della radio, il display si illumina

[simone1980]

Originariamente inviato da misterx
io non ho tagliato niente, ho collegato il cavo ISO a quello già presente sulla Multipla e funziona tutto correttamente

bella forza sulla multipla. io ho detto vw...... è quello il problema.
maledetti crucchi.
ho provato a metterla sul camion del babbo ma aveva un blaupunkt e pure lì non funge.

bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

cmq dimmi come sono sti 4*51w

[misterx]

Originariamente inviato da simone1980
bella forza sulla multipla. io ho detto vw...... è quello il problema.
maledetti crucchi.
ho provato a metterla sul camion del babbo ma aveva un blaupunkt e pure lì non funge.

bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

cmq dimmi come sono sti 4*51w

se consideri che ho gli altoparlanti di serie picchia parecchio, suono molto pulito

i CD-RW , CD-R con MP3 e meno li riconosce al volo, fantastica

[simone1980]

mo funzia..................

thanx

[misterx]

Originariamente inviato da misterx
cosa si deve collegare di aggiuntivo affincheè l'autoradio la si possa accendere anche a motore spento ?

ho uan fiat Multipla (un piccolo gioiello ) già predisposta col connettore penso sia ISO, il problema è che se non giro la chiave su MAR l'autoradio rimane muta

possibile che anche nelle auto moderne si deve tirare fili cazzuti ?

up

[simone1980]

Originariamente inviato da misterx
up

sai che fa così anche a me???

[misterx]

cavolo, 15 ampere di assorbimento

pensavo che ci fossero stati progressi in questo settore, invece...

ci sono dei limiti fisici al di sotto dei quali non si può scendere parlando di assorbimento di corrente ?

[Goldrake_xyz]

All' autoradio vanno 2 fili di corrente a +12V
uno sempre alimentato (è x le memorie), l'altro è sotto quadro
e dà corrente a tutto il resto.
Comunque bisogna vedere se l'autoradio ha un'assorbimento
anche quando è spenta,
perchè se attacchi tutte e due i fili direttamente alla batteria,
potrebbe rimanere un certo assorbimento, e quindi è possibile
che scarica la batteria !

Bye.

[simone1980]

Originariamente inviato da misterx
cavolo, 15 ampere di assorbimento

pensavo che ci fossero stati progressi in questo settore, invece...

ci sono dei limiti fisici al di sotto dei quali non si può scendere parlando di assorbimento di corrente ?

il mio elettrauto mi ha detto che deve funzionare con la chiave.......

cmq a me quel mostriciattolo scalda come una caffettiera. a te???

[Topomoto]

cavolo, 15 ampere di assorbimento

pensavo che ci fossero stati progressi in questo settore, invece...

ci sono dei limiti fisici al di sotto dei quali non si può scendere parlando di assorbimento di corrente ?

Beh, Watt=Volt x Ampere.....fai te

[misterx]

Originariamente inviato da simone1980
il mio elettrauto mi ha detto che deve funzionare con la chiave.......

cmq a me quel mostriciattolo scalda come una caffettiera. a te???

onestamente non ci ho fatto proprio caso

come fai a saperlo ?

il mio è inserito all'interno del cruscotto, quindi non ho parti a vista che si possono toccare

[misterx]

Originariamente inviato da Topomoto
Beh, Watt=Volt x Ampere.....fai te

ma che c'entra ?

pensavo che avessero messo a punto componenti meno golosi di corrente