Tanto è old...

[Dias]

Se non altro quelli che si divertano a dire old sono fregati.




Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiamato foglio delle
lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati dall'aereo durante il
volo che necessitano una riparazione o una correzione. Gli ingegneri leggono e
correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella metà inferiore del
modulo, che rimedio è stato adottato, e il pilota rilegge il foglio prima del
volo successivo. Non sia mai detto che il personale di terra e gli ingegneri
mancano di senso dell'umorismo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come effettivamente
riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta degli ingegneri della
manutenzione.
C'è da dire che la Qantas è l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha
mai avuto un incidente.

(P = problema sottoposto dal pilota)
(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)

P: Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S: Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.

P: Volo di prova ok, eccetto auto-atterraggio molto ruvido.
S: Auto-atterraggio non installato sul velivolo.

P: Qualcosa di allentato in cabina.
S: Stretto qualcosa in cabina.

P: Il pilota automatico, in modalità mantieni-altitudine, produce una discesa
di 200 piedi al minuto.
S: Impossibile riprodurre il problema a terra.

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume del DME settato a livelli più credibili.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Il radar mugugna.
S: Radar riprogrammato con spartiti.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

[.Kougaiji.]

[Cibulo]

un bel "thanks for the info" ci starebbe bene

Anche un "sticazzi"

[david-1]

ma dai, che str...zata è?

[Cibulo]

Originariamente inviato da Dias
P: Topa in cabina.
S: Installatazione non riuscita

Spesso in questi casi si ha un'installazione del caxxo

[kaioh]

: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

ammazza quanto è old. l'avranno postata almeno un paio di volte

http://forum.hwupgrade.it/showthread...ghlight=qantas

http://forum.hwupgrade.it/showthread...ghlight=qantas

[tony.www]

[ErPaguroSniffa]

Originariamente inviato da tony.www

[Dias]

Originariamente inviato da Harvester
ammazza quanto è old. l'avranno postata almeno un paio di volte

http://forum.hwupgrade.it/showthread...ghlight=qantas

http://forum.hwupgrade.it/showthread...ghlight=qantas

Infatti ho detto che è old.

[tony.www]

Originariamente inviato da ErPaguroSniffa

hai tolto il link dalla sign eh.... .. astardo ieri sono stato due ore a chiudere finestre mi hai fatto odiare questa faccina --->

[eriol]

troppo lungo.

[ciriccio]

[ErPaguroSniffa]

Originariamente inviato da tony.www
hai tolto il link dalla sign eh.... .. astardo ieri sono stato due ore a chiudere finestre mi hai fatto odiare questa faccina --->

volevo toglierlo temporaneamente ma poi ho cancellato il copia incolla e mi son dimenticato di rimetterlo in signature