[MOTO]Per i DUCATISTI del forum

[Silvio3d]

Ho deciso di comprare un moster usato 620 o 800

Intanto volevo sapere se avete consigli da darmi su che versione
prendere.

Poi ho notato che alcuni modelli fanno un tintinnio metallico al minimo che mi fa impazzire, visto che non lo fanno tutti volevo sapere come si fa per realizzarlo o meglio che parte va modificata o cambiata per avere quel bellissimo suono...

Dimenticavo mi hanno detto che la versione vecchia 600/750 avevano la frizzione a secco è meglio di quella dell'attuale modelllo?

Grazie in anticipo

[Mav80]

Originariamente inviato da Silvio3d
Ho deciso di comprare un moster usato 620 o 800

Intanto volevo sapere se avete consigli da darmi su che versione
prendere.

Poi ho notato che alcuni modelli fanno un tintinnio metallico al minimo che mi fa impazzire, visto che non lo fanno tutti volevo sapere come si fa per realizzarlo o meglio che parte va modificata o cambiata per avere quel bellissimo suono...

Dimenticavo mi hanno detto che la versione vecchia 600/750 avevano la frizzione a secco è meglio di quella dell'attuale modelllo?

Grazie in anticipo

Il tintinnio era la frizione a secco che lo faceva...se non mi sbaglio...mentre adesso la frizione è a bagno e addio tintinnio....

[f@bio80]

Originariamente inviato da Mav80
Il tintinnio era la frizione a secco che lo faceva...se non mi sbaglio...mentre adesso la frizione è a bagno e addio tintinnio....

non ti sbagli
comunque non saprei dirti se adesso tutti i modelli hanno la frizione in bagno d'olio

[conti1968]

Ducati??
No grazie...

Non che sia una cattiva moto,anzi tutt'altro,ma la vedo piu' una moda..

Nel parco dei ducatisti sara' si e no un 5%(son ottimista)che ha capacita' e tecnica per poter apprezzare le doti telaistiche di queste moto,mentre il restante 95% se acquistasse made in japan si ritrova con moto molto meno costose e piu' potenti,nonchè piu' (a mio avviso)divertenti per un'uso meno tecnico.

Un po' come nei processori(e mo' dico la mia feegnaccia ora eheh )tra Pentium4 e AMD

[serbring]

se non sbaglio solo il moster 620 e 800 non ha la frizione a secco...

la mia moto perde pezzi? no, allora non sono un ducatista

scherzo.

comunque ti sconsiglio il monster. se chiedi a mav, in un 3d gli abbiamo fatto cambiare idea (spero)

[R@nda]

comunque ti sconsiglio il monster. se chiedi a mav, in un 3d gli abbiamo fatto cambiare idea (spero)

E per forza poraccio,glie ne abbiamo raccontate di tutti colori

Ergo...se hai intenzione di comprare una Ducati qui 1 persona su 10 ti dirà beeeellaaaa la ho,è una meraviglia.
Gli altri....si smonta a pezzi,non va una mazza,costa un botto all'acquisto e dopo.

Sarà vero?

[Mav80]

Originariamente inviato da Harvester
la mia moto perde pezzi? no, allora non sono un ducatista

scherzo.

comunque ti sconsiglio il monster. se chiedi a mav, in un 3d gli abbiamo fatto cambiare idea (spero)

E per forza mi è caduto un mito!!!!!!
Poi oltre a voi si sono aggiunti:concessionari,amici,parenti,,cugini,nonni,zii,bisnonni etc etc....insomma come ho già detto:la moto io vorrei comperarla per andarci in giro,non dal meccanico=non voglio rischiare!

[Chromo]

Prendi l'800, più potente, più regolare.
Non so se ha la frizione in bagno d'olio, mi sembra strano non sia a secco.
Il tintinnio ce l'hanno le moto come la mia perchè, per poter evacuare meglio i residui del consumabile della frizione, si montano campane aperte o forate.

http://www.ducati.com/it/bikes/my200...delName=800-04

Frizione Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico

Riguardo questa faida anti Ducati.. boh.. non so più che dire.. sarà invidia...

[Clelug]

Ti rispondo io visto le esperienze passate....

Allora io ti consiglio vivamente di acquistare una 900 con carburatori, la vera Monster(come l'avevo io ),in quanto le nuove con iniezione sono state addolcite molto in erogazione, mentre prima erano dei veri dragster.

Poi tra le 2 cilindrate,se proprio vuoi prendere una tra le due, ti consiglio la 600 bidisco, in quanto con la 800 spenderesti solo dei soldi in piu in quanto a prestazioni non si discosta tanto dalla 600.


Io ti ho consigliato......

P.S. le frizioni a secco sono solo per 900/1000 o i vari S4/S4R



Poi vedi tu...

[Chromo]

Originariamente inviato da Mav80
E per forza mi è caduto un mito!!!!!!
Poi oltre a voi si sono aggiunti:concessionari,amici,parenti,,cugini,nonni,zii,bisnonni etc etc....insomma come ho già detto:la moto io vorrei comperarla per andarci in giro,non dal meccanico=non voglio rischiare!

Cazzate.
A parte i tagliandi regolari e una ricostruzione a seguito di incidente, la mia mai un problema, sta ferma mesi in inverno la accendo e riparte al primo colpo.

[Mav80]

Originariamente inviato da Chromo
Cazzate.
A parte i tagliandi regolari e una ricostruzione a seguito di incidente, la mia mai un problema, sta ferma mesi in inverno la accendo e riparte al primo colpo.

Ecco...

[matteeo]

Originariamente inviato da R@nda
Ergo...se hai intenzione di comprare una Ducati qui 1 persona su 10 ti dirà beeeellaaaa la ho,è una meraviglia.
Gli altri....si smonta a pezzi,non va una mazza,costa un botto all'acquisto e dopo.

Sarà vero?

Beh... io sono quella persona su 10...

748S... Rodaggio regolare, mai tirata al minimo, ora giro anche in pista... mai, e dico MAI, il minimo problema... la storia dei tagliandi che costano di più è DEL TUTTO inventata.

Quello che ci vuole rispetto alle jap? Più accortezza.
Quello che ti danno rispetto alle jap? Il divertimento nella guida....

[Silvio3d]

Originariamente inviato da Chromo
...
Il tintinnio ce l'hanno le moto come la mia perchè, per poter evacuare meglio i residui del consumabile della frizione, si montano campane aperte o forate. ...

:SBAV: :SBAV: ....

Intanto ormai è deciso prenderò una DUCATI...
Quindi evitate di dirmi che vanno peggio costano di più ecc, ecc, ecc.

Mi sa che dovrò orientarmi sull'usato di qualche anno fa, non posso fare a meno di qul rumore...
Sapete dirmi di che anno sono gli ultimi modelle con la frizione a secco?

[Maury]

Originariamente inviato da matteeo
Beh... io sono quella persona su 10...

748S... Rodaggio regolare, mai tirata al minimo, ora giro anche in pista... mai, e dico MAI, il minimo problema... la storia dei tagliandi che costano di più è DEL TUTTO inventata.

Quello che ci vuole rispetto alle jap? Più accortezza.
Quello che ti danno rispetto alle jap? Il divertimento nella guida....

Il divertimento nella guida ?

Mai provata una 600 jap ? ti passano da tutte le parti, pesano 2 kg e hanno un bordello di potenza...

[R@nda]

Originariamente inviato da matteeo
Beh... io sono quella persona su 10...

748S... Rodaggio regolare, mai tirata al minimo, ora giro anche in pista... mai, e dico MAI, il minimo problema... la storia dei tagliandi che costano di più è DEL TUTTO inventata.

Quello che ci vuole rispetto alle jap? Più accortezza.
Quello che ti danno rispetto alle jap? Il divertimento nella guida....

Per quello dico sarà vero?

Un solo mio conoscente possiede il 620 Dark....e a quanto ne so gli va bene......quindi è tutto per sentito dire.

Una cosa è vera e che ho potuto vedere anche io.....generalizzando eh?

I meccanici Ducati si sentono esseri superiori e in possesso di poteri meccanici divini.

I possessori Ducatisti se la menano rispetto agli altri Motocilcisti...perfino peggiori dei Customisti (cosa molto dura da fare eh?)

Questo fa dei marchi Italiani "piccoli" marchi,mi infastidisce un pò questa cosa.
Per il resto a me le Ducati piacciono parecchio....ma il Monster mi ha stufato proprio come modello....è ora di rinnovi nel settore Naked per Ducati secondo me.

[Clelug]

Originariamente inviato da Maury
Il divertimento nella guida ?

Mai provata una 600 jap ? ti passano da tutte le parti, pesano 2 kg e hanno un bordello di potenza...

Esiste una cosa chiamata "Coppia" che nel misto si fa sentire.

Se poi il tuo divertimento si limita ad andare a 300km su di un rettilineo......comprati un dragster...

[Mav80]

Originariamente inviato da Clelug
Esiste una cosa chiamata "Coppia" che nel misto si fa sentire.

Se poi il tuo divertimento si limita ad andare a 300km su di un rettilineo......comprati un dragster...

Ho idea che con il nuovo Kawa 750 rinomato perchè molto bilanciato (ovvero non fermo ai bassi/medi),la Monster se la sogna la coppia....

[YZF Supersport]

Originariamente inviato da Clelug
Esiste una cosa chiamata "Coppia" che nel misto si fa sentire.

Se poi il tuo divertimento si limita ad andare a 300km su di un rettilineo......comprati un dragster...

Capisco che rispondi ad una provocazione.... ma dai non dire che le 600 jap vanno solo in rettilineo...perche' non e' assolutamente vero.... anzi in curva possono scorrere anche piu' fluide avendo un freno motore quasi inesistente.... e la possibilita' di spalancare gia' a centro curva senza troppi "pensieri" perche' la coppia sta in alto....
Filosofia differente... ma non per questo meno efficace...

[Maury]

Perchè tu credi che un 636 sia fermo ai bassi ? Oppure un Z750 ... a parte che le 749 hanno motori che ai bassi non pompano un gran che, dalle riviste si vede come la potenza sia stata spostata in alto, guardati le prove di ripresa ... non mi sembra che la 749 vinca...