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PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
Il modello "build to order" di PCSpecialist permette di selezionare una struttura base per un sistema, personalizzandolo in base alle specifiche esigenze con una notevole flessibilità di scelta tra i componenti. Il modello Lafité 14 AI AMD è un classico notebook clamshell compatto e potente, capace di assicurare una elevata autonomia di funzionamento anche lontano dalla presa di corrente
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Old 20-07-2004, 18:57   #1
Red-Vox
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Suzuki Escudo Pikes Peak.. ma allora ESISTE con i suoi 1800 cavalli mhauhauhau



Foto Sopra - Screen preso da Gran Turismo 3 per Ps2

Foto Sotto - La realtà







Che auto ANIMALOSA...ma veramente ha circa 1800 cavalli questo essere di lamiera?
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Old 20-07-2004, 18:58   #2
eriol
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1800 cavalliiiii?????????????

è impossibile secondo me.....
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Old 20-07-2004, 18:59   #3
dooka
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ma soprattutto.. esiste?????


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Old 20-07-2004, 19:00   #4
>|HaRRyFocKer|
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Ero un campione con questa macchina...
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Quando i 65daysofstatic si scioglieranno per problemi di droga del bassista... Io l'avevo già detto!
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Old 20-07-2004, 19:01   #5
Red-Vox
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porco cazzo!

Marca: SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK
Año de fabricación: 1996
País: Japón
Motor: V6 DOHC Twin Turbo de 1998 cc y 12 válvulas
Potencia: 985 HP a 8100 rpm
Torque (máximo): -
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Suspensión: Delantera y trasera independiente
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 800 kg
Relación peso/potencia: 0.81 HP
Distancia entre ejes: 2540 mm
Neumáticos: 285/680 R17 en las cuatro ruedas
Otros: Este auto participa en las competencias de escalada de la montaña Pikes Peak (Estados Unidos)

http://www.autosrapidos.com/superaut...opikespeak.htm

qui ne dà 985 °_° la versione "che esce dalla fabbrica" hahahaha
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Old 20-07-2004, 19:01   #6
dooka
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Originariamente inviato da >|HaRRyFocKer|


Ero un campione con questa macchina...

era impossibile uscire di strada...

si xò con l'unica pecca che la strada nn la vedevi -.-"
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Old 20-07-2004, 19:01   #7
Red-Vox
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Originariamente inviato da dooka
ma soprattutto.. esiste?????



ESISTE ESISTE!

GRANTURISMO RULLEZ con 2 L
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Old 20-07-2004, 19:02   #8
dooka
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ESISTE ESISTE!

GRANTURISMO RULLEZ con 2 L

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Old 20-07-2004, 19:03   #9
rip82
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Brutta come il culo, ma in GT e' una iena. Per me 1800Cv sono una cifra sparata a caso, la Pikes Peak e' una gara di resistenza, un conto e' un dragster, che fa 5000Cv e brucia il motore in un rettilineo da 400m, ma quella gara sono una cinquantina di Km in salita, per me non ne ha piu' di 6/700.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 20-07-2004, 19:03   #10
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Old 20-07-2004, 19:04   #11
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Brutta come il culo, ma in GT e' una iena. Per me 1800Cv sono una cifra sparata a caso, la Pikes Peak e' una gara di resistenza, un conto e' un dragster, che fa 5000Cv e brucia il motore in un rettilineo da 400m, ma quella gara sono una cinquantina di Km in salita, per me non ne ha piu' di 6/700.

piu di 900 ... vedi post sopra :|
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Old 20-07-2004, 19:05   #12
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http://www.supercars.de/singlecar/153/705.html

altro sito che conferma i 985 CV ma sti cazzi...985 un 2000 di cilindrata mi sembra un attimino
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Old 20-07-2004, 19:05   #13
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ma dai!
e quanto fa di velocità massima e accelerazione questa "cosa"?
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Old 20-07-2004, 19:06   #14
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Originariamente inviato da eriol
ma dai!
e quanto fa di velocità massima e accelerazione questa "cosa"?

in GT3 faceva i 450 tranquilli tranquilli su rettilineo
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Old 20-07-2004, 19:06   #15
thefrog
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EDIT - avevo detto una cazzzata, non avevo letto bene
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Old 20-07-2004, 19:09   #16
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Originariamente inviato da dooka
piu di 900 ... vedi post sopra :|
Visto, e' una cifra credibile, la cosa che mi stupisce invece sono le dodici valvole, essendo un V6 significa 2 per cilindro, ma allora che cosa se ne ha di due alberi a camme in testa (DOHC)????
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 20-07-2004, 19:12   #17
eriol
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Originariamente inviato da Red-Vox
in GT3 faceva i 450 tranquilli tranquilli su rettilineo

hmhmhmhmhmhmhmhmmhmhm......pesa solo 800kg....è un 2000 da 1800 cv..... )....e fa "solo" i 450?!.......o_O

dovrebbe far di meglio secondo me!
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Old 20-07-2004, 19:15   #18
Red-Vox
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Originariamente inviato da eriol
hmhmhmhmhmhmhmhmmhmhm......pesa solo 800kg....è un 2000 da 1800 cv..... )....e fa "solo" i 450?!.......o_O

dovrebbe far di meglio secondo me!

:

VOLA
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Old 20-07-2004, 19:24   #19
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da notare che su quel sito tra le megasuperfantamacchine c'è anche il seicentino
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Old 20-07-2004, 19:28   #20
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vabbè che è twin turbo... ma 980CV su un 2000, per di più del 1996... le auto di Formula 1 moderne sono 3000cc e hanno quella potenza...
qualcosa non torna
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