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DLSS 4.5: con Dynamic Frame Generation e MFG 6X NVIDIA alza la posta
DLSS 4.5: con Dynamic Frame Generation e MFG 6X NVIDIA alza la posta
DLSS 4.5 introduce Dynamic Multi Frame Generation e MFG 6X, permettendo fino a cinque frame generati per ogni frame renderizzato. I test su Cyberpunk 2077 e 007 First Light mostrano forti incrementi di FPS e riduzione della latenza su RTX 5090 Laptop. Migliorano fluidità, stabilità e qualità visiva.
Plaud NotePin S, il registratore IA si fa indossabile (ma è facile da perdere)
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Quattro modi di indossarlo, stessa app del Plaud Note Pro e integrazione con il desktop. Il registratore IA da indossare di Plaud eccelle in mobilità, ma resta vincolato all'abbonamento ed è facile da perdere
Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
Xiaomi ha portato Redmi Watch 6 anche sul mercato italiano, puntando su un display AMOLED da 2,07 pollici con picco di luminosità a 2000 nit, frame in alluminio da 9,9mm e un'autonomia dichiarata di 12 giorni. Lo smartwatch gira su HyperOS 3 e integra GPS, Bluetooth 5.4 e oltre 150 sport mode. Il tutto a meno di 100 euro
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Old 20-07-2004, 17:57   #1
Red-Vox
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Suzuki Escudo Pikes Peak.. ma allora ESISTE con i suoi 1800 cavalli mhauhauhau



Foto Sopra - Screen preso da Gran Turismo 3 per Ps2

Foto Sotto - La realtà







Che auto ANIMALOSA...ma veramente ha circa 1800 cavalli questo essere di lamiera?
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Old 20-07-2004, 17:58   #2
eriol
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1800 cavalliiiii?????????????

è impossibile secondo me.....
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Old 20-07-2004, 17:59   #3
dooka
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ma soprattutto.. esiste?????


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Old 20-07-2004, 18:00   #4
>|HaRRyFocKer|
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Ero un campione con questa macchina...
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Quando i 65daysofstatic si scioglieranno per problemi di droga del bassista... Io l'avevo già detto!
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Old 20-07-2004, 18:01   #5
Red-Vox
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porco cazzo!

Marca: SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK
Año de fabricación: 1996
País: Japón
Motor: V6 DOHC Twin Turbo de 1998 cc y 12 válvulas
Potencia: 985 HP a 8100 rpm
Torque (máximo): -
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Suspensión: Delantera y trasera independiente
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 800 kg
Relación peso/potencia: 0.81 HP
Distancia entre ejes: 2540 mm
Neumáticos: 285/680 R17 en las cuatro ruedas
Otros: Este auto participa en las competencias de escalada de la montaña Pikes Peak (Estados Unidos)

http://www.autosrapidos.com/superaut...opikespeak.htm

qui ne dà 985 °_° la versione "che esce dalla fabbrica" hahahaha
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Old 20-07-2004, 18:01   #6
dooka
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Originariamente inviato da >|HaRRyFocKer|


Ero un campione con questa macchina...

era impossibile uscire di strada...

si xò con l'unica pecca che la strada nn la vedevi -.-"
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Old 20-07-2004, 18:01   #7
Red-Vox
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Originariamente inviato da dooka
ma soprattutto.. esiste?????



ESISTE ESISTE!

GRANTURISMO RULLEZ con 2 L
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Old 20-07-2004, 18:02   #8
dooka
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ESISTE ESISTE!

GRANTURISMO RULLEZ con 2 L

si L1 e L2
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Old 20-07-2004, 18:03   #9
rip82
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Brutta come il culo, ma in GT e' una iena. Per me 1800Cv sono una cifra sparata a caso, la Pikes Peak e' una gara di resistenza, un conto e' un dragster, che fa 5000Cv e brucia il motore in un rettilineo da 400m, ma quella gara sono una cinquantina di Km in salita, per me non ne ha piu' di 6/700.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 20-07-2004, 18:03   #10
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Old 20-07-2004, 18:04   #11
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Originariamente inviato da rip82
Brutta come il culo, ma in GT e' una iena. Per me 1800Cv sono una cifra sparata a caso, la Pikes Peak e' una gara di resistenza, un conto e' un dragster, che fa 5000Cv e brucia il motore in un rettilineo da 400m, ma quella gara sono una cinquantina di Km in salita, per me non ne ha piu' di 6/700.

piu di 900 ... vedi post sopra :|
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Old 20-07-2004, 18:05   #12
Red-Vox
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http://www.supercars.de/singlecar/153/705.html

altro sito che conferma i 985 CV ma sti cazzi...985 un 2000 di cilindrata mi sembra un attimino
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Old 20-07-2004, 18:05   #13
eriol
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ma dai!
e quanto fa di velocità massima e accelerazione questa "cosa"?
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Old 20-07-2004, 18:06   #14
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Originariamente inviato da eriol
ma dai!
e quanto fa di velocità massima e accelerazione questa "cosa"?

in GT3 faceva i 450 tranquilli tranquilli su rettilineo
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Old 20-07-2004, 18:06   #15
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EDIT - avevo detto una cazzzata, non avevo letto bene
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Old 20-07-2004, 18:09   #16
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Originariamente inviato da dooka
piu di 900 ... vedi post sopra :|
Visto, e' una cifra credibile, la cosa che mi stupisce invece sono le dodici valvole, essendo un V6 significa 2 per cilindro, ma allora che cosa se ne ha di due alberi a camme in testa (DOHC)????
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 20-07-2004, 18:12   #17
eriol
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Originariamente inviato da Red-Vox
in GT3 faceva i 450 tranquilli tranquilli su rettilineo

hmhmhmhmhmhmhmhmmhmhm......pesa solo 800kg....è un 2000 da 1800 cv..... )....e fa "solo" i 450?!.......o_O

dovrebbe far di meglio secondo me!
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Old 20-07-2004, 18:15   #18
Red-Vox
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Originariamente inviato da eriol
hmhmhmhmhmhmhmhmmhmhm......pesa solo 800kg....è un 2000 da 1800 cv..... )....e fa "solo" i 450?!.......o_O

dovrebbe far di meglio secondo me!

:

VOLA
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Old 20-07-2004, 18:24   #19
thefrog
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da notare che su quel sito tra le megasuperfantamacchine c'è anche il seicentino
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Old 20-07-2004, 18:28   #20
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vabbè che è twin turbo... ma 980CV su un 2000, per di più del 1996... le auto di Formula 1 moderne sono 3000cc e hanno quella potenza...
qualcosa non torna
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