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Old 15-07-2004, 21:04   #1
golf150cv
Senior Member
 
L'Avatar di golf150cv
 
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Reggio Calabria
Messaggi: 1945
come funziona il cruise control su alfaromeo?

raga un mio amico ha la 147 con il cruise control... x bloccare la velocità... ma che bisogna fare? nn ci siamo riusciti...saluti
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Old 15-07-2004, 21:05   #2
Tiafx
Bannato
 
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
Semplice, nn funziona. é per far scena: fiat docet.
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Old 15-07-2004, 21:10   #3
DjLode
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L'Avatar di DjLode
 
Iscritto dal: Oct 2000
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 17271
Se parli di quello di serie non serve per bloccare la velocità ma per avvisarti con un suono quando passi la velocità impostata.
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Old 15-07-2004, 21:14   #4
golf150cv
Senior Member
 
L'Avatar di golf150cv
 
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Reggio Calabria
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no parlo di quello come optional..... quello che ti permette di liberare l'accelleratore e l'auto resta accellerata..saluti
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Old 16-07-2004, 00:19   #5
Davidone
Senior Member
 
L'Avatar di Davidone
 
Iscritto dal: Jan 2000
Città: Pont-Saint-Martin (AO)
Messaggi: 683
eheheheheheheh

allora......
leve sul volante.... a sinistra ce ne 2..... quella in basso serve per il Cruise Control
sulla leva in basso ci sono due levette.....

1- girare la seconda levetta (serve per "accendere" il dispositivo)
2- quando si è raggiunta la velocità adeguata..... tenere girata verso l'alto la PRIMA levettina per qualche secondo.... poi lasciarla.... e la velocita è bloccata!
3- la prima levettina serve anche per aumentare o diminuire la velocita senza usare l'acceleratore
4- quando si tocca il freno la velocita si SBLOCCA.... se si vuole tornare alla velocita programmata basta premere il tasto "reset" sulla punta della leva....
5- andate piano
__________________
Non si può fermare il vento con le mani.
..è la voglia di vivere che fa gridare il bambino...
...l'eroico coraggio di un feroce addio....
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Old 16-07-2004, 00:35   #6
bananarama
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Iscritto dal: Mar 2003
Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
Messaggi: 1759
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Originariamente inviato da Davidone
eheheheheheheh

allora......
leve sul volante.... a sinistra ce ne 2..... quella in basso serve per il Cruise Control
sulla leva in basso ci sono due levette.....

1- girare la seconda levetta (serve per "accendere" il dispositivo)
2- quando si è raggiunta la velocità adeguata..... tenere girata verso l'alto la PRIMA levettina per qualche secondo.... poi lasciarla.... e la velocita è bloccata!
3- la prima levettina serve anche per aumentare o diminuire la velocita senza usare l'acceleratore
4- quando si tocca il freno la velocita si SBLOCCA.... se si vuole tornare alla velocita programmata basta premere il tasto "reset" sulla punta della leva....
5- andate piano
ammazza che bordello, quello del bmw e' molto piu' semplice!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 16-07-2004, 19:01   #7
Davidone
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Originariamente inviato da bananarama
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come funziona quello del BMW?
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Old 16-07-2004, 19:03   #8
riaw
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Originariamente inviato da Davidone
come funziona quello del BMW?


costa 800 euro (e già qua si capisce che è molto più tecnologico)

ti danno quello che i magutti chiamano "quadrèl" (mattonella).

lo appoggi sull'acceleratore, e GIU' A CANNELLAAAAAAAA















sti crucchi stan troppo avanti
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 16-07-2004, 19:20   #9
Tiafx
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Originariamente inviato da riaw
costa 800 euro (e già qua si capisce che è molto più tecnologico)

ti danno quello che i magutti chiamano "quadrèl" (mattonella).

lo appoggi sull'acceleratore, e GIU' A CANNELLAAAAAAAA




sti crucchi stan troppo avanti

'Stardo!
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Old 16-07-2004, 19:25   #10
Sturmenstrudel
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Originariamente inviato da bananarama
ammazza che bordello, quello del bmw e' molto piu' semplice!
Ho in casa sia una Bmw (5) che una Alfa (147) entrambe con cruise control e quello dell'alfa mi pare più semplice, guarda un po'...
La Bmw ha quei tastini sul volante che non sono poi così comodi.
De gustibus...
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Old 16-07-2004, 19:37   #11
Supersubway
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Originariamente inviato da Tiafx
Semplice, nn funziona. é per far scena: fiat docet.
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Old 16-07-2004, 19:51   #12
bananarama
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Originariamente inviato da Sturmenstrudel
Ho in casa sia una Bmw (5) che una Alfa (147) entrambe con cruise control e quello dell'alfa mi pare più semplice, guarda un po'...
La Bmw ha quei tastini sul volante che non sono poi così comodi.
De gustibus...
boh, io quello dell'alfa non l'ho mai provato, pero' dalla descrizione mi pare un po' intrippante!

i tasti sul volanti invece mi sono risultati abbastanza agevoli, quelli della radio mi stanno sulle balle, ma il cruise va bene!
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Old 16-07-2004, 19:59   #13
Davidone
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Originariamente inviato da Tiafx
Semplice, nn funziona. é per far scena: fiat docet.
sbagliato.... funziona benissimo
come peraltro TUTTA la 147

RuleZzz
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Old 16-07-2004, 20:01   #14
bananarama
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Originariamente inviato da Tiafx
Semplice, nn funziona. é per far scena: fiat docet.
ora io non vorrei insinuare nulla, ma la 600 della sorella di un mio amico c'ha le manopole pataccose che girano a vuoto e si staccano pure... piu' fiat di cosi' si muore!
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