Cosa cambia passando all' olio Mobil 1 ?

Inox · 13-07-2004, 12:07

Cosa cambia passando all' olio Mobil 1 ?

Da qualche giorno sto pensando di provare l'ebbrezza del Mobil 1 full sint 0W-40 o 5W-50
Attualmente uso un Repsol semisintetico 10w-40 col quale mi trovo molto bene, naturalmente additivato allo Zx1.

Vorrei sapere da chi ha provato il MOBIL 1 quali sono i cambiamenti che ha sentito, intendo roba TANGIBILE, non impressioni, nè i vantaggi generici degli olio sintetici.

Il cambiamento si "SENTE" oppure no ?
__________________

RiccardoS · 13-07-2004, 12:13

che favorisci la McLaren in quanto è un loro sponsor, perciò te lo sconsiglio vivamente!

zetec · 13-07-2004, 12:20

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS
che favorisci la McLaren in quanto è un loro sponsor, perciò te lo sconsiglio vivamente!

vai di agip.......

Inox · 13-07-2004, 12:29

dai voglio risposte SERIE !

simone1980 · 13-07-2004, 12:45

hai sempre messo semisintetico da quando l'auto era nuova?

Inox · 13-07-2004, 12:47

si

simone1980 · 13-07-2004, 12:53

mah, sinceramente non so che dirti riguardo ai vantaggi........
non so nemmeno se vada bene cambiare un semisint con un full, anche se sicuramente è meglio che partire da un minerale......
cmq non ti aspettare nessun tipo di miracolo!

lucadeep · 13-07-2004, 13:13

Dipende da che macchina hai, cmq ti consiglio di aggiungere all'olio consigliato lo ZX1 che è uno dei migliori antiattrito

magari mettilo anche nel cambio, poi mi saprai dire i benefici di questo stupendo prodotto.

Ps su che macchina?

RiccardoS · 13-07-2004, 13:27

Quote:

Originariamente inviato da zetec
vai di agip.......

shell prego... l'agip era sponsor mi pare fino a fine anni 80...

matteo171717 · 13-07-2004, 13:29

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS
shell prego... l'agip era sponsor mi pare fino a fine anni 80...

Fino al 95 incluso!

zetec · 13-07-2004, 13:44

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS
shell prego... l'agip era sponsor mi pare fino a fine anni 80...

si ma io sono x il "compra italiano".......a maggior ragione del fatto ke almeno dalle mie parti shell pratica i prezzi alla pompa + alti!!!!!!!!

RiccardoS · 13-07-2004, 15:12

Quote:

Originariamente inviato da zetec
si ma io sono x il "compra italiano".......a maggior ragione del fatto ke almeno dalle mie parti shell pratica i prezzi alla pompa + alti!!!!!!!!

da me sono i più bassi!

Athlon · 13-07-2004, 16:13

Piu' che su una marca bisogna controllare il produttore , ad esempio l' olio Auchan 5w-50 da 3 euro al litro ed il Mobil1 sono in realta' lo stesso olio perche' prodotti dalla stessa raffineria , infatti l'olio auchan fino all' anno scorso era in testa ad ogni classifica dei rappori /prezzo prestazioni.

Topomoto · 13-07-2004, 16:23

Cambiamenti SENSIBILI temo non ne avvertirai, o almeno io non ne ho avvertiti (e neanche me li aspettavo

). Ho messo lo 0w-40.
Rimane comunque, a detta di molti, il miglior olio in circolazione. Se l'auto lo merita, e le tue tasche (sigh

) lo permettono...vai tranquillo.

topogatto · 13-07-2004, 16:35

Quote:

Originariamente inviato da Inox
Cosa cambia passando all' olio Mobil 1 ?

Da qualche giorno sto pensando di provare l'ebbrezza del Mobil 1 full sint 0W-40 o 5W-50
Attualmente uso un Repsol semisintetico 10w-40 col quale mi trovo molto bene, naturalmente additivato allo Zx1.

Vorrei sapere da chi ha provato il MOBIL 1 quali sono i cambiamenti che ha sentito, intendo roba TANGIBILE, non impressioni, nè i vantaggi generici degli olio sintetici.

Il cambiamento si "SENTE" oppure no ?
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Difficilmente penso che sentirai qualcosa di tangibile...a meno che tu non passi dall'olio extravergine al Mobil 1!

Personalmente su varie utilitarie (Panda 1000,Uno45,ecc..) ho cambiato vari tipi di olio (dal semi sint al sint, a quelli di gradazione diversa) e l'unica differenza "scaontata" che notavo..era al variare della viscosità (quindi cambiava il tempo per andare in pressione..sopratutto a freddo...)

Altra cosa che noto molto bene..è la variazione del tempo impiegato per andare in pressione a freddo dell'olio nuovo rispetto a quello ormai "usurato" pur non avendo raggiunto un chilometraggio tale da richiedere la sostituzione...
In quei casi..sarebbe meglio cambiarlo anche se non sembrerebbe ancora ora...ma di fronte a segnali simili..direi che è meglio procedere...

Se non ricordo male avevi una Corsa (ci sono pure io sul forum di ElaborarE

)..e senza offesa...non penso che ti cambi nulla..a parte un pò di soddisfazione personale..e di convizione nel migliorare la salute del tuo motore

La cosa invece più interessante..è la gradazione...infatti io sono "costretto" ad usare un 0W30 full synt della Castrol (in alternativa mi pare un costosissimo 5W50) ma viste le temperature di questo periodo mi preoccupo sulla salute del mio motore..

Quindi che tu usi full o synt..basta che usi un 0W40 o 0W50 e sei a cavallo

Alla fine contano la specifiche..a prescindere dalla base

Ciao
Diego

dr650se · 13-07-2004, 16:51

Quote:

Originariamente inviato da Inox
Il cambiamento si "SENTE" oppure no ?

Nel portafogli si, hai un'effetto "alleggerimento"

Inox · 14-07-2004, 18:06

oltre a cio ?

Blind Guardian · 14-07-2004, 19:35

premesso che il Mobil 1 (uso lo 0-40 d'inverno e il 5-50 d'estate nella mia, e il 5-50 in tutte le altre di casa) è uno dei migliori olii in circolazione, ti chiedo:
1) in che auto lo devi mettere
2) ci fai spesso pista?
3) ci fai spesso tiratone (200+km autostradali o salite impegnative)?

ciao!

Inox · 14-07-2004, 19:39

1)Opel Corsa 1000 12 v B
2)Ahimè NO
3)Si & Si

di che colore è il Mobil 1 quando esce dalla tanica ? Chiaro oppure scuro ??

-kurgan- · 14-07-2004, 19:56

a detta di persone piu' esperte di me (veramente esperte, anzi, persone che sanno il bi e il ba dell'olio) usa SEMPRE l'olio consigliato dalla casa e vai tranquillo.
a parte usare oli completamente sintetici, cosa ovviamente preferibile, usare oli in teoria "piu' performanti" non sempre porta vantaggi.. anzi, a volte è pure controindicato (so che sembra una cretinata, ma chi l'ha detto sicuramente "ne sa" e quindi non metto becco, mi limito a riferire).
ciao

13-07-2004, 12:07	#1
Inox Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Cali (Co)+ Roma Caput Mundi Messaggi: 1184	Cosa cambia passando all' olio Mobil 1 ? Cosa cambia passando all' olio Mobil 1 ? Da qualche giorno sto pensando di provare l'ebbrezza del Mobil 1 full sint 0W-40 o 5W-50 Attualmente uso un Repsol semisintetico 10w-40 col quale mi trovo molto bene, naturalmente additivato allo Zx1. Vorrei sapere da chi ha provato il MOBIL 1 quali sono i cambiamenti che ha sentito, intendo roba TANGIBILE, non impressioni, nè i vantaggi generici degli olio sintetici. Il cambiamento si "SENTE" oppure no ? __________________ __________________ Combattere l'ignoranza,il pregiudizio,l'ottusità,la superstizione. Codice: Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

13-07-2004, 12:29	#4
Inox Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Cali (Co)+ Roma Caput Mundi Messaggi: 1184	dai voglio risposte SERIE ! __________________ Combattere l'ignoranza,il pregiudizio,l'ottusità,la superstizione. Codice: Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

13-07-2004, 12:45	#5
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 729	hai sempre messo semisintetico da quando l'auto era nuova? __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

13-07-2004, 12:47	#6
Inox Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Cali (Co)+ Roma Caput Mundi Messaggi: 1184	si __________________ Combattere l'ignoranza,il pregiudizio,l'ottusità,la superstizione. Codice: Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

13-07-2004, 12:53	#7
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 729	mah, sinceramente non so che dirti riguardo ai vantaggi........ non so nemmeno se vada bene cambiare un semisint con un full, anche se sicuramente è meglio che partire da un minerale...... cmq non ti aspettare nessun tipo di miracolo! __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

13-07-2004, 12:13	#2
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	che favorisci la McLaren in quanto è un loro sponsor, perciò te lo sconsiglio vivamente!

13-07-2004, 13:13	#8
lucadeep Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Versilia Messaggi: 476	Dipende da che macchina hai, cmq ti consiglio di aggiungere all'olio consigliato lo ZX1 che è uno dei migliori antiattrito magari mettilo anche nel cambio, poi mi saprai dire i benefici di questo stupendo prodotto. Ps su che macchina? __________________ newlife

13-07-2004, 16:13	#13
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	Piu' che su una marca bisogna controllare il produttore , ad esempio l' olio Auchan 5w-50 da 3 euro al litro ed il Mobil1 sono in realta' lo stesso olio perche' prodotti dalla stessa raffineria , infatti l'olio auchan fino all' anno scorso era in testa ad ogni classifica dei rappori /prezzo prestazioni. __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

13-07-2004, 16:23	#14
Topomoto Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Messaggi: 1229	Cambiamenti SENSIBILI temo non ne avvertirai, o almeno io non ne ho avvertiti (e neanche me li aspettavo ). Ho messo lo 0w-40. Rimane comunque, a detta di molti, il miglior olio in circolazione. Se l'auto lo merita, e le tue tasche (sigh ) lo permettono...vai tranquillo.

14-07-2004, 18:06	#17
Inox Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Cali (Co)+ Roma Caput Mundi Messaggi: 1184	oltre a cio ? __________________ Combattere l'ignoranza,il pregiudizio,l'ottusità,la superstizione. Codice: Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

14-07-2004, 19:35	#18
Blind Guardian Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Mare Tranquillitatis - Moon Messaggi: 3691	premesso che il Mobil 1 (uso lo 0-40 d'inverno e il 5-50 d'estate nella mia, e il 5-50 in tutte le altre di casa) è uno dei migliori olii in circolazione, ti chiedo: 1) in che auto lo devi mettere 2) ci fai spesso pista? 3) ci fai spesso tiratone (200+km autostradali o salite impegnative)? ciao! __________________ Blind Guardian

14-07-2004, 19:39	#19
Inox Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Cali (Co)+ Roma Caput Mundi Messaggi: 1184	1)Opel Corsa 1000 12 v B 2)Ahimè NO 3)Si & Si di che colore è il Mobil 1 quando esce dalla tanica ? Chiaro oppure scuro ?? __________________ Combattere l'ignoranza,il pregiudizio,l'ottusità,la superstizione. Codice: Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

14-07-2004, 19:56	#20
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 740	a detta di persone piu' esperte di me (veramente esperte, anzi, persone che sanno il bi e il ba dell'olio) usa SEMPRE l'olio consigliato dalla casa e vai tranquillo. a parte usare oli completamente sintetici, cosa ovviamente preferibile, usare oli in teoria "piu' performanti" non sempre porta vantaggi.. anzi, a volte è pure controindicato (so che sembra una cretinata, ma chi l'ha detto sicuramente "ne sa" e quindi non metto becco, mi limito a riferire). ciao

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