[Motori] Calo di prestazioni

[Puccio Bastianelli]

Lucadeeeeeeep


allora guido una passat variant 1.8 90 cv (anzi 1.781 ) di una decina di anni fa, oggi in pista ho notato che la macchina va meno di un tempo cioè un paio di anni fa (prima che la guidassi io) di "lancetta" mi segnava anche 200 oggi invece ero a 170 (di lancetta) a 5.000rpm (in teoria potevo sfruttarne altri 1000 prima della zona rossa) e la macchina sembrava che non andasse più eravamo 4 di noi in auto e con 3 finestrini abbassati (puo influire?) ...
cioè la macchina va meno o va lo stesso solo che il rettilineo in pista era finito e non potevo "sfruttare" gli altri 1.000rpm???
(tanto per curiosità perchè il tachimetro o segna 200 0 300 sempre 173 km/h effettivi "dovrebbe" fare )
chiedo info !

ecco le caratteristiche tecniche

http://klubas.autos.lt/index.php?gro...splay&cid=1140

[Korn]

vuoi fare i 200 con quel catorci?

[Puccio Bastianelli]

non ho detto che voglio fa 200 leggi bene

[Mauro82]

i finestrini fanno perdere alcuni Km/h, ma non penso che sia questo il problema, bisogna vedere anche le condizioni del motore

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
i finestrini fanno perdere alcuni Km/h, ma non penso che sia questo il problema, bisogna vedere anche le condizioni del motore

infatti credo anche io..
ma il motore è vecchiotto 211.000 km! però fino ai 140-150 va una bellezza, sempre tagliandata e olio fresco, ma credo che l'età si faccia sentire! è ora di pensionarla

[Mauro82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
infatti credo anche io..
ma il motore è vecchiotto 211.000 km! però fino ai 140-150 va una bellezza, sempre tagliandata e olio fresco, ma credo che l'età si faccia sentire! è ora di pensionarla

dimenticavo, andava a super o verde?

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
dimenticavo, andava a super o verde?

sempre stata verde

[Mauro82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
sempre stata verde

allora non è un problema di anticipo
la carburazione è ok? (sempre che sia a carburatori)
la compressione?

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
allora non è un problema di anticipo
la carburazione è ok? (sempre che sia a carburatori)
la compressione?

aeh ora mi metti in difficoltà!

non credo sia a carburatore, penso sia a iniezione non saprei!

e la compressione di cosa??

[Mauro82]

prova a svitare il tappo dell'olio con il motore in moto, se senti un risucchio è il caso di far vedere la compressione dei cilindri (un motore a ciclo 8 funziona comprimendo la miscela aria-benzina e bruciandola, il rendimento dipende dalla temperatura che a sua volta dipende dal rapporto di compressione, cioè da quanto viene compressa la miscela, in un benzina aspirato un valore tipico è 10/1)

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
prova a svitare il tappo dell'olio con il motore in moto, se senti un risucchio è il caso di far vedere la compressione dei cilindri (un motore a ciclo 8 funziona comprimendo la miscela aria-benzina e bruciandola, il rendimento dipende dalla temperatura che a sua volta dipende dal rapporto di compressione, cioè da quanto viene compressa la miscela, in un benzina aspirato un valore tipico è 10/1)

nel caso si presentasse questo "risucchio"?
se po fa qualcosa? quanto mi costerebbe??

grazie per l'aiuto maury !

[winnertaco]

con 90 cavalli arrivava pure a 200? anzi!

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da winnertaco
con 90 cavalli arrivava pure a 200? anzi!

di tachimetrooooooo !
ma li leggete i post??

con 90cv i 200 km/h li vedi col binocolo , se la butto giù dal Vesuvio può essere che ce la faccio
effettivi dovrebbero essere 173km/h

il mio discorso è:

se prima a 200kmh di tachimetro facevo 173kmh,
ora che mi segna 170 (fin quando son arrivato io) a quanto caxxo vado??
avrò avuto un calo di prestazioni??

[Mauro82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
nel caso si presentasse questo "risucchio"?
se po fa qualcosa? quanto mi costerebbe??

grazie per l'aiuto maury !

in tal caso falla controllare prima (magari ti sei sbagliato), se invece anche il meccanico ti da lo stesso responso bisogna vedere qual è la causa (ad esempio una valvola che non tiene bene) e smontare il motore :dindi:

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
in tal caso falla controllare prima (magari ti sei sbagliato), se invece anche il meccanico ti da lo stesso responso bisogna vedere qual è la causa (ad esempio una valvola che non tiene bene) e smontare il motore :dindi:

vabbè ho capito.. ma teng così!!
se non faccio nulla, anche se il rapporto di compressione è sballato, può essere che se ne va al creatore da solo??
quanto può reggere?? azz tiene più di 200k km

[Mauro82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
vabbè ho capito.. ma teng così!!
se non faccio nulla, anche se il rapporto di compressione è sballato, può essere che se ne va al creatore da solo??
quanto può reggere?? azz tiene più di 200k km

è successo a mio padre una volta per via di una valvola difettosa che ha ceduto due giorni prima che dovessimo partire per la Calabria per un matrimonio (2000 Km tra andata e ritorno) e li ha fatti senza problemi, anche se le prestazioni sono diminuite e beveva di più perchè il rendimento di un cilindro era dimezzato (ne abbiamo approfittato per elaborarla)
comunque non fasciarti la testa prima del tempo, può dipendere anche da altro

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Mauro82
è successo a mio padre una volta per via di una valvola difettosa che ha ceduto due giorni prima che dovessimo partire per la Calabria per un matrimonio (2000 Km tra andata e ritorno) e li ha fatti senza problemi, anche se le prestazioni sono diminuite e beveva di più perchè il rendimento di un cilindro era dimezzato (ne abbiamo approfittato per elaborarla)
comunque non fasciarti la testa prima del tempo, può dipendere anche da altro

vabbe allora per ora regge l'ipotesi dei 1.000 giri in meno, quando la proverò di nuovo , vedo

[Kyrandia]

potrebbe essere il debimetro...fallo cambiare ! ma prima prova a fare un trattamento di pulizia dell'impianto con stp o similari e cambia filtro aria

[Mauro82]

Originariamente inviato da Kyrandia
potrebbe essere il debimetro...
fai poi un trattamento di pulizia dell'impianto con stp o similari..cambia filtro aria

ma è iniezione o carburatori?

[Kyrandia]

ho editato !