[DUCATI] DESMOSEDICIRR Stradale

[cagnaluia]

Dal 1 Luglio 2004 sono iniziate le prevendite dell'ultima creatura DUCATI.


4 cilindri la cui disposizioni è a dir poco scontata: L di 90°. La cilindrata è di 998 cc e tutte le sue parti discendono nel modo più diretto possibile dal materiale impiegato in gara. Della silhouette si sa che deriverà sempre dalla moto da GP. prezzo.. 50mila euro per una moto.. effettiamente d'elite.

[cagnaluia]

ducati o non ducati?! this is the problema!

beh... a novanta lo è, a L pure, la desmodromia non manca, per pompare pompa..... ok.. facciamo finta che siano 2 bicilindrici moolto accoppiati...

[pierpo]

50 mila euro?
SOLO?

me ne incarti 2 per favore

[ferste]

Originariamente inviato da cagnaluia
ducati o non ducati?! this is the problema!

beh... a novanta lo è, a L pure, la desmodromia non manca, per pompare pompa..... ok.. facciamo finta che siano 2 bicilindrici moolto accoppiati...

pfùh.......cosa se ne faranno mai di tutti quei cilindri.......?

Le moto devono averne 1 o al massimo 2.........in Ducati hanno preso la Febbre Gialla?

[the_joe]

Eccomi!!!

A parte l'innegabile valenza tecnica di questa moto, cosa ne pensate veramente in vista del fatto che praticamente è il suggello alla morte delle bicilindriche di Borgo Panigale per tutto il reparto corse?
In pratica fatta la replica stradale della Desmosedici e prodotta nel numero di esemplari necessari alla omologazione per il campionato SBK, la fine delle 999 e simili (i mitici pomponi) è certa.
Il fatto di per sè è molto triste almeno per me che considero il biclindrico l'unico motore possibile per le motociclette, ma per una azienda che ha fatto delle corse la propria ragione di essere, se vuole continuare ad essere competitiva nella SBK, con il nuovo regolamento che ha portato per tutti la cilindrata a 1000cc è impensabile di poter contrastare efficacemente i milloni giapponesi che con i 4 cilindri sviluppano potenze mostruose.

Certo una Ducati resta sempre una Ducati (unico motore a distribuzione desmodromica sul mercato) ma addio pompone

[cagnaluia]

mah.. io vedo questa linea alla DUCATI:

1... segmento per tutti.. con soli bicilindrici..

2....segmento d'elite.... con le migliori ricercatezze derivate dalle gare... 4cilindri (senza dimenticare però da dove derivano) e 2cilindri.


Ed è giusto che sia così! altrimenti andrebbero in pallone..

[cagnaluia]

Originariamente inviato da ferste
pfùh.......cosa se ne faranno mai di tutti quei cilindri.......?

Le moto devono averne 1 o al massimo 2.........in Ducati hanno preso la Febbre Gialla?

si... ma tradotte in pure prestazioni velocistiche 1 o 2 cilindri... hmmm... hanno i loro limiti fisici!

[Athlon]

Originariamente inviato da cagnaluia
ducati o non ducati?! this is the problema!

beh... a novanta lo è, a L pure, la desmodromia non manca, per pompare pompa..... ok.. facciamo finta che siano 2 bicilindrici moolto accoppiati...

E perche' mai non dovrebbe essere una Ducati ??
Mi sembra che il progetto Apollo non sia mai stato messo in discussione ... anzi gli odierni bicilindrici derviano proprio da un Apollo tagliato in 2.

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Athlon
E perche' mai non dovrebbe essere una Ducati ??
Mi sembra che il progetto Apollo non sia mai stato messo in discussione ... anzi gli odierni bicilindrici derviano proprio da un Apollo tagliato in 2.

vero!

[ferste]

Originariamente inviato da cagnaluia
ma tradotte in 1 pure prestazioni velocistiche o 2 cilindri..

Vedi?hai già detto qual'è il bandolo della matassa.........

Io direi di lasciarle in estremo oriente le pure prestazioni!
Ok per le piste ma in strada che ti cambia se fai i 220 invece dei 250?
Io spero vivamente che rimanga un estremizzazione dedicata solo a certe fasce di mercato da 500 moto a decennio....

[mailand]

Originariamente inviato da cercaleo
la jaguar ha fatto una diesel ed ora è pure in mano alla Bmw...

guarda che la jaguar è ford... difatti telaio e motore diesel della x-type sono gli stessi identici della mondeo...

[the_joe]

Originariamente inviato da Athlon
E perche' mai non dovrebbe essere una Ducati ??
Mi sembra che il progetto Apollo non sia mai stato messo in discussione ... anzi gli odierni bicilindrici derviano proprio da un Apollo tagliato in 2.

Non ricordo bene la genesi, ma già l'Apollo non era un motore derivato da 2 bicilindrici accoppiati?
E' nato prima il 4 cilindri e poi i biclindrici, ho letto un servizio, ma questa parte non la ricordo, solo quella che diceva che al tempo la potenza del motore (nonchè il troppo peso della motocicletta) mettevano troppo in crisi le gomme disponibili, per questo il progetto fu abbandonato (dopo aver tentato anche una riduzione di potenza) un po' come hanno fatto oggi con il desmosedici a scoppi regolari......

[Athlon]

ecco un motore di una Ducati Apollo

[the_joe]

Originariamente inviato da ferste
Vedi?hai già detto qual'è il bandolo della matassa.........

Io direi di lasciarle in estremo oriente le pure prestazioni!
Ok per le piste ma in strada che ti cambia se fai i 220 invece dei 250?
Io spero vivamente che rimanga un estremizzazione dedicata solo a certe fasce di mercato da 500 moto a decennio....

DUCATI è corse in moto e le corse in moto sono DUCATI



Quindi l'evoluzione a 4 cilindri era indispensabile.

[cagnaluia]

Originariamente inviato da ferste
Vedi?hai già detto qual'è il bandolo della matassa.........

Io direi di lasciarle in estremo oriente le pure prestazioni!
Ok per le piste ma in strada che ti cambia se fai i 220 invece dei 250?
Io spero vivamente che rimanga un estremizzazione dedicata solo a certe fasce di mercato da 500 moto a decennio....

appunto! non vale per strada! il 99,9% delle 2 ruote va su strada... non su pista.. e ancora meno alla ricerca delle massime prestazioni.

ma non è questa la verità:
ducati ha creato un 4cilindri come il desmosedici anche per avere una moto al vertice e fuori dagli schemi classici! Ma ben attenta a contenere la novità non ha fatto altro che sdoppiare il bicilindrico.. il resto rimane tale e quale alla sua filosofia!

[Mav80]

Ragazzi....sto diventando un fan sfegatato Ducati...ormai è ufficiale!!!

[cagnaluia]

jaguar non è piu nelle mani di jaguar

c'è rimasto solo l'emblema... anzi nemmeno quello, visto che è fuorilegge tenere il jagguaro sul cofano l'han dovuto schiacciare su un gettone!!!
poverini poco poco il nome è rimasto!!

[sequel]

Facciamo un ordine collettivo? Magari quelli del Borgo ci limano 1000 euro.

[the_joe]

Originariamente inviato da Mav80
Ragazzi....sto diventando un fan sfegatato Ducati...ormai è ufficiale!!!

Per prima cosa le moto sono passione, una cosa che ognuno ha dentro, segui la tua e non te ne pentirai.

[cagnaluia]

Originariamente inviato da the_joe
Per prima cosa le moto sono passione, una cosa che ognuno ha dentro, segui la tua e non te ne pentirai.

appunto.. non fermarti davanti ai freddi numeri fatti di cavalli, velocità, giri motore che trovi sui giornali... ma ascolta le tue emozioni...
Ho una ducati eppure mi vien sempre la pelle d'oca quando ne sento/vedo una!!