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#1 |
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Bannato
Iscritto dal: Jan 2003
Città:
Messaggi: 4423
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Mi son sempre chiesto...
...ma come funziona una nave rompighiaccio?
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: hinterland nord milano
Messaggi: 782
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credo abbia una chiglia con una sorta di rostro arrotondato molto grosso per spezzare il ghiaccio....
credo.... |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Romano de Roma e Romanista
Messaggi: 1783
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allora ha una lamiera in titanio e acciaio inossidabile che è a conca sotto e a punta tipo a filo di coletto sotto sotto il ghiaccio si alza e il filo lo spezza
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NO REMORSE - STRONGER THAN ALL - PURE HATE |
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#4 | |
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Bannato
Iscritto dal: May 2002
Città: Roma Messaggi totali: 18774 Auto: Fiat Stilo 1.9 MJT Moto: Ducati Sport 900
Messaggi: 328
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Quote:
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#5 | |
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Bannato
Iscritto dal: Jan 2003
Città:
Messaggi: 4423
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Quote:
...nn ho ben capito la struttura e il funzionamento...scusa |
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Mission world: Napoles, Milan, Madrid, Paris, London, Now AMSTERDAM!!!!! yahoooo!!! Next stop: California, Tnx TNS-NIPO!!
Messaggi: 2150
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Quote:
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La libertá sopratutto di parola é un lusso che non ci si puo' permettere in italia, per la strada come su internet. |
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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#8 | |
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Bannato
Iscritto dal: Jan 2003
Città:
Messaggi: 4423
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Quote:
...sii ma servirebbe una foto del sistema rompighiaccio |
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#9 |
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Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 69
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nessun sistema per ronpere il ghiaccio. Ha la prora rinforzata
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#10 |
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Senior Member
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va bene come sistema?
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#11 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Il ghiaccio non si rompe tagliandolo, le navi rompighiaccio sfruttano il peso per spezzare la lastra.
in pratica la prua della nave e' simile ad un piano inclinato , la nave va verso la lastra con i motori a manetta e ci sale sopra , se la lastra non e' troppo robusta si spezza ed il peso della nave spinge i lastroni spezzati sotto il resto del ghiaccio. Se la lastra oppone resistenza la nave fa retromarcia e tenta un nuovo attacco. Se dopo 3-4 tentativi la lastra non cede semplicemente significa che non e' alla portata di quel rompighiaccio e ne serve uno piu' pesante e potente. Nella storia dei rompighiaccio uno dei piu' famosi e' il "lenin" varato nel 1959 e' stato il primo rompighiaccio a propulsione nucleare. al giorno d'oggi ci sono ancora in servizio alcuni rompighiaggio atomici come ad esempio http://www.arcdev.neste.com/Vessels/IBN-Arctica.html la Rossiya. |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Tipicamente la carena di un rompighiaggio e' spessa fino a 50mm nelle zone di impatto e 15-20mm nelle altre.
LE prue a volte sono rinforzate con monoblocchi in fusione spessi anche 500mm , su questi monoblocchi si scarica l'intero peso del rompighiaccio durante l'impatto con le lastre. un altro esempio di rompighiaccio nucleare http://www.coolantarctica.com/Antarc...ce_breaker.htm |
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