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Old 15-06-2004, 17:07   #1
GioFX
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GIARDINAGGIATORI A ME! (3)

Domanta urgentissima: l'olio per miscela 2T si degrada con il tempo?

Ho un flaconcino da 1 L da finire, sarà di 15 anni fa....
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Old 15-06-2004, 17:08   #2
Lorekon
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ma che c'entra il giardinaggio?

cmq non penso che l'olio sintetico sia biodegradabile, magari si ossida un pochino (ma non credo) all'aria o alla luce...
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 15-06-2004, 17:09   #3
Athlon64-FX53
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Ma chi sono sti giardinaggiatori? Forse intendevi giardinieri?

L'olio credo che stratifichi.... dovresti prima filtrarlo!
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Old 15-06-2004, 17:12   #4
kaioh
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Messaggi: 4854
Re: GIARDINAGGIATORI A ME! (3)

Quote:
Originariamente inviato da GioFX
Domanta urgentissima: l'olio per miscela 2T si degrada con il tempo?

Ho un flaconcino da 1 L da finire, sarà di 15 anni fa....
a llimite usa olio d'oliva o di semi
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I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 15-06-2004, 17:13   #5
RiccardoS
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usalo pure Gio, nun te preoccupà! Al massimo farai fumata bianca tipo mclaren!
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Old 15-06-2004, 17:14   #6
Athlon
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con il tempo perde le qualita' antiossidanti e detergenti quindi non e' piu' adatto all' uso su motori spinti.


Comunque e' ancora utilizzabile in motori "rustici" come tosaerba o motoseghe.

Se vuoi evitare rischi miscela l'olio vechio con olio nuovo in modo da evitare di intossicare il motore.


Questo se il flacone e' correttamente chiuso con il suo tappo, se il flacone e' stato lasciato all' aria ed alla polvere penso che non ci sia piu' nulla da fare , va smaltito come olio esausto portandolo negli appositi bidoni disponibili in ogni ricicleria o discarica o meccanico autorizzato.
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Old 15-06-2004, 17:15   #7
GioFX
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dai buffoni che non siete altro!

ho un decespugliatore al quale sto per cambiare candela e che ho già sistemato e ripulito... non vorrei rovinare il tutto con dell'olio andato...
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Old 15-06-2004, 17:16   #8
GioFX
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Originariamente inviato da Athlon
con il tempo perde le qualita' antiossidanti e detergenti quindi non e' piu' adatto all' uso su motori spinti.


Comunque e' ancora utilizzabile in motori "rustici" come tosaerba o motoseghe.

Se vuoi evitare rischi miscela l'olio vechio con olio nuovo in modo da evitare di intossicare il motore.


Questo se il flacone e' correttamente chiuso con il suo tappo, se il flacone e' stato lasciato all' aria ed alla polvere penso che non ci sia piu' nulla da fare , va smaltito come olio esausto portandolo negli appositi bidoni disponibili in ogni ricicleria o discarica o meccanico autorizzato.
oh, finalmente un'anima pia... grazia athloncino caro!

beh si, il flacone è sempre stato chiuso ogni volta... quindi penso sia tutto ok...

grazie ancora
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Old 15-06-2004, 17:18   #9
nicovent
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Originariamente inviato da GioFX
dai buffoni che non siete altro!

ho un decespugliatore al quale sto per cambiare candela e che ho già sistemato e ripulito... non vorrei rovinare il tutto con dell'olio andato...
Per l'olio non saprei...ma la benzina vecchia di un anno (verde) mi ha gremato il carburatore...
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Old 15-06-2004, 17:25   #10
GioFX
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Originariamente inviato da nicovent
Per l'olio non saprei...ma la benzina vecchia di un anno (verde) mi ha gremato il carburatore...
in che contenirore la tenevi?

non vanno bene quelli per alimenti, devi usare quelli in metallo oppure quelli in plastica PVC certificati per il contenimento dei carburanti.
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Old 15-06-2004, 17:31   #11
Athlon
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Originariamente inviato da nicovent
Per l'olio non saprei...ma la benzina vecchia di un anno (verde) mi ha gremato il carburatore...

io ho usato meno di un mese fa della benzina ROSSA vecchia di almeno 2 anni presa da una vecchia tanica in cantina sul TRANSALP .... a parte una ripresa stile Fiat panda 30 ed una rapidita' a salire di giri simile a quella di un bradipo non ho notato nessun effetto collaterale....
in compenso il motore aveva acquistato una coppia degna di un carroarmato.


(le differenze sono dovute al fatto che con il tempo le componenti volatili della benzina evaporano lasciando solo i composti piu' pesanti)



C'e' pero' da dire che il motore del Transalp puo' bruciare veramente di tutto ... anche se nel manuale consigliano di non superare il 10% di alcool etilico nella miscela di combustibili.
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Old 15-06-2004, 17:43   #12
nicovent
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Originariamente inviato da GioFX
in che contenirore la tenevi?

non vanno bene quelli per alimenti, devi usare quelli in metallo oppure quelli in plastica PVC certificati per il contenimento dei carburanti.
hai perfettamente centrato la questione... ...adesso dopo un carburatore nuovo lo so...
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Old 15-06-2004, 18:16   #13
JENA PLISSKEN
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Re: GIARDINAGGIATORI A ME! (3)

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Originariamente inviato da GioFX
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