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Old 03-06-2004, 16:08   #1
andreasperelli
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Eurostar Roma-Milano in 3h30m: esiste?

Qualche settimana fa una mia collega mi aveva parlato di una nuova tratta roma-milano che partendo e arrivando in stazioni periferiche (a Roma da Roma Tiburtina) arrivava a Milano in 3 ore e mezza.

Sul sito trenitalia non ho trovato però alcuna informazione.

Voi ne sapete qualcosa?
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Old 03-06-2004, 16:10   #2
simmy2000
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dovrebbero essere 3 ore e 55 minuti da milano rogoredo a roma tiburtina e ferma solo a bologna..
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Old 03-06-2004, 16:10   #3
francescox87
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io sò di una nuova linea veloce di treni per ora se non sbaglio non è completa
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Old 03-06-2004, 16:13   #4
simmy2000
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dovrebbero essere 3 ore e 55 minuti da milano rogoredo a roma tiburtina e ferma solo a bologna..

http://orario.trenitalia.com/webapp/...0&npag=1&det=1
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Old 03-06-2004, 16:15   #5
andreasperelli
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dovrebbero essere 3 ore e 55 minuti da milano rogoredo a roma tiburtina e ferma solo a bologna..
sì è quella... grazie

ora l'ho trovato anche sul sito trenitalia.b
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Old 03-06-2004, 16:16   #6
fabius00
 
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dovrebbero essere 3 ore e 55 minuti da milano rogoredo a roma tiburtina e ferma solo a bologna..
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Old 03-06-2004, 16:16   #7
m4st3rx
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quando sara' pronta la linea TAV (treni alta velocita') da milano centrale a roma ci vorranno 3 orette o poco piu'...molto concorrenziale rispetto all'aereo

la linea si estenera' anche verso milano-torino, roma-napoli, milano-verona, verona-venezia, milano-genova .
m4st3rx è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-06-2004, 16:19   #8
simmy2000
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sì è quella... grazie

ora l'ho trovato anche sul sito trenitalia.b
eddechè!

ciao
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Old 03-06-2004, 16:19   #9
simmy2000
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Originariamente inviato da m4st3rx
quando sara' pronta la linea TAV (treni alta velocita') da milano centrale a roma ci vorranno 3 orette o poco piu'...molto concorrenziale rispetto all'aereo

la linea si estenera' anche verso milano-torino, roma-napoli, milano-verona, verona-venezia, milano-genova .
speriamo che i prezzi non siano proporzionali alla velocità
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Old 04-06-2004, 00:21   #10
Espinado
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già oggi è caro, se aumentano ancora vedo poca concorrenza all'aereo...
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Old 04-06-2004, 07:39   #11
andreasperelli
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Originariamente inviato da Espinado
già oggi è caro, se aumentano ancora vedo poca concorrenza all'aereo...
beh insomma in aereo costa 275 euro A/R in treno mi sembra siamo sui 90 euro A/R... una bella differenza, o mi sbaglio?
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Old 04-06-2004, 08:31   #12
Athlon64-FX53
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In ogni caso l'alta velocità ferroviaria era auspicabile da tempo...

... siamo uno dei paesi più arretrati d'europa in questo senso!

Speriamo che tutte le tratte vengano ultimate per fornire un servizio davvero celere!
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Old 04-06-2004, 10:39   #13
ceccoos
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Originariamente inviato da francescox87
io sò di una nuova linea veloce di treni per ora se non sbaglio non è completa

Non è completa....!!!
Stanno a fare un casino tra Torino e Novara...
Autostrada a 2 corsie quando va bene e 80-110Km/h per colpa di sti lavori
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 04-06-2004, 10:41   #14
alphacygni
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ah si, deve essere quello che ho preso a bologna circa una settimana fa e ha fatto un'ora di ritardo, che manco mi rimborsano...
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Ho trattato con mezzo forum, per l'altra meta' mi sto attrezzando... tutto ok, tranne con quel diversamente onesto di drwebby
Perditempo di professione: signirr
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Old 04-06-2004, 10:50   #15
Adric
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In futuro i treni tra Roma e Milano passeranno per Roma Tiburtina, anziche' Roma Termini.
La Stazione Tiburtina è adatta all'alta velocita'; i treni che collegano Milano da e per Napoli potranno proseguire senza dover tornare indietro, come invece avviene nelle stazioni centali delle grandi città.
Sara' costruita una nuova stazione sopraelevata a Roma Tiburtina, che rimpiazzerà quella attualmente esistente sanando così la frattura urbanistica tra il Nomentano e Pietralata, rientrando nell'ambito dello SDO (Sistema Direzionale Orientale).

E ora sarebbe la volta di occuparsi del trasporto locale e regionale; troppe tratte di interesse nazionale sono ancora a binario unico.
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non rispondo a msg privati sui monitor
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Old 04-06-2004, 10:50   #16
luckye
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Si chiama Galaxy,se ne parlava molto verso metà degli anni 80.

Poi con l' ES quando prende velocità trema tutto tipo perturbazione aerea; cigola anche la dentiera della vecchietta che hai affianco.
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Old 04-06-2004, 14:26   #17
Espinado
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Originariamente inviato da andreasperelli
beh insomma in aereo costa 275 euro A/R in treno mi sembra siamo sui 90 euro A/R... una bella differenza, o mi sbaglio?
quello è il prezzo massimo!
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Old 04-06-2004, 14:26   #18
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beh insomma in aereo costa 275 euro A/R in treno mi sembra siamo sui 90 euro A/R... una bella differenza, o mi sbaglio?
da quanto tempo non prendi l'aereo?
ora costa molto di meno..i prezzi molte volte sono addirittura più bassi di quelli del treno..
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Old 04-06-2004, 14:48   #19
andreasperelli
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Originariamente inviato da simmy2000
da quanto tempo non prendi l'aereo?
ora costa molto di meno..i prezzi molte volte sono addirittura più bassi di quelli del treno..
i biglietti aziendali aperti che fa la mia azienda costano anzi 330euro...
Roma milano non è come roma londra, la gente ci va per lavoro e le compagnie se ne approfittano
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Old 04-06-2004, 16:40   #20
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Originariamente inviato da andreasperelli
i biglietti aziendali aperti che fa la mia azienda costano anzi 330euro...
Roma milano non è come roma londra, la gente ci va per lavoro e le compagnie se ne approfittano
i biglietti aziendali sono tutto un'altro discorso..è logico che costano tanto, però se non fai il volo te lo rimborsano in qualche modo..
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