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Old 17-05-2004, 16:23   #1
85kimeruccio
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L'Avatar di 85kimeruccio
 
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Auto che consuma troppo?

ciao a tutti
da un po di giorni la mia ibiza 1.4 tdi mi sembra ke consumi troppo..

da cosa potrebbe dipendere?

ho fatto disel tempo fa nn ricordo da ke distributore..

e ho fatto gia 120km... e gia 1/4 di serbatoio se n'è andato..

prima se nn ricordo male facevo dai 150-200km con 1/4 di serbatoio...

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Old 17-05-2004, 16:25   #2
lucadeep
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L'Avatar di lucadeep
 
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Re: Auto che consuma troppo?

Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
ciao a tutti
da un po di giorni la mia ibiza 1.4 tdi mi sembra ke consumi troppo..

da cosa potrebbe dipendere?

ho fatto disel tempo fa nn ricordo da ke distributore..

e ho fatto gia 120km... e gia 1/4 di serbatoio se n'è andato..

prima se nn ricordo male facevo dai 150-200km con 1/4 di serbatoio...


Potrebbero essere tante cose, piede??? Tagliandi regolari? Qualche modifica strana?? Quanti Km hai??? Debi???
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newlife
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Old 17-05-2004, 16:26   #3
MrEnrich
Senior Member
 
L'Avatar di MrEnrich
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Portsmouth - UK
Messaggi: 5385
Re: Auto che consuma troppo?

Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
ciao a tutti
da un po di giorni la mia ibiza 1.4 tdi mi sembra ke consumi troppo..

da cosa potrebbe dipendere?

ho fatto disel tempo fa nn ricordo da ke distributore..

e ho fatto gia 120km... e gia 1/4 di serbatoio se n'è andato..

prima se nn ricordo male facevo dai 150-200km con 1/4 di serbatoio...

forse la benzina/gasolio costa di + ?
no cmq testala 1 altro pò se nnò fai controllare la mappatura della centralina alla seat e vedi se i parametri sono a posto
__________________
..1927: vincemmo scegliendo di non essere voi.
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Old 17-05-2004, 16:26   #4
a2000
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Old 17-05-2004, 16:39   #5
85kimeruccio
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Quote:
Originariamente inviato da a2000
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uhm.. cioe'.. sn sporki?

Quote:
Originariamente inviato da MrEnrich
forse la benzina/gasolio costa di + ?
no cmq testala 1 altro pò se nnò fai controllare la mappatura della centralina alla seat e vedi se i parametri sono a posto
anzi! l'ho trovata anche a 0.904 ..

Quote:
Originariamente inviato da lucadeep
Potrebbero essere tante cose, piede??? Tagliandi regolari? Qualche modifica strana?? Quanti Km hai??? Debi???

beh.. ho sempre avuto lo stesso stile di guida.. un po allegro sempre..

appena tagliandata ai 15000
ora ne ho 23000...

nessuna modifica...
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Old 17-05-2004, 16:44   #6
ceccoos
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L'Avatar di ceccoos
 
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Messaggi: 372
Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
uhm.. cioe'.. sn sporki?



anzi! l'ho trovata anche a 0.904 ..




beh.. ho sempre avuto lo stesso stile di guida.. un po allegro sempre..

appena tagliandata ai 15000
ora ne ho 23000...

nessuna modifica...

Clima acceso??
Beh da 150km a 120 sono 30km di differenza...
1/4 di serba xcio quanti litri?
io con un tdi 110 a 1/4 di serbatoio sto a 250km
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Old 17-05-2004, 16:47   #7
lucadeep
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Prova a tirarla, se vedi che non sale nelle marcie alte è il debimetro che ti ha lasciato
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Old 17-05-2004, 16:49   #8
85kimeruccio
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Quote:
Originariamente inviato da lucadeep
Prova a tirarla, se vedi che non sale nelle marcie alte è il debimetro che ti ha lasciato
cioè?

x salire sale credo.. ma dici in velocità? o il n° giri?

Quote:
Originariamente inviato da ceccoos
Clima acceso??
Beh da 150km a 120 sono 30km di differenza...
1/4 di serba xcio quanti litri?
io con un tdi 110 a 1/4 di serbatoio sto a 250km
uhm.. in effetti un po il clima l'ho acceso..

dovrei avere 42 litri di serbatoio...
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Old 17-05-2004, 16:51   #9
Utonto
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Originariamente inviato da lucadeep
Prova a tirarla, se vedi che non sale nelle marcie alte è il debimetro che ti ha lasciato
Debimetro pure per me
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Edit by Utonto il 29/03/2010 alle ore 22:00: Confermo quanto sopra
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Old 17-05-2004, 16:52   #10
lucadeep
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Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
cioè?

x salire sale credo.. ma dici in velocità? o il n° giri?


In velocità, di solito quando parte il debimetro il motore no spinge nelle marce alte e nn riesce a superare i 130km/h (questo dipende dal motore) Altrimenti un salto in conce a vedere i fault della centralina.
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Old 17-05-2004, 16:56   #11
85kimeruccio
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xcio se faccio una tirata a 170 posso togliermi il dubbio?

forse un po di fatica a salire dopo i 140 l'ho notata ma nn ci ho mai fatto caso

cosa sarebbe sto coso?
garanzia risolve?
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Old 17-05-2004, 17:01   #12
lucadeep
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Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
xcio se faccio una tirata a 170 posso togliermi il dubbio?

forse un po di fatica a salire dopo i 140 l'ho notata ma nn ci ho mai fatto caso

cosa sarebbe sto coso?
garanzia risolve?

E' il difetto dei TDI, in linea di massima non ti dovrebbe neanche salire dopo i 130... magari stà partendo .

Tranqui passa in garanzia però fai attenzione a non farti fregare molte concessionarie ti mettono a disposizione un debi usato rigenerato. Chiedi espressamente che sia nuovo
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Old 17-05-2004, 17:05   #13
85kimeruccio
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a cosa potrebbe essere dovuta la rottura del debimetro?
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Old 17-05-2004, 17:11   #14
Utonto
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Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
a cosa potrebbe essere dovuta la rottura del debimetro?
I debimetri nei TDi Vw sono un terno al lotto, conosco gente che ci fa 120.000 Km e gente che in 50.000 Km ne ha cambiati 3.

Debimetro rotto = meno prestazioni + consumi
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Edit by Utonto il 29/03/2010 alle ore 22:00: Confermo quanto sopra

Ultima modifica di Utonto : 17-05-2004 alle 17:13.
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Old 17-05-2004, 17:12   #15
lucadeep
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
a cosa potrebbe essere dovuta la rottura del debimetro?

Purtoppo è un difetto dei TDi come spiegato, i fattori sono molti o è nato male anche perchè hai pochi km, quando si tira troppo il collo a motore freddo e si spenge senza farla girare al minimo per un paio di minuti ecc ecc, se sei pratico di meccanica puoi provare a bucarlo con una punta da 2mm nell'attacco del collettore.
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Old 17-05-2004, 17:12   #16
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Doppio post sorry
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Edit by Utonto il 29/03/2010 alle ore 22:00: Confermo quanto sopra
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Old 17-05-2004, 17:16   #17
85kimeruccio
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Originariamente inviato da lucadeep
Purtoppo è un difetto dei TDi come spiegato, i fattori sono molti o è nato male anche perchè hai pochi km, quando si tira troppo il collo a motore freddo e si spenge senza farla girare al minimo per un paio di minuti ecc ecc, se sei pratico di meccanica puoi provare a bucarlo con una punta da 2mm nell'attacco del collettore.

uhm....
stase provo a fare una tirata.. poi vi dico.. giovedì vado dal meccanico x l'allarme e gli faccio dare una controllata..
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Old 17-05-2004, 17:18   #18
lucadeep
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
uhm....
stase provo a fare una tirata.. poi vi dico.. giovedì vado dal meccanico x l'allarme e gli faccio dare una controllata..

http://www.debimetro.netfirms.com/


Dacci un occhiata.
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Old 17-05-2004, 17:19   #19
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thnx

p.s. ho letto ke in teoria si rompe a ki fa molti km.. io ne ho fatti 23000km in 1 anno e mezzo....

ke je devo d al mec? controllame il debimetro?
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Ultima modifica di 85kimeruccio : 17-05-2004 alle 17:24.
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Old 17-05-2004, 17:28   #20
lucadeep
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Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio
thnx

p.s. ho letto ke in teoria si rompe a ki fa molti km.. io ne ho fatti 23000km in 1 anno e mezzo....

ke je devo d al mec? controllame il debimetro?

Controllare i fault sulla centralina ed il debimetro
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