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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
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Il modello "build to order" di PCSpecialist permette di selezionare una struttura base per un sistema, personalizzandolo in base alle specifiche esigenze con una notevole flessibilità di scelta tra i componenti. Il modello Lafité 14 AI AMD è un classico notebook clamshell compatto e potente, capace di assicurare una elevata autonomia di funzionamento anche lontano dalla presa di corrente
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Old 29-04-2004, 09:25   #1
Athlon64-FX53
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[Importante] Info su Alfa 147 1.9 JTD

Chi ce l'ha? Impressioni? Pregi e difetti? Consumi?

Secondo voi vale la pena comprarla usata e se sì, vi rifareste ad una concessionaria o cercereste da privati?

Grazie a tutti... ogni commento è bene accetto purchè attinente alle richieste di cui sopra.
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Old 29-04-2004, 09:41   #2
lucadeep
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Re: [Importante] Info su Alfa 147 1.9 JTD

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Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Chi ce l'ha? Impressioni? Pregi e difetti? Consumi?

Secondo voi vale la pena comprarla usata e se sì, vi rifareste ad una concessionaria o cercereste da privati?

Grazie a tutti... ogni commento è bene accetto purchè attinente alle richieste di cui sopra.

Essendo un anti alfista non ti posso dire i pregi e i difetti.

Conviene prenderla a km0 o con pochissimi km (sotto i 50000)
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Old 29-04-2004, 09:46   #3
Athlon64-FX53
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Re: Re: [Importante] Info su Alfa 147 1.9 JTD

Quote:
Originariamente inviato da lucadeep
Essendo un anti alfista non ti posso dire i pregi e i difetti.

Conviene prenderla a km0 o con pochissimi km (sotto i 50000)
Perchè se la prendessi con 100000km non sarebbe una buona idea?

Mi servono info da chi ci ha fatto molta strada... anche per capire quante volte ha dovuto metterci le mani (meccanico).
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Old 29-04-2004, 09:47   #4
pierpo
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lfa da 3 anni , ho il jtd,
50mila km e non ho mai e dico mai avuto problemi, solo due tagliandi.
La qualita' dei material e' indiscutibile, nessun segno di usura, il motore e' una bomba.
Come tenuta di strada non ha rivali, neppure la recentissima A3 riesce a starle dietro in curva.

Alcuni esemplari hanno difetti di assemblaggio, a me e' andata bene, e' perfetta.

Per i consumi, con 48 euro di gasolio faccio 750/800 km in uso misto
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Old 29-04-2004, 09:48   #5
lucadeep
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Re: Re: Re: [Importante] Info su Alfa 147 1.9 JTD

Quote:
Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Perchè se la prendessi con 100000km non sarebbe una buona idea?

Mi servono info da chi ci ha fatto molta strada... anche per capire quante volte ha dovuto metterci le mani (meccanico).

Sono motori resistenti (non quanto i TDI )

Prenderla con 100000km non è affatto una buona idea anzi.
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Old 29-04-2004, 09:49   #6
Athlon64-FX53
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Quindi a livello di meccanica non dà segni di cedimento...

... come consumi in extraurbano siamo sui 20km/l ?

Te lo chiedo perchè il mio utilizzo sarebbe prevalentemente autostradale... quindi mi servirebbe sapere che non consumi più di tanto!

Grazie per i consigli

P.S: a rumorosità come stiamo?
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Old 29-04-2004, 09:51   #7
Athlon64-FX53
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Re: Re: Re: Re: [Importante] Info su Alfa 147 1.9 JTD

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Originariamente inviato da lucadeep
Sono motori resistenti (non quanto i TDI )

Prenderla con 100000km non è affatto una buona idea anzi.
Beh sicuramente consuma meno il TDI, a parte che dipende dai CV anche.

Ma tu non sarai un po' troppo di parte? Mi pare di aver capito che sei un VWista!
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Old 29-04-2004, 09:51   #8
lucadeep
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Originariamente inviato da pierpo
lfa da 3 anni , ho il jtd,
50mila km e non ho mai e dico mai avuto problemi, solo due tagliandi.
La qualita' dei material e' indiscutibile, nessun segno di usura, il motore e' una bomba.
Come tenuta di strada non ha rivali, neppure la recentissima A3 riesce a starle dietro in curva.

Alcuni esemplari hanno difetti di assemblaggio, a me e' andata bene, e' perfetta.

Per i consumi, con 48 euro di gasolio faccio 750/800 km in uso misto

e vorresti anche mapparla!!!! Io con 40€ e con la mia cavalleria ci faccio 700km!!!

[OT]
Per mappare ti serve un cavo standard ODBII dato che da quello che mi hanno detto monta centraline standard bosh.
[OT]
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Old 29-04-2004, 09:54   #9
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Originariamente inviato da lucadeep
e vorresti anche mapparla!!!! Io con 40€ e con la mia cavalleria ci faccio 700km!!!

[OT]
Per mappare ti serve un cavo standard ODBII dato che da quello che mi hanno detto monta centraline standard bosh.
[OT]
Spiegami sta cosa che m'interessa... tu hai rimappato la centralina (hai anche tu BOSCH ?) .


Quanti CV hai ora? E la coppia?
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Old 29-04-2004, 09:54   #10
pierpo
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Lacia perdere Lucadeep, e' tanto bravo con gli acquari..ma con le auto......

Se guidi in autostrada stile camionista, ossia a 130 fisso, superi i 1000 km con un pieno.
L'ho provato di persona.
Come rumorosita', beh, e' il punto di forza del jtd, non credi sia un diesel, si sente di piu' il rumore di rotolamento delle gomme piuttosto che il motore.


che cerchi ha? 15, 16 o 17 pollici?
che allestimento e', proggression o distinctive?
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Old 29-04-2004, 09:56   #11
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Originariamente inviato da pierpo
Lacia perdere Lucadeep, e' tanto bravo con gli acquari..ma con le auto......

Se guidi in autostrada stile camionista, ossia a 130 fisso, superi i 1000 km con un pieno.
L'ho provato di persona.
Come rumorosita', beh, e' il punto di forza del jtd, non credi sia un diesel, si sente di piu' il rumore di rotolamento delle gomme piuttosto che il motore.


che cerchi ha? 15, 16 o 17 pollici?
che allestimento e', proggression o distinctive?
Ottimo quindi silenziosa...

...diciamo che in autostrada sarei sui 140/150 km/h come andatura

Per i cerchi non saprei anche perchè è un'altra delle domande, come cercarla ? Dove? Concessionaria o privato?
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Old 29-04-2004, 09:57   #12
lucadeep
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Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Spiegami sta cosa che m'interessa... tu hai rimappato la centralina (hai anche tu BOSCH ?) .


Quanti CV hai ora? E la coppia?

Centralina, turbina, debimetro, collettori di scarico, centrale e finale di scarico home made, collettori di aspirazione, frizione freni assetto ecc ecc

212cv 540nm

VW Golf TDI ex original
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Old 29-04-2004, 09:57   #13
pierpo
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e vorresti anche mapparla!!!! Io con 40€ e con la mia cavalleria ci faccio 700km!!!

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Per mappare ti serve un cavo standard ODBII dato che da quello che mi hanno detto monta centraline standard bosh.
[OT]
dici che i miei consumi sono alti?

Beh, per la mappa ancora non saprei,,sono indecisissimo, non so se valga la pena..ho appena comrato la moto, e quelle si che sono accelerazioni!!
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Old 29-04-2004, 10:00   #14
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Centralina, turbina, debimetro, collettori di scarico, centrale e finale di scarico home made, collettori di aspirazione, frizione freni assetto ecc ecc

212cv 540nm

VW Golf TDI ex original
Non avrai chiesto un po' troppo al tuo 1900 ?

Dato per buono quello che mi hai detto quanti km pensi di farci prima di buttare tutto al macero?

Posso capire 170/180CV... ma oltre 200 sono più da 3000 che da 1900
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Old 29-04-2004, 10:00   #15
lucadeep
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Originariamente inviato da pierpo
dici che i miei consumi sono alti?

Beh, per la mappa ancora non saprei,,sono indecisissimo, non so se valga la pena..ho appena comrato la moto, e quelle si che sono accelerazioni!!

Con 40 euri faccio ca 700 km con un andamento normale su misto. Ovviamente se schiaccio tocco i 400 km
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Old 29-04-2004, 10:02   #16
pierpo
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Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Ottimo quindi silenziosa...

...diciamo che in autostrada sarei sui 140/150 km/h come andatura

Per i cerchi non saprei anche perchè è un'altra delle domande, come cercarla ? Dove? Concessionaria o privato?

in concessionaria hai un anno di garanzia da privato e' un rischio, ma potresti fare un affare.
Per i cerchi, la 147 puo' montare sia i 15 che i 16 che i 17.
Il comportamento stradale e' bene diverso, con i 17" hai meno confort ma una tenuta senza limiti
ogni buca la senti nel cranio (io ho piegato un cerchio).
Con i 15", consumo un pelo meno, e' piu' confortevole e non corri il rischio di spaccare i cerchi a ogni buca.
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Old 29-04-2004, 10:03   #17
lucadeep
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Non avrai chiesto un po' troppo al tuo 1900 ?

Dato per buono quello che mi hai detto quanti km pensi di farci prima di buttare tutto al macero?

Posso capire 170/180CV... ma oltre 200 sono più da 3000 che da 1900

Oltre 100000km assicurati, ti posso dire che il limite di quel motore sfiora i 230-240cv tranquillamente senza alcuno sforzo, ovviamente modificando anche sicurezza in primis nonchè sistema di raffreddamento adeguato.
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Old 29-04-2004, 10:05   #18
Nabrez
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Basta che sia 1.9 Jtd, che abbia i cerchi apposto e che sia messa bene in quanto a motore.
Ne ho guidate molte, i consumi sono bassi e le prestazioni decenti.
Buona macchina, ma solo se la paghi poco anche perche le alfa, appena comprate , perdono quasi meta del valore.
CIAO
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Old 29-04-2004, 10:06   #19
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in concessionaria hai un anno di garanzia da privato e' un rischio, ma potresti fare un affare.
Per i cerchi, la 147 puo' montare sia i 15 che i 16 che i 17.
Il comportamento stradale e' bene diverso, con i 17" hai meno confort ma una tenuta senza limiti
ogni buca la senti nel cranio (io ho piegato un cerchio).
Con i 15", consumo un pelo meno, e' piu' confortevole e non corri il rischio di spaccare i cerchi a ogni buca.
Tutto dipende da ciò che troverò, ammetto che i 17" mi fanno gola (sono gommati 215/45 ZR17 mi pare) ... anche se non è il problema principale.

La cosa che mi dà fastidio è che non so riconoscere un auto rigenerata dopo un incidente stradale...

...come fare per cautelarsi in questi casi? Le concessionarie sono affidabili in tal senso?
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Old 29-04-2004, 10:07   #20
Athlon64-FX53
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Oltre 100000km assicurati, ti posso dire che il limite di quel motore sfiora i 230-240cv tranquillamente senza alcuno sforzo, ovviamente modificando anche sicurezza in primis nonchè sistema di raffreddamento adeguato.
Onestamente sono un po' scettico sui tuoi 100000km, cmq non è un problema mio


Direi che possiamo chiudere questa divagazione/curiosità sulla tua auto.
Athlon64-FX53 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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