(moto) cambiare senza frizione...

[lnessuno]

se non ricordo male tanto tempo fa si era parlato di cambiate in moto senza utilizzare la frizione... questo cosa comporta?


si rischia di danneggiare il motore? cmq la trovo una pratica troppo barbara per farlo anche io sulla mia bandit...

che ne dite?

[Damy83]

Io lo faccio anche con la macchina e non penso che la moto si danneggi. Anke coi kart si cambia senza frizione e non si sciupa nulla. Ovviamente devi fare cambiate precise e a giri giusti.

Ciao

[Suoch]

Io sul fifty lo facevo; adesso, su una moto che costa 10 volte tanto non mi sognerei nemmeno lontanamente di fare una bestialità del genere.

[paovett]

con la moto da cross....senza frizione rulez!!!!!!!

[Korn]

visto che l'han messa usatela

Originariamente inviato da Damy83
Io lo faccio anche con la macchina e non penso che la moto si danneggi. Anke coi kart si cambia senza frizione e non si sciupa nulla. Ovviamente devi fare cambiate precise e a giri giusti.

Ciao

con la macchina

[R@nda]

Originariamente inviato da Korn
visto che l'han messa usatela

Non è nemmeno tanto complicato in fin dei conti

[lucadeep]

Anche sui vecchi camion (fiat 84) la frizione c'era ma era come se non esistesse, se non azzeccavi il regime giusto magari su una bella salita (cisa) ti toccava fermarti e ripartire e non era affatto facile, quanti ricordi

Cmq anche sulle macchine non è difficile. Basta prendere un pò di confidenza...

[Damy83]

Originariamente inviato da lucadeep
Anche sui vecchi camion (fiat 84) la frizione c'era ma era come se non esistesse, se non azzeccavi il regime giusto magari su una bella salita (cisa) ti toccava fermarti e ripartire e non era affatto facile, quanti ricordi

Cmq anche sulle macchine non è difficile. Basta prendere un pò di confidenza...

Infatti. Basta saper fare la doppietta e le marce entrano tranquillamente. Bye

[Marci]

con le Ultime moto supersportive come la Zx10-R e la R1 2004 si può cambiare anche senza firzione, un po come sulle moto da GP

[the_joe]

A volte saperlo fare ti poù servire anche per ritornare a casa, nel caso che ti si rompa il cavo della frizione come mi successe qualche anno fa.... l'unica rottura è partire da fermi perchè bisogna spingere un po' la macchina per farle prendere un po' di velocità altrimenti la 1a non entra, per il resto si può guidare anche senza frizione.

mi spiegate un po' come si fa?

[Marci]

Originariamente inviato da PabbeloHW
mi spiegate un po' come si fa?

per le ultime moto basta che premi il pedale del cambio

[porny]

Originariamente inviato da Damy83
Infatti. Basta saper fare la doppietta e le marce entrano tranquillamente. Bye

già, ma devi avere buon orecchio.

Originariamente inviato da Marci
per le ultime moto basta che premi il pedale del cambio

intendo con le macchine

[Franz73]

Originariamente inviato da Marci
con le Ultime moto supersportive come la Zx10-R e la R1 2004 si può cambiare anche senza firzione, un po come sulle moto da GP

Se per questo anche con la R1 02...


In ogni caso e' una pratica che consiglio in pista, dopo accurati studi, in casi specifici e particolari (vedi Misano,ad esempio, nel tratto da dopo al Carro fin dentro il curvone veloce...)

Sconsigliato nell' uso quotidiano ed in strada, dove il tempo per tirare la frizione penso lo si trovi sempre...

ciao

[david-1]

Originariamente inviato da Damy83
Infatti. Basta saper fare la doppietta e le marce entrano tranquillamente. Bye

Come fai a fare la doppietta senza usare la frizione?

[the_joe]

Originariamente inviato da PabbeloHW
mi spiegate un po' come si fa?

Basta mettere le marce......naturalmente senza pigiare/tirare la frizione, il motore deve essere ad un regime di giri non troppo basso e volendo si può fare la doppietta cioè marcia-sgassata-folle-sgassata-marcia con le auto ci sono i sincronizzatori che aiutano, con le moto il regime dei giri del motore deve essere abbastanza alto per facilitare l'innesto ed in genere se si prende un po' di pratica è semplice e non serve la doppietta.

Originariamente inviato da the_joe
Basta mettere le marce......naturalmente senza pigiare/tirare la frizione, il motore deve essere ad un regime di giri non troppo basso e volendo si può fare la doppietta cioè marcia-sgassata-folle-sgassata-marcia con le auto ci sono i sincronizzatori che aiutano, con le moto il regime dei giri del motore deve essere abbastanza alto per facilitare l'innesto ed in genere se si prende un po' di pratica è semplice e non serve la doppietta.

beh, io se provo a farlo con la macchina, la marcia esce dalla marcia dalla quale provengo, ma quando provo a inserirla nell'altra fa dei colpi e non entra...

[porny]

Originariamente inviato da PabbeloHW
intendo con le macchine

o vai a orecchio o guardi i giri del motoro. Su certe macchina sei quasi obbligato.

Giochi un po' di frizione (e freno) per abbassare i giri e di acceleratore per alzarli un istante prima di cambiare.

Comunque la fai con le auto con il cambio non sincronizzato. Adessono non ce ne sono molte, solo due o tre.