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Old 14-04-2004, 16:06   #1
banni
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Palmare e contagiri

Ho un asus a620 con kit gps tomtom2.
ho una domanda un po' stupida da porvi.
Visto che la mia auto non ne é dotata (ho una twingo), qualcuno sa se c'è un programma con cui visualizzare le informazioni di funzionamento del motore (che funzioni come computer di bordo) e che faccia anche da contagiri?
Grazie
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Old 14-04-2004, 16:47   #2
ayeye
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il problema non credo sia tanto il software ... ma come interfacci il ppc alla twingo?
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Old 14-04-2004, 17:51   #3
supertonno
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Messaggi: 422
Anke secondo me il problema non e il SW, ma l'interfacciamento.
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Old 14-04-2004, 17:57   #4
banni
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Nel post non l'ho scritto ma la domanda comprendeva anche questo problema. Pensavo di usare un collegamento tipo quello che si usa per collegare i contagiri aggiuntivi (vedi espeedup.com) oppure collegarlo alla centralina.
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Old 14-04-2004, 21:10   #5
FlatEric
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uhm...se ce per la smart mi prenoto ghghgh
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My System: Xaser III V2000A - Core 2 Quad Q9550 @ 3.6 + Zalman CNPS9700 - MSI P35 Neo2-FR - 2x2Gb G.Skill PC2-8500 PK CAS5 - Sapphire 6870 HD - WD Raptor 150 Gb - Audigy 2 PlatEx - HP w2408 - Win 7 64bit
My Money Eater: Nikon D7000 + Sigma 70/200mm f2.8 EX DG "Macro" HSM II + Nikkor 50mm f1.8 + Tamron 17-55mm f2.8 + Nikon SB600 + various stuff in a Tamrac Evolution 8 and a Manfrotto 055XPROB aside
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Old 15-04-2004, 19:10   #6
vulcanik
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Scusate l'intrusione ragazzi, dato che la cosa ha del fantasioso...se si usa in microfono x il num di giri?

quello con il PPC si trova il modo di interfacciarlo e il programma beh..si prende un qualcosa che misura i picchi audio in db e si calcola la scala.

Al max rumore rilevato (n decibel) ci piazzi il regime max della tua Twingo (o Smart) e così pure dal libretto ricavi il rumore minimo (m decibel) che corrisponde al minimo numero di giri (tutti dati nel libretto).

La progressione è lineare tra rumore e giri, x cui (anche se con qualche errorino) se qualcuno sa scriv un programma..si può fare no?

Onestamente dite che ne pensate..quasi quasi..
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Old 15-04-2004, 19:15   #7
FlatEric
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Uhm pero devo tenere la radio spenta ghhghgh
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Old 15-04-2004, 19:18   #8
vulcanik
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Beh solo il tempo di rilevare i db min e max..poi il microfono lo si fissa nel vano motore, e il resto lo vedi sullo schermo del PPC..

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Old 15-04-2004, 19:36   #9
diac
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L'Avatar di diac
 
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se interfacci laa centralina probabilmente riesci a tirar fuori anche il contagiri per la smart sicuramente visto che lo ha come optional sulla twingo non saprei.

Cmq oltre il contagiri si posso ricavare anche altri dati solo che serve un emulatore per attaccarsi alla centralina come quelli che si usano per mappare poi si posso vedere tutti i dati
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Old 15-04-2004, 20:10   #10
vulcanik
Bannato
 
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è vero, in fondo il programma sul PPC sarebbe solo un insieme di textbox che visualizzano i dati a quel punto..

ma chi conosce un tizio che ha sta roba?
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Old 15-04-2004, 20:16   #11
banni
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Messaggi: 137
Ci vorrebbe qualcuno nel ramo dell'elaborazione delle centraline...
Avrebbe anche il cavo per collegarsi alla centralina.
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Old 15-04-2004, 21:00   #12
diac
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L'Avatar di diac
 
Iscritto dal: Feb 2004
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Messaggi: 316
i cavi però sono in seriale e poi c'è sempre il problema software
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Old 15-04-2004, 23:49   #13
banni
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Messaggi: 137
Scusa la mia ignoranza...
Non si potrebbe usare un adattatore per i cavi?
Per il programma bisognerebbe conoscere qualcuno addentro all'argomento.
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Old 16-04-2004, 03:08   #14
diac
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L'Avatar di diac
 
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Messaggi: 316
Quote:
Originariamente inviato da banni
Scusa la mia ignoranza...
Non si potrebbe usare un adattatore per i cavi?
Per il programma bisognerebbe conoscere qualcuno addentro all'argomento.
chiederò il problema principale rimane il software costosissimo perchè è lo stesso per la rimappatura


si per il cavo si potrebbe usare un adattatore però da palm a seriale non sò se ci sono
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Old 16-04-2004, 08:24   #15
vulcanik
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Beh Adattatori "Seriale To USB" qualcuno ci dovrà pur essere, e da li usa il kit solito di sincronizzazione e collegamento..

il software..mmh..all'italiana, cioè qualcuno che fa un favore..
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Old 16-04-2004, 22:24   #16
Rizlo+
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Messaggi: 5492
Io so di certo che in alcune officine per aggiornare o riconfigurare il software delle auto, usano degli ipaq con software proprietari collegati via seriale all'auto come alternativa ai più ingombranti portatili (che invece continuano ad usare la maggior parte delle officine). Però credo siano tutte configurazioni ad-hoc nulla di commerciale e cmq non credo che il software conti i giri del motore
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Old 16-04-2004, 22:50   #17
vulcanik
Bannato
 
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Messaggi: 783
Può darsi, ma cmq uno dei parametri di controllo di un motore sono i num.giri, ad ogni modo vedrò di andare x la strada del microfono, se riesco a trov 1 po di tempo vi posto i risultati..

;-)
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Old 19-04-2004, 09:20   #19
vulcanik
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Cavolo mica pochi i link, li vedrò con calma, oggi sto pienissimo..cqm posto gli aggiornamenti ragazzi gr gr..
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Old 19-04-2004, 17:58   #20
Sceriff
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L'Avatar di Sceriff
 
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Ma mi state dicendo che c'è un modo per fare diventare il ppc un computer di bordo? Al di la del software..... basterebbe sapere com'è l'interfaccia del computer di bordo che una casa automobilistica (e vale solo per quella casa automobilistica ovviamente) installa sulle sue auto, giusto? Il software dovrebbe essere il meno.... o sbaglio?
Sceriff è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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