giubbotto catarinfrangente: quanti ne servono in auto?

[DISTRUCTORS]

La legge dice che dal 1 aprile (ormai pochi giorni) bisogna tenerne uno in auto e se vi beccano senza sono 2 punti in meno sulla patente una una bella multina (100 Euro o poco piu se non ricordo male)

E fin qui tutto ok...insomma...

Ma se bucate e siete in auto in 5.....

E' impossibile cambiare una gomma se a bordo c'è anche una sola persona, quindi li dovete far scendere però avete un solo giubbottino. E se passa la polizia siete in multa?

Secondo me si.. il giubbottino serve per far vedere le persone, non il conducente e basta.. voi direte che le persone che non devono operare per togliere la gomma si possono allontanare.. si ok però se di fianco c'è un campo.. li mandate in mezzo al letame? e in autostrada se non c'è una piazzola specifica dove li mandate? a piedi fino al prossimo autogrill?oppure basta che stiano distanti dall'auto.. ma a che distanza?bastano 10 .100..1000 metri???

e poi facendo cosi non potete chiedere di sicuro l'aiuto di nessuno che non abbia indossato un giubottino per sostituire la ruota.

a voi l'ardua sentenza...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da DISTRUCTORS
La legge dice che dal 1 aprile (ormai pochi giorni) bisogna tenerne uno in auto e se vi beccano senza sono 2 punti in meno sulla patente una una bella multina (100 Euro o poco piu se non ricordo male)

No, è obbligatorio indossarlo, non tenerlo in macchina!

Se ti fermano e non ce l'hai non possono dirti nulla, se invece ti fermi a cambiare una gomma e non lo indossi allora possono multarti (e cosa ancora più grave la tua assicurazione in caso di investimento non ti risarcisce)

[@L3]

beh, io credo 1 da tenere dentro il cruscotto e altri 4 dietro nel porta bagagli
cosi, almeno 1 può scendere dalla makkina e prendere gli altri x compagni di sventura!

[Yota79]

hanno veramente rotto le !!! Non sanno più come multare le persone per estorcere soldi! Addirittura (non so se sia vera del tutto ) c'e la multa per "competizione" o "corsa" non mi ricordo se ad un semaforo si parte sgommando! Ma stiamo scherzando vero? ma se io voglio sgommare in 1 e consumarmi al semaforo un treno di gomme... ma saranno pure azzi miei no?

[Tetrahydrocannabin]

no davvero sta cosa interessa anche a me, quali sono quelli omologati? quanto costano? dove si comprano?



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Il testo integrale del decreto sui giubbotti catarifrangenti

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI. DECRETO 30 dicembre 2003. Caratteristiche tecniche dei giubbotti e delle bretelle retro-riflettenti ad alta visibilità che devono essere indossati dai conducenti dei veicoli, immatricolati in Italia, ai sensi dell'art. 162, comma 4-ter, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Visto l'art. 3, comma 9, del decreto-legge 27 giugno 2003, n. 151 [1] , convertito in legge 1° agosto 2003, n. 241;
Visto l'art. 162, comma 1, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, che stabilisce che i veicoli fermi sulla carreggiata devono essere presegnalati con il segnale mobile di pericolo;
Visto l'art. 162, comma 4-ter, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, che stabilisce che nei casi indicati al comma 1 è fatto divieto al conducente di scendere dal veicolo e circolare sulla strada senza avere indossato un giubbotto o bretelle retro-riflettenti ad alta visibilità le cui caratteristiche sono stabilite con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto legislativo 4 dicembre 1992, n. 475, di attuazione della direttiva 89/686/CEE del Consiglio in materia di ravvicinamento delle legislazioni nazionali degli Stati membri relative ai dispositivi di protezione individuale;
Visto il decreto legislativo 2 gennaio 1997, n. 10, di attuazione delle direttive 93/68/CEE, 93/95/CEE e 96/58/CEE relative ai dispositivi di protezione individuale;
Vista la norma di unificazione UNI EN 471:1995 relativa agli indumenti di segnalazione ad alta visibilità;
Ritenuto di dover assicurare un appropriato livello di protezione per gli utilizzatori dei giubbotti e delle bretelle retro-riflettenti ad alta visibilità al pari degli altri soggetti professionali che operano lungo le strade;
Espletata la procedura d'informazione in materia di norme e regolamentazioni tecniche prevista dalla legge 21 giugno 1986, n. 317, modificata ed integrata dal decreto legislativo 23 novembre 2000, n. 427, di attuazione delle direttive 98/34/CE e 98/48/CE;
Adotta il seguente decreto:
Articolo 1.
1.1. I giubbotti e le bretelle retro-riflettenti ad alta visibilità di cui all'art. 162, comma 4-ter, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, devono essere conformi alle prescrizioni del decreto legislativo 4 dicembre 1992, n. 475, di attuazione della direttiva 89/686/CEE, come modificato dal decreto legislativo 2 gennaio 1997, n. 10, di attuazione delle direttive 93/68/CEE, 93/95/CEE e 96/58/CEE relativo ai dispositivi di protezione individuale.
1.2. Si presumono conformi ai requisiti essenziali di salute e di sicurezza di cui al decreto legislativo 4 dicembre 1992, n. 475 come modificato dal decreto legislativo 2 gennaio 1997, n. 10, i giubbotti e le bretelle muniti del marchio CE per i quali il fabbricante, o il suo rappresentante stabilito nel territorio comunitario, sia in grado di presentare, a richiesta, oltre alla dichiarazione di conformità CE, l'attestato di conformità, valutata mediante l'esame per la certificazione CE, con il quale un organismo di controllo autorizzato certifica che un modello di dispositivo di protezione individuale è fabbricato in conformità alle relative norme nazionali, che traspongono le norme armonizzate.
Per gli indumenti ad alta visibilità la norma armonizzata di riferimento è la norma UNI EN 471, che traspone l'ultima versione della norma armonizzata, i cui riferimenti sono stati pubblicati nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea.
Qualora il fabbricante non applichi od applichi parzialmente la norma armonizzata, valgono le prescrizioni di cui all'art. 7, commi 6 e 8, del decreto legislativo 4 dicembre 1992, n. 475, come modificato dal decreto legislativo 2 gennaio 1997, n. 10.
Articolo 2.
2.1. Al fine di assicurare un appropriato livello di protezione per gli utilizzatori, i giubbotti e le bretelle ad alta visibilità devono essere realizzati con materiali conformi alle prescrizioni fotometriche applicabili ai materiali di classe 2, definite nella sezione 6.1 della norma armonizzata UNI EN 471, che traspone l'ultima versione della norma armonizzata, i cui riferimenti sono stati pubblicati nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea, o equivalenti.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
Roma, 30 dicembre 2003

Il Ministro: Lunardi
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[kappak]

okkio a kuelli tarokkati
ce ne sono molti in giro

costo va da 5 euro a 10 euro

[Gnappoide]

io c'ho quello in dotazione agli schiavi che operano sotto gli aerei.. Va bene oppure no?

Ciauz!!!

[dieg]

Originariamente inviato da Tetrahydrocannabin
no davvero sta cosa interessa anche a me, quali sono quelli omologati? quanto costano? dove si comprano?

interessa anche a me

[DISTRUCTORS]

COSTA 3,90 EURO PRESO AL CARREFOUR per essere in regola deve avere la famosa omologazione europea "CE"

Compralo nei supermercati (vista la data ormai prossima ne fanno molta pubblicità) e vai sul sicuro come omologazione.

[dieg]

Originariamente inviato da DISTRUCTORS
COSTA 3,90 EURO PRESO AL CARREFOUR per essere in regola deve avere la famosa omologazione europea "CE"

Compralo nei supermercati (vista la data ormai prossima ne fanno molta pubblicità) e vai sul sicuro come omologazione.

ah ok..tnx

[kikki2]

Da 4R


Per essere in regola
Il giubbino deve riportare sull'etichetta la sigla CE e l'omologazione UNI EN471/95 - classe 2. I colori ammessi sono giallo, arancione o rosso.

Dove e quando indossarlo
Fuori dei centri abitati, quando il veicolo è fermo sulla carreggiata, di notte o in condizioni di scarsa visibilità quando si va a piazzare il triangolo o si scende da un veicolo fermo sulla corsia di emergenza o in una piazzola di sosta. L'obbligo è esteso anche ai passeggeri.

Sanzioni
Non è sanzionabile la mancanza del giubbino a bordo dell'auto, come avviene per il triangolo. Se, invece, si è colti fuori del veicolo senza averlo indosso durante una sosta, si viene puniti con una multa da 33,60 a 137,55 euro e la detrazione di 2 punti patente (art. 162 comma 4bis del Codice della strada). Se l'infrazione viene commessa dai passeggeri viene applicata soltanto la sanzione pecuniaria.

"Quattroruote" consiglia
Tenete il giubbino all'interno dell'abitacolo e non nel bagagliaio, in modo da poterlo indossare prima di uscire dalla vettura.

[DISTRUCTORS]

Originariamente inviato da Yota79
hanno veramente rotto le !!! Non sanno più come multare le persone per estorcere soldi! Addirittura (non so se sia vera del tutto ) c'e la multa per "competizione" o "corsa" non mi ricordo se ad un semaforo si parte sgommando! Ma stiamo scherzando vero? ma se io voglio sgommare in 1 e consumarmi al semaforo un treno di gomme... ma saranno pure azzi miei no?

hai unito due leggi

una dice che è vietato fare gare, garette, garini, (ti beccano insieme con una altra auto a fare gare) questa legge è fatta di recente

Un altra dice che se parti sgommando e fai stridere le gomme sei in multa per rumori molesti

[bananarama]

io ne ho due, uno sta nel portabagagli, uno se lo volete ve lo do' tanto e' in piu' e non ci faccio nulla..

tra l'altro credo che quel coso nel bagagliaio ci restera' a vita, del tipo che non lo usero' mai...

ciao

[Apoc.it]

Originariamente inviato da Yota79
hanno veramente rotto le !!! Non sanno più come multare le persone per estorcere soldi! Addirittura (non so se sia vera del tutto ) c'e la multa per "competizione" o "corsa" non mi ricordo se ad un semaforo si parte sgommando! Ma stiamo scherzando vero? ma se io voglio sgommare in 1 e consumarmi al semaforo un treno di gomme... ma saranno pure azzi miei no?

Io credo che sia una cosa giusta invece. Tante volte le strade sono buie e la gente non si vede.

[DISTRUCTORS]

anche io ritengo che sia giusta (non ho mai detto il contrario) solo che non è mai stato detto nulla sui passeggeri...

io consiglio anche un bel paio di guanti da lavoro, in modo da non sporcarsi le mani e fare meno fatica (utilissimi direi)

[Apoc.it]

In teoria dovrebbe indossarlo chiunque si trovi su una strada extraurbana, quindi anche uno che torna a casa a piedi. Anche se uno non è obbligato, credo che due dita di buon senso sulle strade ci vogliano anche dove non arriva la legge. Poi se si deve solo cambiare la ruota basta ad uno che sia prima di tutti gli altri nella direzione di marcia da cui provengono le auto. Ma credo che la legge voglia che tutti lo indossino.