[H.U.A.Team] BMW Serie 1 - Thread ufficiale

[maxsona]

Con la commercializzazione della nuova Serie 1 prevista subito dopo l'estate in contemporanea al Salone di Parigi, Bmw si lancia per la prima volta nell'agguerritissimo mercato delle compatte. Ma la Casa bavarese lo fa a modo suo, introducendo soluzioni mai viste in questo segmento e che sicuramente faranno discutere appassionati ed estimatori del marchio.

Il dibattito concernerà il design, intrinsecamente "Bangle-Style", ma anche questioni tecniche, come l'impiego della trazione posteriore su un auto lunga 4,23 metri, o ancora, la scelta di un motore a gasolio per quella che sarà inizialmente la versione piu' prestazionale...

Insomma, gli aspetti opinabili di cui si parlerà a lungo non sono pochi, ma per il resto, analizzando le prime informazioni tecniche, si capisce subito che si tratta di un progetto con la "P" maiuscola, cui gli ingegneri bavaresi si sono impegnati nello sviluppo lasciando ben poco al caso. Indicativo in questo senso è il dato dichiarato sulla cura aerodinamica con un CX da record di 0.29. Ma anche a livello di abitabilità, nonostante la linea controcorrente con padiglione sensibilmente piu' basso delle dirette avversarie nella categoria, promette buone possibilità di sfruttamento dello spazio e un ottima capacità di carico variabile da un minimo di 330 a un massimo di 1150 litri.

Gli interni riprendono oltre che lo stile e l'ergonomia dei modelli piu' recenti di casa Bmw, anche i dispositivi tecnologici piu' avanzati come il sistema per il controllo integrato della strumentazione di bordo iDrive. E non potevano mancare, fra le dotazione disponibili, navigatore satellitare, il vivavoce Bluetooth, fari bi-xenon o un sistema "key-less" che sostituisce alla chiave per l'accesso e avvio del veicolo un carta magnetica (notate il pulsante START-STOP sulla sinistra della consolle centrale).

Le motorizzazioni saranno al momento del lancio quattro, di cui due unità a benzina e due a gasolio. Piu' in dettaglio:

Benzina
- 1.6i: 115 cv a 6000 giri; 150 Nm di coppia massima a 4300 giri; 0-100 km/h in 10,8 secondi; velocità massima di 200 km/h; consumo in ciclo combinato di 7,5 litri/100 km
- 2.0i: 150 cv a 6200 giri; 200 Nm di coppia massima a 3600 giri; 0-100 km/h in 8,7 secondi; velocità massima di 217 km/h; consumo in ciclo combinato di 7,4 litri/100 km

Diesel
- 1.8d: 122 cv a 4000 giri; 280 Nm di coppia massima a 2000 giri; 0-100 km/h in 10,0 secondi; velocità massima di 201 km/h; consumo in ciclo combinato di 5,6 litri/100 km
- 2.0di:163 cv a 4000 giri; 340 Nm di coppia massima a 2000 giri; 0-100 km/h in 7,90 secondi; velocità massima di 220 km/h; consumo in ciclo combinato di 5,7 litri/100 km

Ricca è la dotazione dei sistemi di sicurezza che comprende, di serie, il sistema antisbandamento DSC (sinonimo dell'ESP), il Dynamic Brake Control (DBC), il bloccaggio elettronico del differenziale nonché il sistema completo di airbag compresi quelli per le teste su tutti i posti. Inoltre grazie all'elevato grado di rigidità della scocca, la Serie 1 aspira a concludere il crash test Euro NCAP con il massimo punteggio di cinque stelle.

I prezzi per il nostro mercato della BMW Serie 1 saranno comunicati nelle prossime settimane.

















Fonte omniauto.it

[kikki2]

Non mi dice proprio niente , se fosse marcata Kia non se la filerebbe nessuno, anche facendoloa identica per estetica e contenuti

[Artemisyu]

Originariamente inviato da maxsona

Verso che hanno potenziato un po' i motori a benzina... anche se ho il dubbio che quel 115cv sia il 1.8 e non il 1.6...
E poi hanno potenziato anche il 2.0 diesel... e spero per l'affidabilità, dato che già prima mangiava le turbine.

Quanto all'estetico, mi duole dirlo ad un tedescofile come te, ma proprio non si guarda...

ciao ciao!

[lucadeep]

Con qualache ritocco qua e la potrebbe diventare un bel mezzo...

[Blindman]

Peccato...sicuramente a livello stilistico qualche spunto interessante lo offre.....ma il risultato finale secondo me è tragicamente segnato e castrato dall'ormai conclamato "dramma" che vive Bangle con curve tese e tagli dei fari.....sembra un puzzle di pezzi di macchine diverse accozzato insieme alla meno peggio...

resto sempre più perplesso sul come abbia fatto la BMW a dare il nulla osta a tutti gli ultimi progetti di Bangle...

[maxsona]

Originariamente inviato da Artemisyu
proprio non si guarda...

[Nicky Grist]

la speranza è che a livello di qualità non sia come la pessima x3

poi finalmente una bella trazione posteriore

[Artemisyu]

Originariamente inviato da maxsona

Maddai... è totalmente sporporzionata... ha 3 metri di cofano completamente orizzontale, sembra tamponata davanti.

L'unica che merita un po' è la vista 3/4 posteriore, ma già spostandosi di fianco si vede che il posteriore è tutto compresso nell'angolo, e l'auto risulta totalmente sporoporzionata...

Se l'avesse fatta la fiat saresti qui ad urlare che sul suo fallimento...

ciao ciao!

[GioFX]

Originariamente inviato da Artemisyu
Maddai... è totalmente sporporzionata... ha 3 metri di cofano completamente orizzontale, sembra tamponata davanti.

L'unica che merita un po' è la vista 3/4 posteriore, ma già spostandosi di fianco si vede che il posteriore è tutto compresso nell'angolo, e l'auto risulta totalmente sporoporzionata...

Se l'avesse fatta la fiat saresti qui ad urlare che sul suo fallimento...

ciao ciao!

quoto

[maxsona]

Originariamente inviato da Artemisyu
Maddai... è totalmente sporporzionata... ha 3 metri di cofano completamente orizzontale, sembra tamponata davanti.

L'unica che merita un po' è la vista 3/4 posteriore, ma già spostandosi di fianco si vede che il posteriore è tutto compresso nell'angolo, e l'auto risulta totalmente sporoporzionata...

Se l'avesse fatta la fiat saresti qui ad urlare che sul suo fallimento...

ciao ciao!

Copione non è farina del tuo sacco cmq a me piace

La parte più goduriosa è la fiancata, la 3/4 posteriore e gli interni, il frontale si poteva fare meglio...se l'avesse fatta la Fiat ? ha fatto la Stilo 5p e non ho urlato al fallimento

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da GioFX
quoto

Belin e chi dubitava LOL

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da Artemisyu
Maddai... è totalmente sporporzionata... ha 3 metri di cofano completamente orizzontale, sembra tamponata davanti.

L'unica che merita un po' è la vista 3/4 posteriore, ma già spostandosi di fianco si vede che il posteriore è tutto compresso nell'angolo, e l'auto risulta totalmente sporoporzionata...

Se l'avesse fatta la fiat saresti qui ad urlare che sul suo fallimento...

ciao ciao!

L'ideale sarebbe il cofanone del Z4

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Nicky Grist
poi finalmente una bella trazione posteriore

Ottima cosa infatti!

Originariamente inviato da Artemisyu
Maddai... è totalmente sporporzionata... ha 3 metri di cofano completamente orizzontale, sembra tamponata davanti.

L'unica che merita un po' è la vista 3/4 posteriore, ma già spostandosi di fianco si vede che il posteriore è tutto compresso nell'angolo, e l'auto risulta totalmente sporoporzionata...

Personalmente le BMW mi sono sempre piaciute, sia quelle viste anni fa sia gli ultimi modelli "Bangle-style".

Anche questa non fa eccezione: mi ricorda un pò un incrocio tra la "vecchia" (ma sempre, IMHO, splendida) Z3 Coupè (nella vista laterale, posteriore) e la Z4 (specie come design del frontale).

E poi ha due indubbi vantaggi:
1) Ha la trazione posteriore (e per un'auto della sua categoria è un vero evento);
2) E' finalmente un vero modello compatto sviluppato appositamente, non come la Serie 3 Compact.

Certo, il prezzo farà sicuramente spavento..

[Artemisyu]

Originariamente inviato da maxsona
Copione non è farina del tuo sacco cmq a me piace

La parte più goduriosa è la fiancata, la 3/4 posteriore e gli interni, il frontale si poteva fare meglio...se l'avesse fatta la Fiat ? ha fatto la Stilo 5p e non ho urlato al fallimento

Come non è farina del mio sacco??
Da dove lo avrei copiato?

A proposito della fiancata, mi spieghi cos'è quel catino di lamiere nel sotto porta?
Una forma fatta apposta per creare l'impressione che il pianale si pieghi a U?

Quanto alla Stilo, la 3 porte è più bella...

ciao ciao!

[maxsona]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Belin e chi dubitava LOL

Gli piace la Stilo 5p. lascia stà

[maxsona]

Originariamente inviato da Quincy_it
Ottima cosa infatti!




Personalmente le BMW mi sono sempre piaciute, sia quelle viste anni fa sia gli ultimi modelli "Bangle-style".

Anche questa non fa eccezione: mi ricorda un pò un incrocio tra la "vecchia" (ma sempre, IMHO, splendida) Z3 Coupè (nella vista laterale, posteriore) e la Z4 (specie come design del frontale).

E poi ha due indubbi vantaggi:
1) Ha la trazione posteriore (e per un'auto della sua categoria è un vero evento);
2) E' finalmente un vero modello compatto sviluppato appositamente, non come la Serie 3 Compact.

Certo, il prezzo farà sicuramente spavento..

Secondo indiscrezioni costerà meno di Audi A3, in Germania sotto i 20000 € per la versione base.

[sapatai]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Belin e chi dubitava LOL

infatti...

[maxsona]

Originariamente inviato da Artemisyu
Da dove lo avrei copiato ?

Più che da dove, da chi

[X-ICEMAN]

Bella peccato per la trazione posteriore non mi piace proprio in particolar modo sulla neve e sul bagnato... Se ci fosse una versione con trazione integrale potrei anche fare un pensierino... ma cosi sono molto piu sicuro sulla mia A3

[Artemisyu]

Originariamente inviato da Quincy_it
Personalmente le BMW mi sono sempre piaciute, sia quelle viste anni fa sia gli ultimi modelli "Bangle-style".

Anche questa non fa eccezione: mi ricorda un pò un incrocio tra la "vecchia" (ma sempre, IMHO, splendida) Z3 Coupè (nella vista laterale, posteriore) e la Z4 (specie come design del frontale).

E poi ha due indubbi vantaggi:
1) Ha la trazione posteriore (e per un'auto della sua categoria è un vero evento);
2) E' finalmente un vero modello compatto sviluppato appositamente, non come la Serie 3 Compact.

Certo, il prezzo farà sicuramente spavento..

Questione di gusti...
a me per esempio la Z3 è sempre piaciuta poco... e la Z4 mi piace meno di sta benedetta serie1....
lei specialmente: non mi esprimo in giudizi perchè non troverei le parole.
Dico solo che trovo la Z4 una delle più brutte auto di sempre... e mi duole molto costatare che sono l'unico a pensarla così...

ciao ciao!