[H.U.A.Team] Parliamo di Lancia

[maxsona]

Non penso di usare un eufemismo quando affermo che l'attuale situazione di Lancia è grave, ma facciamo un pò di cronaca. Lancia fisicamente non ha nulla, solo il marchio e il centro stile, i quattro modelli attualmente in listino sono prodotti tra Melfi, Torino e Valenciennes (Francia). L'attuale gamma (se si può definire tale) è lasciata praticamente sola a se stessa e taluni modelli sono stati luogo di scelte non proprio appropriate. La Lybra ormai è morta e sepolta nel 2003 ha venduto pochissimo e perdipiù con sconti altissimi, il Team di sviluppo è stato chiuso quindi non vi saranno ulteriori aggiornamenti ne tecnici che tantomeno stilistici e la produzione verrà ultimata tra fine 2004 o 2005, la Thesis non è mai decollata, anzi partii subito con il piede sbagliato, con un design un pò troppo cardinalizio, con motori inadeguati, con un affidabilità non proprio proverbiale e sopratutto molti mesi dopo la presentazione, la Phedra vende abbastanza bene, ma non è certo una macchina fatta per i grandi numeri, poche centinaia di vetture al mese non risanano certo le casse di Fiat auto, l'unico modello che stà andano bene è la Ypsilon, che vende molto in Italia, ma non altrettanto in Europa, e per il futuro ? nebbia...l'unica cosa ormai certa è che la Fulvia non si farà, e che in autunno uscirà un Idea fotocopiata chiamata Musa, e poi ? nulla di certo ci sono voci che parlano di un'eventuale versione Lancia della Fiat Large, quindi un'altra auto fotocopia come la Musa, ma queste non sono certamente delle Lancia...e il segmento C ? (nuova delta) Longo ha detto che non ci sarà un segmento C Lancia per non sovrapporen 147 e Stilo e poi non si sa più niente, C'è chi dice addirittura che dal 2006 non vi sarà più il brand Lancia che verrà sostituito dal marchio "Ypsilon" (come Autobianchi una volta) che comprenderà per l'appunto la Ypsilon e la Musa, ecco questa in conclusione l'attuale situazione di Lancia, che sarà di questo glorioso marchio ? quando vedremo Lancia che non saranno delle Fiat versione "extralusso" ? quando vedremo della auto innovative come da tradizione Lancia ci ha abituati ? Quando chi siede nella stanza dei bottoni penserà anche al marchio Lancia, vi sarà ancora qualcuno che se ne ricorderà ? o si saranno accasati presso Audi, BMW e Mercedes ? chi vivrà vedrà, ma ormai i Lancisti si augurano perfino la cessione del marchio a mani straniere, come Toyota per esempio che con i suoi munifici bilanci e l'esperienza avuta con Luxus nel settore auto di lusso potrebbe dare nuovo splendore ad un marchio ormai da anni agonizzante.

[Mavel]

La thesis è stupenda, niente a che vedere come stile con gli scatolotti che fa audi.

Può partire da questo modello e dalla Ypsilon, originale e molto carina (secondo me).

[maxsona]

Originariamente inviato da Mavel
La thesis è stupenda, niente a che vedere come stile con gli scatolotti che fa audi.

Puoi avere la macchina migliore del mondo, ma è inutile se resta nei concessionari Lancia (i pochi rimasti).

[Mavel]

Originariamente inviato da maxsona
Puoi avere la macchina migliore del mondo, ma è inutile se resta nei concessionari Lancia (i pochi rimasti).

La thesis vende poco? La ypsilon mi sembra che abbia buone vendite, ma non ho dati e giudico da quante ne vedo.

[maxsona]

Originariamente inviato da Mavel
La thesis vende poco? La ypsilon mi sembra che abbia buone vendite, ma non ho dati e giudico da quante ne vedo.

La Thesis è un flop, basti pensare che nel primo trimestre 2003 (non ho ancora i dati dell'intero anno ma la tendenza è quella) ha venduto in Europa 3156 esemplari. contro le 48032 A6 le 42963 serie 5 e le 97708 Classe E.

[andreasperelli]

Originariamente inviato da Mavel
La thesis vende poco? La ypsilon mi sembra che abbia buone vendite, ma non ho dati e giudico da quante ne vedo.

ma la Ypsilon venderà pure bene, ma è l'UNICA Lancia che vende... un po' poco per mantenere un marchio in vita?

Lancia fara la fine di Autobianchi?

Ma soprattuto cos'ha lancia ormai di distintivo?

se voglio una macchina italiana economica compro Fiat,
se la voglio "lussuosa" e sportiva compro Alfa,
se la voglio prestigiosa compro maserati.

Ormai la Lancia è diventata un allestimento delle fiat!

[Mavel]

Originariamente inviato da andreasperelli
ma la Ypsilon venderà pure bene, ma è l'UNICA Lancia che vende... un po' poco per mantenere un marchio in vita?

Lancia fara la fine di Autobianchi?

Speriamo di no.... E' indicativo però che una macchina molto bella come la thesis venda così poco.... Credo si vada più a moda che a qualità.

Cmq noto con piacere che anche la VolksWagen non se la sta passando bene..... Era ora che qualcuno si accorgesse che non si possono vendere macchine a 3-4mila euro oltre il loro valore...

[sapatai]

Originariamente inviato da Mavel
La thesis è stupenda, niente a che vedere come stile con gli scatolotti che fa audi.

audi scatolotti???? mi sa che ti confondi con una alfa o una fiat...
se fosse un 'ottima macchina sotto tutti i punti di vista come sostieni tu, non credi che se ne dovrebbero vedere di più in giro?

[JENA PLISSKEN]

Nn è certamente la Thesis l' auto che si deve vendere...quella è solo un esercizio di stile x ritornare ad un' immagine di un certo livello.

La Phaedra o come si scrive , si vende bene, la Ypsilon pure, 2°me la Musa si stravenderà...altro che IDEA o Meriva ...è da qui che avrebbero dovuto ricominciare ed è da qui che hanno iniziatoalla Lancia....va bene così.
Cmq tutti sanno che ci sono grossi problemi di organizzazzione e marketing all' estero x il gruppo Fiat....e con una rete in quelle condizioni nn si vende un granchè...stavolta nn è colpa dei modelli.

P\S
pensate ad informarvi pittosto che ad essere in PolePosition a spalare merd@ sulla Fiat
L' unica Pole Position che la Mc laren si può permettere da anni

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da andreasperelli
ma la Ypsilon venderà pure bene, ma è l'UNICA Lancia che vende... un po' poco per mantenere un marchio in vita?

Lancia fara la fine di Autobianchi?

Ma soprattuto cos'ha lancia ormai di distintivo?

se voglio una macchina italiana economica compro Fiat,
se la voglio "lussuosa" e sportiva compro Alfa,
se la voglio prestigiosa compro maserati.

Ormai la Lancia è diventata un allestimento delle fiat!

In effetti è proprio questo il punto...cioè tentare di ricostruire un marchio...come hanno fatto con ALFA

[Mavel]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Nn è certamente la Thesis l' auto che si deve vendere...quella è solo un esercizio di stile x ritornare ad un' immagine di un certo livello.

La Phaedra o come si scrive , si vende bene, la Ypsilon pure, 2°me la Musa si stravenderà...altro che IDEA o Meriva ...è da qui che avrebbero dovuto ricominciare ed è da qui che hanno iniziatoalla Lancia....va bene così.
Cmq tutti sanno che ci sono grossi problemi di organizzazzione e marketing all' estero x il gruppo Fiat....e con una rete in quelle condizioni nn si vende un granchè...stavolta nn è colpa dei modelli.

P\S
pensate ad informarvi pittosto che ad essere in PolePosition a spalare merd@ sulla Fiat
L' unica Pole Position che la Mc laren si può permettere da anni

Che fai spargi sale sulla ferita?

[maxsona]

Originariamente inviato da sapatai
audi scatolotti???? mi sa che ti confondi con una alfa o una fiat...
se fosse un 'ottima macchina sotto tutti i punti di vista come sostieni tu, non credi che se ne dovrebbero vedere di più in giro?

Le Alfa scatolotti ? mi sa che anche tu ti confondi, guarda che l'Alfa 6 non la fanno più

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Mavel
Che fai spargi sale sulla ferita?

ZIZZIZI'

[Mavel]

Originariamente inviato da sapatai
audi scatolotti???? mi sa che ti confondi con una alfa o una fiat...
se fosse un 'ottima macchina sotto tutti i punti di vista come sostieni tu, non credi che se ne dovrebbero vedere di più in giro?

Non mi confondo, tranquillo. Le audi saranno fichissime sotto tutti gli altri punti di vista, ma come linea sono tutte uguali e A N O N I M E.
Poi mi citi l'Alfa..... vabbe, stendo un velo.

[maxsona]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Nn è certamente la Thesis l' auto che si deve vendere...quella è solo un esercizio di stile x ritornare ad un' immagine di un certo livello.

La Phaedra o come si scrive , si vende bene, la Ypsilon pure, 2°me la Musa si stravenderà...altro che IDEA o Meriva ...è da qui che avrebbero dovuto ricominciare ed è da qui che hanno iniziatoalla Lancia....va bene così.
Cmq tutti sanno che ci sono grossi problemi di organizzazzione e marketing all' estero x il gruppo Fiat....e con una rete in quelle condizioni nn si vende un granchè...stavolta nn è colpa dei modelli.

P\S
pensate ad informarvi pittosto che ad essere in PolePosition a spalare merd@ sulla Fiat
L' unica Pole Position che la Mc laren si può permettere da anni

Chi è che ha spalato merda !! mi sa che tu stravedi caro mio !! ho solo fatto la cronaca dei fatti attuali, la Musa una Lancia !! e se cmq il vostro scopo e rompere i cosiddetti con stà storia della McLaren potete pure sloggiare dai miei thread xchè tanto a me di quello che scrivete non me ne frega proprio una cazzo.

[Mavel]

Originariamente inviato da maxsona
Chi è che ha spalato merda !! mi sa che tu stravedi caro mio !! ho solo fatto la cronaca dei fatti attuali, la Musa una Lancia !! e se cmq il vostro scopo e rompere i cosiddetti con stà storia della McLaren potete pure sloggiare dai miei thread xchè tanto a me di quello che scrivete non me ne frega proprio una cazzo.

E daiiiii suuuuuu, non ti incazzare sempre!!!!!

[pierpo]

3 marchi sono molto difficili da gestire, e' un dato di fatto.
La coperta degli investimenti e' corta e tutti cercano di tirare.

Mi spiace per Lancia, marchio storico italiano, scele palesemente sbagliate, fatte da persono assolutamwnte ignoranti hanno creato un buco di idee e di denaro.
Far ritirare la mitica Delta dalle corse e' stato un siucidio.

I modelli fiat/lancia/alfa, sono troppi per 3 marchi, impossibile acocntentare tutti.

O si trova una line di condotta per Lancia, magari ultralusso ocn auto da oltre 80mila euro, oppure il marchio sparira'

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da maxsona
Chi è che ha spalato merda !! mi sa che tu stravedi caro mio !! ho solo fatto la cronaca dei fatti attuali, la Musa una Lancia !! e se cmq il vostro scopo e rompere i cosiddetti con stà storia della McLaren potete pure sloggiare dai miei thread xchè tanto a me di quello che scrivete non me ne frega proprio una cazzo.

Bravo...complimenti x l' educazione e x i """"TUOI"""" thread (tutti di parte ovviamente!) ....l' unico che qui ha descritto l' attuale situazione Lancia sono io...forse xchè l' UNICO INFORMATO....il resto è solo c@cc@spalata...inutile e sterile


I TUOI threads ...ma x favore

[sapatai]

è un peccato, perchè la lancia è l' unico marchio italiano automobilistico (con lamborghini) che stimo e che era, è (anche se non riesco ad apprezzare più di tanto) e spero sarà una spanna sopra le altre.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da pierpo
3 marchi sono molto difficili da gestire, e' un dato di fatto.
La coperta degli investimenti e' corta e tutti cercano di tirare.

Mi spiace per Lancia, marchio storico italiano, scele palesemente sbagliate, fatte da persono assolutamwnte ignoranti hanno creato un buco di idee e di denaro.
Far ritirare la mitica Delta dalle corse e' stato un siucidio.

I modelli fiat/lancia/alfa, sono troppi per 3 marchi, impossibile acocntentare tutti.

O si trova una line di condotta per Lancia, magari ultralusso ocn auto da oltre 80mila euro, oppure il marchio sparira'

Già il prblema è ricostruire un' immagine...ma soprattutto una volta indicata una via (Thesis) perseguirla ad oltranza con modelli che ricopronoi tutti i settori