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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 11-03-2004, 13:32   #1
GioFX
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[H.U.A. Team] Automotive News

Direi di postare in questo 3D e nei successivi le news sul mondo dell'Auto, ok?

AUTO: +1,8% MERCATO UE A FEBBRAIO, QUOTA FIAT SALE AL 9%
11/03/2004 - 09:46

(AGI) - Roma, 11 mar - Salgono dell'1,8% le immatricolazioni di auto nuove a febbraio nell'Unione europea; la quota Fiat risale al 9%, dall'8,7% del febbraio 2003 e dall'8,8% del gennaio scorso. Nell'Europa occidentale le immatricolazioni sono salite del 2%. La crescita di febbraio compensa il calo di gennaio; di conseguenza, nel bimestre le nuove immatricolazioni risultano invariate rispetto ai primi due mesi del 2003. I dati sono stati diffusi dall'Acea, l'associazione dei costruttori europei.
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Old 11-03-2004, 13:36   #2
GioFX
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VAG (Gruppo Volkswagen): scendono le proprie immatricolazioni dell'1,1% (178.549 unita') e la propria quota di mercato al 17,3% rispetto al 17,8% di febbraio 2003.

Gruppo Psa: immatricolate complessivamente 160.271 unita' (-1,8%), per un quota di mercato pari al 15,5% (16,1% in febbraio 2003).

Gruppo DaimlerChrysler: -6,2% immatricolazioni con una quota di mercato che si e' ridotta dal 6,3% di febbraio 2003 all'attuale 5,8%.

GruppoFord: -2,8% auto immatricolate con una quota di mercato in calo al 10,4%.

General Motors: -0,5% immatricolazione ed una quota del 9%.

Renault: +2,9% immatricolazioni.

Bmw: +1,4% auto immatricolate grazie alla Mini.

Toyota: +20,3%.

Mazda: +46,5%.

Honda: +34,7%.

Suzuki. +10,8%.

Kia: +28,8%.

Hyundai: 16,8%.

Daewoo (General Motors): 27,7%.
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Old 11-03-2004, 14:13   #3
pagghi
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impressionani i dati riguardanti le jappo e le coreane...


sopratutto le jappo cominciano a far paura: offrono modelli sempre + competitivi a prezzi interessanti. Da non sottovalutare poi che alcune propongono 5 ANNI di garanzia!!!!
Molta, moltissima gente sento nei commenti sempre + ineressata a queste marche grazzie a queste garanzie: se ti offrono 5 anni di garanzia vuol dire che sono sicuri della qualità di ciò che vendono.

Da ricordare che Toyota fu la prima azzienda che lavoro a regime di "qualitò totale".


Europei avvertiti
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Old 11-03-2004, 14:39   #4
mailand
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Città: milano, qualunque birreria
Messaggi: 4208
in effetti per giappo e coreane si tratta di balzi veramente notevoli... straquoto quanto detto da pagghi, tra la garanzia e la dotazione sono veramente notevoli, e oltretutto sono anche molto migliorate di estetica (anche se l'originalità non mi sembra ancora la loro dote principale...)
in generale 5 anni fa non so se avrei comprato un'auto orientale, adesso invece ne valuterei l'acquisto... e come me (parlando pour parler) anche molta gente che conosco...
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 11-03-2004, 14:57   #5
jimmytf
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Originariamente inviato da GioFX

Toyota: +20,3%.

Mazda: +46,5%.

Honda: +34,7%.
come corrono


cmq gran belle macchine le mazda...
non a caso già da due anni arrivano nelle prime posizioni come auto dell'anno.
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Questa è la storia di un ragazzo che sa quanto vale / lui vuole distinguersi dalla gente normale / crescendo ha visto il meglio e il peggio / vuole disegnare il futuro, sfidare il destino e fargli uno sfregio/vede chi dentro è un re stare zitto e prendere sputi /e gli schiavi vestiti bene parlare, ma a lui sembrano muti
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Old 11-03-2004, 17:19   #6
kikki2
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Bugatti Veyron . riamandata al 2° semestre 2005
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 11-03-2004, 17:27   #7
ALBIZZIE
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azz. mi tocca aspettare ancora!!!
la prossima volta col cavolo che gli do l'anticipo a quei krukki!
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Old 12-03-2004, 18:00   #8
maxsona
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"Ancora qualche settimana e potrebbe essere presa una decisione definitiva sulla collaborazione tecnica tra la Maserati ed il gruppo VW. In un’intervista rilasciata al quotidiano tedesco FAZ, Antonello Perricone, a.d. della casa del Tridente, ha spiegato che i gruppi di lavoro composti dagli ingegneri di Maserati, VW e Audi, il marchio “premium” della casa di Wolfsburg, hanno registrato significativi progressi nelle ultime settimane.
A corredo delle dichiarazioni di Perricone, l’autorevole quotidiano tedesco ricorda che lo scorso settembre, al Salone dell’Auto di Francoforte, era stato annunciato un contratto di collaborazione tecnica e commerciale tra Maserati e Audi e che da allora circolano voci sulla possibilità che l’accordo possa essere esteso al gruppo VW. Il numero uno del marchio italiano ha aggiunto che sono stati avviati nel frattempo altri progetti di collaborazione: Maserati lavorerà su diversi mercati assieme a VW per offrire finanziamenti sotto forma di leasing in Germania, Francia e Belgio, e su mercati emergenti dove intende puntare quest’anno come Russia, Cina e paesi dell’est asiatico.
Nell’ambito dell’intesa con Audi, Perricone ha infine spiegato al FAZ che vi è la possibilità di trarre vantaggio da numerose sinergie, in particolare riguardo ad alcuni componenti pregiati."
Si parla della ufficializzazione della collaborazione in materia di trasmissione per la nuova piattaforma della VW C1..niente di nuovo....ma ancora VW non ha deciso se usera' il transaxle maserati..sicuramente non usera' il pianale della Quattroporte risultato fin troppo costoso per VW....ora c'e' l'idea di fare la trasmissione transaxle con knowhow della Maserati ma ancora non hanno deciso perhc eanche cosi' rimane una soluzione molto costosa per una vettura che dovra' avere prezzi inferiori a Phaeton...e coprire il mercato tra Passat e Phaeton....quindi cari notizia vecchia anzi vecchissima...Ma nella collaborazione c'e' un ricambio tecnico Maserati ha accesso sulla tecnologia integrale Audi e sui telai spaceframe...VW Group nel Transaxle Maserati(che e' utile per la C1 la erede della D1 Phaeton e le future bentley...per differenziarsi dalla meccanica Audi...) e nella esperienza della Maserati nella organizzazione produttiva di marchio lusso di volumi bassi (utilissima per marchi come Bugatti Bentley e Lamborghini )....poi c'e' anche un ricambio....avere delle sinergie di piccola componentistica tra Lamborghini e Maserati che sono imprese della stessa area aiutando cosi' Lamborghini con ricambio per Maserati nell'uso dei servizi finanziari VW Group in alcuni paesi piu' alcuni dealer scelti in mercati chiave come USA.....

[Questo commento non è farina del mio sacco ]
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Old 13-03-2004, 23:41   #9
maxsona
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Ecco nel dettaglio i vantaggi che trarranno i singoli marchi dalla collaborazione Maserati/VAG

Maserati

Tecnologia speceframe che permette un peso minore di 200-250kgr per la GT Wagon.
Minore costo per lo sviluppo di nuovo intelligente sistema di trasmissione.
Sinergie con Lamborghini nella piccola componentistica.
Alcuni dei migliori dealers Audi-Lamborghini in Nord America Germania e Giappone.
Accesso ai servizi finanziari e leasing VW group nei mercati nordamericano e tedesco per le vetture Maserati.

Audi

Sistema sofisticato intelligente di trasmissione integrale per i modelli topend come la PikesPeak e la erede della A8.
Aumento della produzione dello stabilimento di produzione di scocche spaceframe con successivo costo medio minore.

Lamborghini-Bentley-Bugatti

Esperienza organizzattiva del gruppo Ferrari-Maserati per case con produzioni basse.

Lamborghini

Sinergie nella piccola componentistica con Maserati.
Uso di transaxle maserati in una probabile vetture GT con motore anteriore con la possibilita' di usare il nuovo pianale della Maserati.
Uso della TI sofisticata svillupata in collaborazione da Audi-Maserati.

Bentley

Possibilita' di usare il transaxle Maserati nei futuri modelli in modo da differenziarsi dalla tecnologia Audi 4RM e ritornare alla TP.

Volkswagen

Knowhow Maserati sul transaxle per la futura VW C1, ed anche uso della stessa tecnologia nella nuova D1(Phaeton) in modo da differenziarsi tecnologicamente dalle Audi A8 e A6 che rimarrano alla classica TI Quattro.
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Old 14-03-2004, 10:07   #10
]Rik`[
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Mazda: +46,5%.

cazzarola la Mazda6 e la Mazda2 hanno fatto i numeri
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Old 16-03-2004, 12:18   #11
GioFX
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Fiat "Panda" - TRAINA IL NUOVO CORSO

"In circa sei mesi la nuova 'Panda' ha già raggiunto i 168 mila ordini, 79 mila dei quali raccolti in Italia". È un Herbert Demel molto soddisfatto quello che ha ritirato a Torino il premio "Auto Europa 2004" assegnato alla vettura torinese dall'Uiga, l'Unione italiana giornalisti dell'automobile, che quest'anno festeggia i cinquant'anni d'attività.

Secondo l'amministratore delegato di Fiat Auto, il successo della "Panda" è però soltanto uno dei segnali della ripresa del Gruppo, confermato dall'ottima accoglienza riservata anche agli altri nuovi modelli, come la "Idea", la Lancia "Ypsilon" e l'Alfa Romeo "GT".

"Senza dimenticare - ha aggiunto Demel - che la 'Stilo' ha ripreso a crescere e che i motori diesel multijet stanno riscuotendo un successo superiore alle attese. La strada imboccata è quella giusta: si cominciano a vedere i primi frutti del duro lavoro fatto per rilanciare la Fiat".
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Old 16-03-2004, 12:36   #12
Mavel
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Fiat "Panda" - TRAINA IL NUOVO CORSO

"In circa sei mesi la nuova 'Panda' ha già raggiunto i 168 mila ordini, 79 mila dei quali raccolti in Italia". È un Herbert Demel molto soddisfatto quello che ha ritirato a Torino il premio "Auto Europa 2004" assegnato alla vettura torinese dall'Uiga, l'Unione italiana giornalisti dell'automobile, che quest'anno festeggia i cinquant'anni d'attività.

Secondo l'amministratore delegato di Fiat Auto, il successo della "Panda" è però soltanto uno dei segnali della ripresa del Gruppo, confermato dall'ottima accoglienza riservata anche agli altri nuovi modelli, come la "Idea", la Lancia "Ypsilon" e l'Alfa Romeo "GT".

"Senza dimenticare - ha aggiunto Demel - che la 'Stilo' ha ripreso a crescere e che i motori diesel multijet stanno riscuotendo un successo superiore alle attese. La strada imboccata è quella giusta: si cominciano a vedere i primi frutti del duro lavoro fatto per rilanciare la Fiat".
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Old 16-03-2004, 19:32   #13
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Auto: Ferrari, incendio in reparto prove strada prototipi

(ANSA) - MARANELLO, 16 MAR - Un incendio ha interessato il capannone che ospita il reparto prove su strada dei prototipi della Ferrari, a Maranello.
Il rogo, causato da un corto circuito negli uffici, ha provocato danni alle strutture e ad alcune vetture, ma e' stato contenuto rapidamente dai vigili del fuoco, giunti anche da Bologna, che hanno evitato conseguenze piu' gravi.
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Old 16-03-2004, 21:45   #14
pagghi
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Auto: Ferrari, incendio in reparto prove strada prototipi

...

MAXSONAAAA, ne sai qualche cosa???


quarda che xò hai sbagliato nn era il reparto corse quello!!
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Old 16-03-2004, 22:44   #15
matteo171717
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Old 16-03-2004, 23:48   #16
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quarda che xò hai sbagliato nn era il reparto corse quello!!


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Old 17-03-2004, 00:47   #17
Espinado
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giusto una curiosita', in tutto questo valzer che ha caratterizzato gli ultimi anni, come se la passa la detomaso??
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Old 26-03-2004, 18:45   #18
GioFX
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Alfa Romeo GTC

Bertone ha propposto ad Alfa una versione aperta della GT, e visto il successo della GT Alfa ha deciso di approvare il progetto. La vettura sara' chiamata' GTC e sara' commercializzata entro la fine del 2005 la produzione sara' fatta dalla Bertone inoltre e' probabile che dopo il 2006 la produzione della GT si tresferisca da Pomigliano alla Bertone per lasciare maggiore spazio alle nuove 148 e Kamal.

(Taurus)
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Old 07-04-2004, 23:38   #19
maxsona
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Top 10 in Italia a Marzo

1 FIAT PUNTO 21.308
2 FIAT PANDA 11.346
3 LANCIA YPSILON 8.813
4 FORD FOCUS 8.718
5 VOLKSWAGEN GOLF 8.494
6 FORD FIESTA 7.717
7 RENAULT MEGANE 7.632
8 CITROEN C3 7.628
9 TOYOTA YARIS 7.017
10 PEUGEOT 206 6.560

E la Golf và ... rilevante cmq anche il dato della Focus anche se bisogna dire che viene venduta a prezzi da segmento B e comprendono anche la monovolume C-Max, e anche sulla Megane che sembra piacere e anche molto !!
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Old 07-04-2004, 23:48   #20
sdfsdfsdfsddsfsdf
 
Messaggi: n/a
A me interesserebbe vedere la ripartizione percentuale delle vendite nel mercato italiano...
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