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TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
La tecnologia SQD-Mini LED di TCL arriva sul taglio da 65 pollici con la serie C8L: 2040 zone, pannello WHVA 2.0 e un picco che alle rilevazioni delle sonde tocca i 4400 nit nel profilo Filmmaker e un HDR quasi perfetto
MSI Maestro 500 Wireless: ANC e 90 ore di autonomia a 70 euro
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Wireless 2.4 GHz, Bluetooth 5.4, cancellazione attiva del rumore, design pieghevole e un'autonomia che mette in imbarazzo prodotti che costano il doppio. Le Maestro 500 non eccellono in nulla, ma offrono tutto. E a questo prezzo è difficile chiedere di più
NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 09-03-2004, 20:26   #1
Digitos
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Stabilimenti della Wolkswagen (foto)

Oggi su www.corriere.it è stata pubblicata questa foto che ritrae uno dei principali stabilimenti della Wolkswagen a Wolfsburg:








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Varigotti. Per veri amatori: www.quellichevarigotti.com
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Old 09-03-2004, 20:28   #2
Jaguar64bit
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Uguali a quelli della Fiat...............................
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Old 09-03-2004, 20:28   #3
Puccio Bastianelli
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invidiaaaaa voglio andare liiii


comunque si scrive volkswagen
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Old 09-03-2004, 20:30   #4
Schummacherr
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orco cane non me li immaginavo così
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 09-03-2004, 21:54   #5
webmaster22wright
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Si e a Dresda quello della Phaeton è completamente in vetro con le fasi di lavorazione visibili dall'esterno
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|1 NAS WD MyCloud EX2 Ultra (2 x 4 TB WD Red) + 1 NAS Zyxel NAS325 (2 x 2 TB Seagate Barracuda 2 TB)|Windows 11 Pro 24H2
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Old 09-03-2004, 21:56   #6
majin mixxi
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Città: Milano Tokyo , purtroppo Utente con le palle fracassate
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farei un parcheggio così in centro,vi immaginate il sabato notte cosa si vedrebbe?
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Kotoshi mo yoroshiku onegai-itashimasu
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Old 09-03-2004, 21:58   #7
webmaster22wright
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Ecco i link delle foto
1
2
3
A tutti i clienti che acquistano questa macchina(e grazie al c@zzo costa 100 e passa mila €) viene offerto un viaggio pagato dalla VW a vedere la fabbrica in cui viene costruita.
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Old 09-03-2004, 22:36   #8
GioFX
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Uguali a quelli della Fiat...............................
La pista del Lingotto (opera di ingegneria unica) era utilizzata quando a Woflsburg c'erano ancora i barbari...

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Old 09-03-2004, 22:39   #9
Jaguar64bit
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La pista del Lingotto (opera di ingegneria unica) era utilizzata quando a Woflsburg c'erano ancora i barbari...

Ma adesso siamo nel 2004 e io sono uno che guarda all'oggi e al domani....
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Old 09-03-2004, 22:39   #10
GioFX
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Originariamente inviato da webmaster22wright
A tutti i clienti che acquistano questa macchina(e grazie al c@zzo costa 100 e passa mila €) viene offerto un viaggio pagato dalla VW a vedere la fabbrica in cui viene costruita.
Operazione di finta immagine fallito miseramente, dato che non vende e considerando che i clienti, specie tedeschi, non sono così fessi da prendere VW come costruttore di auto di lusso (ma per cortesia...). La produzione, guarda caso, verrà appunto destinata quasi tutta agli USA, dove probabilmente non sanno che VW significa "auto del popolo".
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Ultima modifica di GioFX : 09-03-2004 alle 22:43.
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Old 09-03-2004, 22:40   #11
GioFX
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Ma adesso siamo nel 2004 e io sono uno che guarda all'oggi e al domani....
Senza la storia non si va da nessuna parte...
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Old 09-03-2004, 22:45   #12
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da GioFX
Senza la storia non si va da nessuna parte...

Ma bisogna essere in grado di essere al passo con le innovazioni , e la qualita' dei concorrenti oggi.
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Old 09-03-2004, 22:50   #13
GioFX
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Ma bisogna essere in grado di essere al passo con le innovazioni , e la qualita' dei concorrenti oggi.
e quindi?
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Old 09-03-2004, 22:50   #14
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bello, veramente fico, peccato che la macchina sia un cesso per quello che costa
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Old 09-03-2004, 22:52   #15
Jaguar64bit
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e quindi?
quindi la storia conta , ma conta anche essere vincenti sul mercato al giorno d'oggi con prodotti validi.
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Old 09-03-2004, 22:53   #16
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Originariamente inviato da checo
bello, veramente fico, peccato che la macchina sia un cesso per quello che costa

Non dirlo a me io ho sempre odiato le Golf.....


cmq come qualita' sono buone macchine , ma costano anche care come dici tu.

Ultima modifica di Jaguar64bit : 09-03-2004 alle 22:55.
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Old 09-03-2004, 22:54   #17
Prezioso84
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quindi la storia conta , ma conta anche essere vincenti sul mercato al giorno d'oggi con prodotti validi.
Il gruppo FIAT non ha prodotti validi?
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Old 09-03-2004, 22:55   #18
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Il gruppo FIAT non ha prodotti validi?

Alcuni si altri meno.
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Old 09-03-2004, 22:56   #19
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Alcuni si altri meno.
Come tutte le altre case mi pare, perché quindi il distinguo?
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Old 09-03-2004, 22:58   #20
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Come tutte le altre case mi pare, perché quindi il distinguo?
Il distinguo e' che per me sono piu' i prodotti scadenti di quelli buoni se non l'avevi intuito da solo....
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