Controlli scooter per revisione

[Matro]

Quest'anno dovrò portare lo scooter alla revisione, e volevo sapere che controlli posso fare per vedere se è ok. Ovviamente non posso controllare i gas di scarico perché non ne sono in possesso, ma volevo sapere cosa posso controllare da solo, a partire dall'altezza dei fari, alla velocità ( ), ecc... Ciao !

[sider]

Se è un 50 ti controllano la velocità max

[rob-roy]

Originariamente inviato da sider
Se è un 50 ti controllano la velocità max

Coosa!!??

Fammi capire,tu hai mai visto uno scooter 50 che fà al massimo 45 orari?

Lo chiedo perchè ho anche io uno scooter da revisionare,ma se è così col cavolo che lo porto.....piuttosto ci giro finchè non me lo sequestrano....

[Matro]

Originariamente inviato da rob-roy
Coosa!!??

Fammi capire,tu hai mai visto uno scooter 50 che fà al massimo 45 orari?

Lo chiedo perchè ho anche io uno scooter da revisionare,ma se è così col cavolo che lo porto.....piuttosto ci giro finchè non me lo sequestrano....

Teoricamente deve fare i 45, basta mettere i fermi, quando è apposto ti lascio immaginare

[rob-roy]

Faro anche io così...però che rottura di palle.....

[amd1ghz]

Originariamente inviato da rob-roy
Coosa!!??

Fammi capire,tu hai mai visto uno scooter 50 che fà al massimo 45 orari?

Lo chiedo perchè ho anche io uno scooter da revisionare,ma se è così col cavolo che lo porto.....piuttosto ci giro finchè non me lo sequestrano....

perchè , ora quanti ti fa ?


Peronalmente mi fa solo piacere che vi controllino la vel. max.

In ogni caso , se non lo revisionate ve lo sequestrano , se togliete gli strozzi dopo la revisione ve lo sequestrano comunque

[rob-roy]

Non è che uno scooter faccia i 200.....ma 45 è come andare in bicicletta....utilità zero.

Cmq ripeto,se sarò costretto a piombarlo lo butterò e userò a malincuore la macchina anche d'estate....

[lnessuno]

il mio fa i 55-60, l'ho fatto revisionare l'estate scorsa e non ho avuto problemi... nno credo che facciano un controllo di velocità

[amd1ghz]

E' una nuova legge , e le officine sono OBBLIGATE a fare il controllo della velocità , altrimenti non possono dichiarare conforme il motorino .

tanto qualcuno di loro si farà pagare per dichiarare il falso , dimenticate che siamo italiani ?

[spinbird]

Originariamente inviato da Matro
. Ovviamente non posso controllare i gas di scarico perché non ne sono in possesso,

non hai gas di scarico ? wow

[Puccio Bastianelli]

io la revisione sul 50ino l'ho fatta prima dell'estate scorsa presso il mio meccanico di fiducia che è autorizzato a fare revisioni ad auto e moto, credo sia superfluo dire che non avevo di certo ne fermi ne strozzature anche se è tutto originale

[sider]

Si richiama la circolare n. 4250/M366 del 19 dicembre 2002, e con la
presente si dirimono taluni dubbi interpretativi del D.M. 29 novembre 2002 “Revisione
periodica dei motoveicoli e dei ciclomotori”.
Innanzi tutto si chiarisce che l’obbligo di verificare in sede di revisione la
composizione delle emissioni inquinanti a decorrere dal luglio 2003 riguarda sia i
motoveicoli (a due e quattro tempi) sia i ciclomotori; dalla stessa data per questi ultimi
verrà effettuato anche il controllo del rispetto del limite di velocità prescritto.

[Marci]

il mio, preso nuovo e mai toccato ha sempre fatto i 60-65, per cui secondo me i tappi sono una cavolata.
Dovrebbero renderli obbligatori per i primi 2 anni(i 14-15enni sono degli emeriti imbecilli quando vanno in scooter) per poi poterteli far togliere, non capisco come anche Valentino Rossi, usando uno scooter fosse obbligato ad andare a 45, nemmeno 50, 45

[Matro]

Originariamente inviato da Marci
(i 14-15enni sono degli emeriti imbecilli quando vanno in scooter)

Prima di dire certe affermazioni ci penserei due volte, c'è chi fa lo str**zo ma c'è anche chi rispetta le regole

[leoben]

Originariamente inviato da Marci
il mio, preso nuovo e mai toccato ha sempre fatto i 60-65, per cui secondo me i tappi sono una cavolata.
Dovrebbero renderli obbligatori per i primi 2 anni(i 14-15enni sono degli emeriti imbecilli quando vanno in scooter) per poi poterteli far togliere, non capisco come anche Valentino Rossi, usando uno scooter fosse obbligato ad andare a 45, nemmeno 50, 45

Quando uno scooter viene omologato, deve rispettare il codice. I fermi vengono tolti dopo, prima della vendita...

E cosa ci sarebbe di strano se Valentino col suo scooter deve rispettare i limiti??? Secondo te uno come Schumy, siccome sa guidare l'auto come nessun altro, sarebbe autorizzato a guidare a 250km/h in autostrada??? Ma per cortesia, evitiamo certe affermazioni!

[Marcolino4d]

ha i 14-15 enni sono degli emeriti imbecilli?
e allora vogliamo parlare dei furboni che sbucano dallo stop con i loro 2 metri di lurido cofano? lo fanno tutti e appena vedono uno scooter non badano a uscire dallo stop anche quando sei in prossimità della loro schifosa macchina

evitiamo i soliti uoghi comuni! i miei amici in scooter hanno fatto solo scivolate in curva e botti contro cofani sbucati all'improvviso dagli stop (uno si è diviso il casco in due.....)

[ironmanu]

una voce fuori dal coro:
23 anni uso lo scooter per andare all'uni,sr50 del 95 elaborato (circa 100KM/h ) .
i controlli sono i seguenti
1 - gas di scarico
2 - velocita max
3 - copertoni
4 - frecce e fari (le plastiche devono essere intatte e nn oscurate!)
5 - freni

l'unico problema sono i gas di scarico per i nn catalitici che se il motore nn è ben caldo fanno fatica a passare .
se avete lo scooter elaborato come me(ho anche il gruppo termico) ci mettete i fermi e va meno del 50 con gli stessi

[Zip80]

Qaunto costa una revisione...il mio Zip orami ha un bel pò d'annetti!

Per il fatto dei fermi la questione va approcciata in maniera differente IMHO:
Perchè i costruttori realizzano 50ini così performanti?
Lo Zip SP (il primo ad essere uscito..non so la versione attuale) faceva 95 a contachilometri tolti i fermi e da queste parti (non so a nord Italia...ditemi voi) i fermi te li tolgono di default i concessionari quando vai a fare il primo tagliando dopo 500-1000KM anche se hai 80'anni e t'interessa andare al massimo a 20Km/h

[Black Rebel]

Un mio amico doveva rifare l'omologazione perchè aveva smarrito il libretto. Dato che aveva su parecchie modifiche (70cc-marmitta-carburatore-rapporti-ecc.) rimettiamo tutto originale tranne il gruppo termico e anche i fermi sulla marmitta e sul variatore ovviamente. Niente sto motorino nn voleva andare a 45km/h. Ci siamo stati 1 giornata intera, alla fine gli abbiamo messo dei rulli leggerissimi in modo da non fare aprire la molla della frizione. Quando ha fatto la revisione il tipo della motorizzazione, pignolissimo, è stato lì sui rulli a accelerare a manetta x 10 minuti. Non gli andava giu il fatto ke il motore andava parecchio su di giri ma faceva solo 45,5km/h. Ha fatto un po di storie ma alla fine è passato.

Quindi se avete su modifiche varie vi conviene rimettere su tutto originale, altrimenti sgamano. La verità è che sti scooter nn nascono per andare a 45km/h, sono ben piu potenti.

[Marci]

Originariamente inviato da Matro
Prima di dire certe affermazioni ci penserei due volte, c'è chi fa lo str**zo ma c'è anche chi rispetta le regole

questo lo so, ad esempio anche io quando ho preso il motorino per la prima volta(4 anni fa) avevo 14 anni e non mi sognavo di fare lo sborone; il problmea è che tra i 14 enni la percentuale di imbecilli è decisamente più ampia di quelli più grandi, lo si vede in tutto, non solo come uno guida, per cui per quei pochi dignitosi si potrebbe anche fare.
Che male c'è a togliere i tappi dopo 2-3 anni di apprendistato, d'altronde l'attuale aptente per le moto funziona così, per i primi 2 anni moto con max 34cv dopo la puoi ripotenziare, tutto qui.