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Old 04-03-2004, 08:33   #1
Drengot
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PEUGEOT 307...sfiga di livello europeo!

Allora ormai il mio caso sfiora il grottesco!!!!!

Salve ...sono TroyMclure.....forse mi avete già visto....in

" Ordinare la macchina in ottobre e vederla a primavera!!!"

..o in... "Leasing...per molti ma non per te!!!!"

..............o in "Punto bianca: ovvero l'apoteosi dell'invendibile!!!"



Bene.....rieccomi perchè adesso....sono giunto davvero a una sfiga di livelli europei!!!!!

Come qualcuno già sa....finalmente mi è arrivata la Peugeot 307 nuova......bene....l'ho ritirata l'altro ieri.....e avevo aperto un thread con le mie impressioni.....

L'ho trovata sicuramente con poca ripresa....ma già dovevo saperlo data la cilindrata.....ieri finalmente l'ho usata un po' ...diciamo un mini viaggio di 140 kilometri in totale.......

All'andata tutto bene.......anzi.....ero proprio contento...perchè dicevo....beh....sarà lenta però consuma davvero poco...il navigatore con tutte le sue funzioni funge davverto bene...il telefono..ect....ok...

Al ritorno......imbocco l'autostrada ad Altare (SV)...chiamo dicendo che rientro a casa....metto giù il telefono...con il sorriso soddisfatto stampato sulla faccia...... ...e che mi succede???

Che mi succede!!!!!!!????????? P***A di quella M****A!!!!!! Mi succede che di colpo l'acceleratore non dà più segni di vita... ...la macchina non risponde più insomma....si spegne...faccio a tempo ad accostare in una piazzola......e il meraviglioso ed efficiente computerino di bordo...mi avvisa che "LA PRESSIONE DELL'OLIO E' INSUFFICIENTE!!!!!" ....non è più ripartita!!!!!

Così ho chiamato l'assistenza...in mezz'ora è arrivato il carroattrezzi e cominciavo a gelare perchè la macchina era spenta e fuori c'erano -4 gradi.......a Savona è arrivato un taxi che mi ha portato fino a Genova...........

Ma vi rendete conto.....???

In 150.000 kilometri con una polo e una punto acquistate usate non mi era mai successo niente a parte una gomma bucata e l'aver investito un cervo.......

Adesso dovrò tra l'altro arrangiarmi per il ritiro dell'auto!!!!

Ma soprattutto anche se è qualcosa di grave non me ne frega niente...tanto è in garanzia...l'unica cosa è che non vorrei si tratti di una di quelle macchine sfigate (ogni tanti ne usce qualcuna) che risolto un problema se ne ripresenta un altro....
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Ultima modifica di Drengot : 04-03-2004 alle 15:28.
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Old 04-03-2004, 08:37   #2
[xMRKx]
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scusa ........ posso ..........si ?


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Old 04-03-2004, 08:38   #3
Drengot
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scusa ........ posso ..........si ?


Bastard.......
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Old 04-03-2004, 08:40   #4
matteo171717
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Ma è un diesel o un benzina?
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Old 04-03-2004, 08:42   #5
[xMRKx]
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Originariamente inviato da matteo171717
Ma è un diesel o un benzina?

era un 1.4 diesel se ricordo bene
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Old 04-03-2004, 08:44   #6
R@nda
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Ed eccone un altro scontento della 307.....un collega qui in ufficio
è dal concessionario almeno 1 giorno su 7.
E prima la centralina
Poi gli ammortizzatori posteriori (per i quali sarà andato avanti e indietro almeno 3 mesi perchè il problema non si riusciva a risolvere)
Poi il volano bruciato
Poi il cofano posteriore che si riapriva da solo.

E queste sono le prime che mi vengono.....

O siete sfigati voi...o sono delle baracche ste macchine,mbho?
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Tutti abbiamo un Germano dentro di noi...no, non l'anatra.
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Old 04-03-2004, 08:46   #7
lufo
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guarda.. può essere una sciocchezza. Secondo me si è solo staccato un cavetto della centralina.
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Old 04-03-2004, 08:48   #8
matteo171717
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Originariamente inviato da [xMRKx]
era un 1.4 diesel se ricordo bene

Era?

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Old 04-03-2004, 08:51   #9
Mixmar
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Se posso aggiungere una mia impressione sulle centraline elettroniche...

FANNO SCHIFO!

L'hanno scorso la mia Seat Cordoba si è piantata... nemmeno il meccanico riusciva a farla ripartire... dopo UN MESE mio propongono di cambiarla con un'altra Seat... vi rendete conto? un guasto irreparabile!

Un cacchio di cavo staccato!

Centraline di m***a!
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Old 04-03-2004, 09:06   #10
Drengot
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Era?

.......e mi rimangono solo 35 quote ancora da pagare!!!!!

Comunque sì....diesel......
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Old 04-03-2004, 09:08   #11
Drengot
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Ed eccone un altro scontento della 307.....un collega qui in ufficio
è dal concessionario almeno 1 giorno su 7.
E prima la centralina
Poi gli ammortizzatori posteriori (per i quali sarà andato avanti e indietro almeno 3 mesi perchè il problema non si riusciva a risolvere)
Poi il volano bruciato
Poi il cofano posteriore che si riapriva da solo.

E queste sono le prime che mi vengono.....

O siete sfigati voi...o sono delle baracche ste macchine,mbho?

E' quello il mio terrore...!!!!! Voglio dire ...già ....faccio un sacrificio per acquistare una macchina nuova che comunque mi costa....poi mi si guasta subito....e pace....(si fa per dire) però poi non vorrei che sia solo l'inizio....perchè allora....m'incazzo...
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Old 04-03-2004, 09:14   #12
Daniele
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Ho il 2000 HDI 110 VC da 2 anni e non ho mai avuto nessun problema.
Quando ho fatto il tagliando dei 20.000 ho fatto sistemare uno scricchiolio ad uno sportello che era un po' fastidioso.
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Old 04-03-2004, 09:26   #13
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Originariamente inviato da Daniele
Ho il 2000 HDI 110 VC da 2 anni e non ho mai avuto nessun problema.
Quando ho fatto il tagliando dei 20.000 ho fatto sistemare uno scricchiolio ad uno sportello che era un po' fastidioso.

E' quella la cilindrata che dovevo prendere....

Ma sì qui non credo si tratti di marca o di modello...si tratta semplicemente di sfiga.....quella che ha avuto ad esempio un mio vicino con una punto...o quella di un mio amico con un'AUDI!!!
Quando poi.....tutti gli altri amici con FIAT o AUDI non hanno mai avuto un problema......
...mah ..speriamo bene....
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Old 04-03-2004, 09:42   #14
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Mah, se il computer di bordo ti riportava che non c'era pressione nel circuito di lubrificazione, vuol dire che la pompa dell'olio probabilmente è partita. Quindi escluderei che sia un problema alla centralina, o comunque è altamente improbabile. Spera solo che ciò non abbia creato altri danni correlati, infatti se la pressione dell'olio va giù è probabile che prima di fermarti hai "cinito" qualcosa. Ora non vorrei allarmarti, ma le cose potrebbero stare così. Comunque, ciò non toglie che ormai le centraline elettroniche, sempre più complesse, siano anche sempre più piene di problematiche. E quelli della Mercedes ora vogliono produrre vetture "drive by wire"? Per quello che ne so, se le potranno tenere e spero solo che le altre case non seguano lo stesso sviluppo, altrimenti tra qualche anno sai che divertimento? Giri lo sterzo e la macchina non risponde.... oddioooooo!!!!!!!
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Old 04-03-2004, 09:45   #15
matteo171717
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al + gli cambiano il motore...come fecero a mio zio su un'astra turbo diesel
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Old 04-03-2004, 09:47   #16
Drengot
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Originariamente inviato da Coyote74
Mah, se il computer di bordo ti riportava che non c'era pressione nel circuito di lubrificazione, vuol dire che la pompa dell'olio probabilmente è partita. Quindi escluderei che sia un problema alla centralina, o comunque è altamente improbabile. Spera solo che ciò non abbia creato altri danni correlati, infatti se la pressione dell'olio va giù è probabile che prima di fermarti hai "cinito" qualcosa. Ora non vorrei allarmarti, ma le cose potrebbero stare così. Comunque, ciò non toglie che ormai le centraline elettroniche, sempre più complesse, siano anche sempre più piene di problematiche. E quelli della Mercedes ora vogliono produrre vetture "drive by wire"? Per quello che ne so, se le potranno tenere e spero solo che le altre case non seguano lo stesso sviluppo, altrimenti tra qualche anno sai che divertimento? Giri lo sterzo e la macchina non risponde.... oddioooooo!!!!!!!
Nooo...anche lo sterzo fantasma!!!!!!!!!


Comunque speriamo di no...... adesso dovrebbero darmi per 4 giorni l'auto sostitutiva...mah.......sinceramente non mi intendo di motori quindi...non ho idea.............so solo che con una macchina nuova se mi fosse capitato all'andata con autostrada trafficata nella corsia di sorpasso....beh...insomma......
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Old 04-03-2004, 09:50   #17
dr650se
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Re: PEUGEOT 307...sfiga di livelli europei!

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e l'aver investito un cervo.......
Assassino!



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Old 04-03-2004, 09:52   #18
kikki2
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Ma il segnale di pressione bassa l'ha dato una volta spentasi o prima?
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 04-03-2004, 10:22   #19
Drengot
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E' stato tutto molto rapido credo l'abbia dato nel momento in cui si stava spegnendo o addirittura un attimo dopo.....mentre stavo telefonando non ho sentito nessun allarme....e guardando lo schermo erano apparse solo le funzioni del telefono ....la telefonata sarà durata un minuto e mezzo...max due minuti...appena ho spento ...è partito tutto ed è apparso il messaggio....come a dire....una cosa improvvisa...

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Old 04-03-2004, 10:25   #20
Drengot
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Re: Re: PEUGEOT 307...sfiga di livelli europei!

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Originariamente inviato da dr650se
Assassino!



Assassino....???? ......Assassinoooo......




.....semmai buon gustaio.....

Mhhhh....booono.....cervo con polenta!!!!!

...anche se avevo sfasciato mezza macchina!!!!!
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