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Old 27-02-2004, 00:27   #1
85kimeruccio
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=Iniettore Pompa & Common Rail=

salve a tutti..
da tempo ho comprato una 1.4 tdi iniettore pompa da 75 cv dikiarati...

vedendo i consumi sono giunto alla conclusione di ke di media ne faccio 17/18 km/L e sinceramente sono nella media ma io pensavo ke come motore si sarebbe avvicinato di + ai 20.. boh vabbe.. confrontando lo stesso 1.4 tdi ma stavolta common rail mi accorgo ke codesto fa all'incirca 20/21 km/L .. uhm.. la domanda sorge spontanea...

come mai? c'è così differenza tra common rail e iniettore pompa?
cosa cambia?

quali sarebbero i pro e i contro di questi due tipi di motori disel..??

e anche una piccola rikiesta.. x i possessori di disel di piccola cilindrata.. voi come li usate? come cambiate? ke stile avete? consumi? ecc eccc

sono molto curioso di discuterne in riguardo..
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Old 27-02-2004, 06:56   #2
marKolino
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Come usare un diesel:
E' buona regola non spingere il motore finchè non entra in temperatura, io con la mia guida da camionista cambio a 2000/2200 giri (quando il motore è freddo - anche perchè comunque il motore altrimenti non spinge un cacchio)
Scalare marcia appena possibile e evitare di tenere il motore al minimo con marce alte (tipo in 4° a 1200 giri per intenderci)
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Old 27-02-2004, 07:23   #3
[xMRKx]
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mi dici quali auto fanno 20/21 col common rail ?
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Old 27-02-2004, 07:28   #4
TheZeb
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Originariamente inviato da [xMRKx]
mi dici quali auto fanno 20/21 col common rail ?

La nissan micra arriva anche oltre come la clio (stesso motore)
Poi c'è la punto multijet 1.3
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Old 27-02-2004, 07:31   #5
[xMRKx]
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che sappia io il multijet è notoriamente più "bevitore" del TDI .
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Old 27-02-2004, 07:38   #6
TheZeb
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no.. quella che ciuccia di più è la fiesta 1.4 tdci
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Old 27-02-2004, 07:53   #7
[xMRKx]
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vabe intendo tra i due ..... è ovvio che ci sono altri diesel che consumeranno di piu

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Old 27-02-2004, 08:03   #8
Alessandro Bordin
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Il ho la Fabia con motore 1.9 TDI iniettore pompa 101Cv e i 20 km/l li faccio
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Old 27-02-2004, 08:20   #9
Raven
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Il ho la Fabia con motore 1.9 TDI iniettore pompa 101Cv e i 20 km/l li faccio
Golf 1.9 TDI 101cv (stesso tuo motore) e sto sui 18... differenza dovuta alla macchina (e al piede?!) più pesante...
Un gran bel propuslore!
__________________
Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 27-02-2004, 08:28   #10
marKolino
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Messaggi: 4168
Quote:
Originariamente inviato da Raven
Golf 1.9 TDI 101cv (stesso tuo motore) e sto sui 18... differenza dovuta alla macchina (e al piede?!) più pesante...
Un gran bel propuslore!
concordo, stesso motore.
inoltre influisce mooolto dove li fai quei chilometri.
se usata per lo più in città è ovvio che i consumi si alzano
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Happiness is a warm gun
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Old 27-02-2004, 08:32   #11
Wagen
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Città: Chicago, IL (USA)
Messaggi: 2724
come la fiesta é quella che consuma di più? la voglio comprare sabato
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Old 27-02-2004, 08:35   #12
^O^ Yawn
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Città: Naples
Messaggi: 873
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Originariamente inviato da [xMRKx]
che sappia io il multijet è notoriamente più "bevitore" del TDI .

.. mmm.. perchè diconop tutti che questo motore è speciale e consuma pochissimo?!

secondo i dati di 4ruote la macchina media grandezza ch econsuma di meno è la clio e la 206.

allora perchè invece dicono che sono motori superati e spingono sul multijet? è un pacco?!
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Old 27-02-2004, 08:40   #13
ceccoos
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Città: Chattanooga Tennessee
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SEAT LEON TDI 110CV

IN MEDIA SU I 17KM/L.
MA IN STATALE I 20 LI FA....

OTTIMA AUTO.
__________________
ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 27-02-2004, 08:40   #14
Athlon
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Messaggi: 3780
Il Common Rail e' un brevetto nato in Fiat (che e' stato rivenduto a Bosh a prezzo stracciato perche' ritenuto quasi inutile ) che prevede una pompa comune che manda il gasolio ad altissima pressione dentro un tubo (flauto) che lo porta a tutti gli iniettori.

L'iniettore deve solo aprire e chiudere la mandata del gasolio , di solito l'apertura viene controllata con sistemi piezoelettrici , che sono molto veloci e possoo anche fare piu' getti sequenziali nel breve tempo che il pistone si trova in prossimita' del PMS (ad esempio il MultiJet)



L'iniettore pompa invece e' un brevetto VW che prevede una classica pompa a bassa pressione e degli iniettori elettromeccanici che "martellano" il gasolio dentro la camera di combustione , con questo tipo di iniettori e' possibile fare solo una iniezione per ciclo.
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 27-02-2004, 08:43   #15
[xMRKx]
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Originariamente inviato da ^O^ Yawn
.. mmm.. perchè diconop tutti che questo motore è speciale e consuma pochissimo?!

secondo i dati di 4ruote la macchina media grandezza ch econsuma di meno è la clio e la 206.

allora perchè invece dicono che sono motori superati e spingono sul multijet? è un pacco?!
boh sinceramente me l' ho chiesto pure io . Il MJ non mi sembra proprio il motore piu parco . Adesso per il 1.3 non lo so , ma parlando della 147 col 1.9 140 cv , che volevo comprare , ho visto che i consumi sono piuttosto altini rispetto alle tedesche con iniettore-pompa.
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Old 27-02-2004, 08:48   #16
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da [xMRKx]
boh sinceramente me l' ho chiesto pure io . Il MJ non mi sembra proprio il motore piu parco . Adesso per il 1.3 non lo so , ma parlando della 147 col 1.9 140 cv , che volevo comprare , ho visto che i consumi sono piuttosto altini rispetto alle tedesche con iniettore-pompa.
Il motore tedesco iniettore - pompa è fuori dal normale, è uno di quei motori riusciti benissimo per quanto riguarda il rapporto prestazioni/consumi.

Inoltre dipende molto dal come "tagli" la centralina. Il 1.9 MJ Alfa sicuramente è votato alle prestazioni. lo stesso motore, montato sulla Stilo, è probabilmente meno spinto, un po' meno coppia, ma consumerà magari meno

Succedeva già così con la vecchia 145 e sulle proposte Fiat con la stessa motorizzazione. LA 145 aveva più coppia, ma consumava di più.
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Old 27-02-2004, 09:01   #17
Clody23
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cmq col 1.4 tdi io riesco a fare anche percorrenze di circa 22Km\l se ci sto molto attento, ma ovviamente giro poco in città.
Se tiro arrivo fino a 14Km\l!
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Ho concluso positivamente con: Mpenza, JeepGen, mNz, stek23, MrManson, LUT, tonydm, Spank e acquistato positivamente da Shadow Man, Kebab, Saich70, sorcio91, RinoNero, pioss~s4n, Crazy rider89, Brolente, rera, Haldoconlacca, qtaps80, j0hN...ed altre ancora che ormai non ricordo uffi uffi
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Old 27-02-2004, 09:01   #18
ziozetti
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So che il motore non è nè common rail nè iniettore pompa, però con la mia Leon TDI 110 cv faccio circa 16,6 km/l (dati del computer di bordo su circa 15.000 km).
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Old 27-02-2004, 09:03   #19
maxsona
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Originariamente inviato da Wagen
come la fiesta é quella che consuma di più? la voglio comprare sabato
Il motore della Fiesta non è un gran chè, oltre a essere un pò un chiodo, (0/100 in 15 secondi un vero tedio) non è nemmeno questo grande risparmiatore di gasolio.

PS.

Te l'ho detto io di prenderti l'Ibiza, dai che + o - costano uguali
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Old 27-02-2004, 09:05   #20
ceccoos
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Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 383
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Originariamente inviato da ziozetti
So che il motore non è nè common rail nè iniettore pompa, però con la mia Leon TDI 110 cv faccio circa 16,6 km/l (dati del computer di bordo su circa 15.000 km).

CHE MODELLO HAI?
COME TI TROVI?
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