CV, kW e HP

[Suoch]

Fast e furious mi ha completamente rimbecillito, e ora, in luogo dell'acquisto di una bella focus diesel, sto pensando (sognando) di accattarmi (magari! ) una mustang.
Ma non capisco le potenze: voi sapete di preciso quale sia la conversione fra hp americani e cv/kw italiani?

Grazie

[riaw]

1kw=1.36cv

1 cavallo americano non ho idea di quanto sia
ma penso sui 3kw

[davat]

un bel link

[Suoch]

Originariamente inviato da davat
un bel link

Già visto, ma non capisco

1 HP = 1.4102 kW
1 HP = 0.9863 CV
1 CV = 0.73549875 kW

Mi sembra che ci sia una contraddizione, no?

[andreaxol]

Domanda probabilmente già fatta e rifatta

Motore a benzina e a parità di peso automobile, meglio:

un 1600 110 CV

o

un 2000 110 CV

La mia domanda è se alla fine di un automobile, bisogna considerare solo i cavalli generati in relazione al suo peso...


Grazie

[kikki2]

Originariamente inviato da Suoch
Già visto, ma non capisco

1 HP = 1.4102 kW
1 HP = 0.9863 CV
1 CV = 0.73549875 kW

Mi sembra che ci sia una contraddizione, no?

In cosa?

[Suoch]

Originariamente inviato da kikki2
In cosa?

Se calcolo il rapporto CV kw passando dagli HP non mi viene 0,73... di sicuro, mi sembra evidente.
Se provi a fare il cross vedi infatti che
1.4102 kW = 0.9863 CV
Quindi 1 CV = 1.4102/0.9863 kw = 1,429788 kW

Quindi?

[kikki2]

giusto, si vede che c'è un errore

cmq la conversione esatta è

1 kW = 1,36 CV = 1,34 HP

1CV = 0,736 kW = 0,986 HP

1 HP = 1,014 CV = 0,746 kW

[Belzebub]

Originariamente inviato da andreaxol
Domanda probabilmente già fatta e rifatta

Motore a benzina e a parità di peso automobile, meglio:

un 1600 110 CV

o

un 2000 110 CV

La mia domanda è se alla fine di un automobile, bisogna considerare solo i cavalli generati in relazione al suo peso...


Grazie

La potenza in un automobile dipende da:
cilindrata,
tipo di combustibile (potere calorifico per l'esattezza),
densità del combustibile (quindi eventuale sovralimentazione),
dosatura della miscela aria/combustibile
numero di giri del motore.
grado di riempimento dei cilindri

pertanto, il fatto che un 110 cv sia 2000 o 1600, alla fin fine poco importa.... perchè la potenza è la conseguenza di una cilindrata e degli altri parametri sopracitati....

[energy+]

Originariamente inviato da andreaxol
Domanda probabilmente già fatta e rifatta

Motore a benzina e a parità di peso automobile, meglio:

un 1600 110 CV

o

un 2000 110 CV

La mia domanda è se alla fine di un automobile, bisogna considerare solo i cavalli generati in relazione al suo peso...


Grazie

Dipende dall'utilizzo il 1.600 sarà molto + sportivo e sicuramente girerà molto + in alto rispetto al 2.000,di conseguenza farà anche meno strada xchè + sollecitato,diciamo pure + a limite rispetto ad 1 2.000 a parità di tecnologia ovviamente.
Il 2.000 sarà invece mooolto + tranquillo e meno brusco regimi + bassi e + tiro a bassi regimi rispetto al 1.600.
Insomma x 1 guida sportiva meglio il 1.600 x 1 guida turistica e/o da famiglia meglio il 2.000 che farà anche abbastanza + strada....ok?

Ciao

[andreaxol]

energy+ belzebub, grazie

Ultima cosa...

Allora anche a parità di CV, cilindrata e peso ci può essere una auto molto più sportiva di un' altra?

[kikki2]

sicuramente un motore + piccolo di cilindrata con la stessa potenza di uno con cilindrata maggiore è meno elastico e ha i valori di picco di potenza e coppia spostati + in alto : questo implicherà sostanzialmente un uso maggiore del cambio. Se per sportività intendi queste due cose allora il + piccolo è + sportivo dell'altro.
Al limite bisogna vedere se è il piccolo pompato o il grande spompato

[andreaxol]

Allora anche a parità di CV, cilindrata e peso ci può essere una auto molto più sportiva di un' altra?

Up

[Simon82]

Sara' sempre migliore il 2000, perche a parita' di potenza avra' sempre piu COPPIA del 1600. In un'auto credo sia la cosa piu importante da considerare dopo i cavalli..

[andreaxol]

Coppia?

What is this?



E' quella "situazione" che si ha quando nel grafico si incontrano le 2 curve? (ho visto di sfuggita un grafico di "Al volante")