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Old 07-02-2004, 08:15   #1
teogros
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Ma allora il New Beetle non è uscito di produzione!

Tempo fa avevo letto su giornali e riviste e anche sentito in tv che era stata interrotta la produzione dei New Beetle... ieri sono stato in concessionario per vedere da vicino il cabrio e ho chiesto conferma: il venditore mi ha guardato così e mi ha negato il tutto dicendo che non è assolutamente vero, anzi...

Chi ne sa qualcosa di preciso? Io ricordo con certezza la notizia... me la disse prima mia zia, la sentii al tg e poi la lessi su 4r o su gente motori... boh!
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Old 07-02-2004, 08:29   #2
kikki2
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forse ti confondi con lo stop alla produzione deel vecchio maggiolone, che assemblavano in messico, avvenuta qualche mese fa
il new beetle lo fanno eccome ( bella la cabrio eh, ! l'ha presa mia sorella a natale )
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Old 07-02-2004, 08:36   #3
pippo76
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Originariamente inviato da kikki2
forse ti confondi con lo stop alla produzione deel vecchio maggiolone, che assemblavano in messico, avvenuta qualche mese fa
il new beetle lo fanno eccome ( bella la cabrio eh, ! l'ha presa mia sorella a natale )
confermo!!!!!
il new beetle è ancora in produzione!!!
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GIOVANNA
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Old 07-02-2004, 08:43   #4
marKolino
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il new beetle è più vivo che mai, soprattutto il cabriolone a circa 27mila euro...
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Old 07-02-2004, 08:43   #5
Jo3
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Il vecchio maggiolone e' definitivamente uscito di produzione.

Una pietra miliare nella storia degli autoveicoli ha cessato la propria motoristica vita dopo quasi 52 anni di produzione.

A tal proposito, aggiungo un altro veicolo che sebbene non abbia raggiunto i 30 milioni di esemplari prodotti, sembra che voglia seguire la stessa strada dell'illustre maggiolino. (old model).



Parlo del mitico Vespone, (alias PX), che tutt'ora viene prodotto nella stessa originale forma Vespa, da 23 anni a questa parte.

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Old 07-02-2004, 08:49   #6
teogros
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Ah ma quindi era l'old beetle ad essere uscito di produzione... Figurarsi! Io pensavo che non lo facessero neanche più quindi quando ho sentito parlare di "maggiolone" ho pensato al nuovo...

Per kikki2: che modello ha tua sorella? Come si comporta in inverno e autostrada?
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Old 07-02-2004, 08:58   #7
kikki2
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Ha la diesel : se per " come si comporta" intendi le " prestazioni" della capote, direi dal buono all'ottimo
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Old 07-02-2004, 09:16   #8
teogros
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Ha la diesel : se per " come si comporta" intendi le " prestazioni" della capote, direi dal buono all'ottimo
E' proprio la motorizzazione che interessa anche a me! Posso romperti un po' le scatole? Quanto fa con un litro? La capote regge bene in autostrada? Intendo dire se è molto rumorosa a 130-150... e d'inverno? Che aspetti negativi hai trovato?
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Old 07-02-2004, 09:22   #9
marKolino
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E' proprio la motorizzazione che interessa anche a me! Posso romperti un po' le scatole? Quanto fa con un litro? La capote regge bene in autostrada? Intendo dire se è molto rumorosa a 130-150... e d'inverno? Che aspetti negativi hai trovato?
se non erro, l'unico diesel è il 1.9 100cv, quindi i consumi sono decisamente bassi

la macchina è molto bella, ma questa volta con i prezzi VW ha veramente esagerato.
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Old 07-02-2004, 09:24   #10
Vanelder
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E' proprio la motorizzazione che interessa anche a me! Posso romperti un po' le scatole? Quanto fa con un litro? La capote regge bene in autostrada? Intendo dire se è molto rumorosa a 130-150... e d'inverno? Che aspetti negativi hai trovato?
Uhm Teo, hai qualcosa da confessarci?
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Old 07-02-2004, 09:34   #11
teogros
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Originariamente inviato da marKolino
se non erro, l'unico diesel è il 1.9 100cv, quindi i consumi sono decisamente bassi

la macchina è molto bella, ma questa volta con i prezzi VW ha veramente esagerato.
Hai perfettamente ragione sui prezzi!

So qual'è il motore ma dei dati dichiarati mi fido sempre molto poco... oltretutto questa macchina non ha un'aerodinamica molto favorevole al risparmio energetico, quindi mi piacerebbe sapere con precisione come va, visto anche che provarla è praticamente impossibile!
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Old 07-02-2004, 09:35   #12
teogros
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Originariamente inviato da Vanelder
Uhm Teo, hai qualcosa da confessarci?
Mah... il New Beetle è, da quando è uscito, il mio "sogno automobilistico"... con la società le cose si stanno mettendo benino ( ) e quindi potrebbe essere che nel giro di qualche mesetto (magari fine 2004 - inizio 2005) riesco a comprare la mia prima auto... non è detto che sia il New Bettle, ma visto che sognare costa poco...
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Old 07-02-2004, 09:41   #13
Vanelder
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Originariamente inviato da teogros
Mah... il New Beetle è, da quando è uscito, il mio "sogno automobilistico"... con la società le cose si stanno mettendo benino ( ) e quindi potrebbe essere che nel giro di qualche mesetto (magari fine 2004 - inizio 2005) riesco a comprare la mia prima auto... non è detto che sia il New Bettle, ma visto che sognare costa poco...
Azz, con i prezzi che ha VW la società deve andare MOLTO bene
Sai cosa, esteticamente non mi dispiace ma è...come dire, troppo estrema,nel senso che mi sembra poco fruibile (e lo dice uno che ha una macchina con il bagagliaio delle dimensioni di un marsupio ) , ovviamente è solo un parere assolutamente personale
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Old 07-02-2004, 09:47   #14
teogros
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Originariamente inviato da Vanelder
Azz, con i prezzi che ha VW la società deve andare MOLTO bene
Sai cosa, esteticamente non mi dispiace ma è...come dire, troppo estrema,nel senso che mi sembra poco fruibile (e lo dice uno che ha una macchina con il bagagliaio delle dimensioni di un marsupio ) , ovviamente è solo un parere assolutamente personale
Hai totalmente ragione... però le mie "considerazioni" sono queste:
1) probabilmente sarà la prima e l'ultima macchina che potrò acquistare senza compromessi... magari sbaglio ma ho "paura" che sarà così e questo è, attualmente, il mio "sogno";
2) non ha concorrenti: nel senso che, più o meno , una golf ha dei concorrenti veri sul mercato, idem per una bmw serie 3 o per una qualsiasi altra macchina: il maggiolone è unico, a parte (???) il PT Cruiser che personalmente mi fa proprio schifo!
3) è una macchina veramente stravagante e particolarissima, e questo mi piace!

Dal contro.. solite cose: prezzo d'acquisto e di manutenzione e il fatto che è VW... per molti è un pregio, vista la mia esperienza passata è solo un grosso difetto!
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Old 07-02-2004, 09:48   #15
kikki2
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E' proprio la motorizzazione che interessa anche a me! Posso romperti un po' le scatole? Quanto fa con un litro? La capote regge bene in autostrada? Intendo dire se è molto rumorosa a 130-150... e d'inverno? Che aspetti negativi hai trovato?
per i consumi non saprei perchè non la uso certo io, pe la capote direi che è ottima qualitativamente e a discrete velocità gonfia poco : difetti seondo me non ce ne sono perchè io la considero per l'uso a due quindi problemi di bagagli o per eventuali passeggeri non ce ne sono ( anzi per me è pure spaziosa vista la machhina che uso normalmente )
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Old 07-02-2004, 09:50   #16
teogros
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Originariamente inviato da kikki2
per i consumi non saprei perchè non la uso certo io, pe la capote direi che è ottima qualitativamente e a discrete velocità gonfia poco : difetti seondo me non ce ne sono perchè io la considero per l'uso a due quindi problemi di bagagli o per eventuali passeggeri non ce ne sono ( anzi per me è pure spaziosa vista la machhina che uso normalmente )
Capito... grazie per la consulenza!
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Old 07-02-2004, 09:54   #17
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Hai totalmente ragione... però le mie "considerazioni" sono queste:
1) probabilmente sarà la prima e l'ultima macchina che potrò acquistare senza compromessi... magari sbaglio ma ho "paura" che sarà così e questo è, attualmente, il mio "sogno";
2) non ha concorrenti: nel senso che, più o meno , una golf ha dei concorrenti veri sul mercato, idem per una bmw serie 3 o per una qualsiasi altra macchina: il maggiolone è unico, a parte (???) il PT Cruiser che personalmente mi fa proprio schifo!
3) è una macchina veramente stravagante e particolarissima, e questo mi piace!

Dal contro.. solite cose: prezzo d'acquisto e di manutenzione e il fatto che è VW... per molti è un pregio, vista la mia esperienza passata è solo un grosso difetto!
1) Assomiglia molto al discorso che ho fatto io quando ho comprato la mia. Hai ragione. Touchè
2) Vero
3) OK, di che colore?
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Old 07-02-2004, 10:01   #18
teogros
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Originariamente inviato da Vanelder
1) Assomiglia molto al discorso che ho fatto io quando ho comprato la mia. Hai ragione. Touchè
2) Vero
3) OK, di che colore?
1)
2)
3) Eccoci al tasto dolente! Allora: la capotte è nera e sembra che arriverà anche color panna, ma comunque non in tinta con la carrozzeria.. gli interni sono o neri o grigi o panna (per i tessuti) o in pelle (umana! )... a me il maggiolo piace in quei colori stupidi tipo azzurro chiarissimo o verde limone o rosso tramonto... ma se poi devo mettere interni e capotte nera... bleah! Consigli?
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Old 07-02-2004, 10:03   #19
kikki2
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All black senza pensarci su due volte
al limite rossa con interni e capote nera
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Ultima modifica di kikki2 : 07-02-2004 alle 10:15.
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Old 07-02-2004, 10:07   #20
HenryTheFirst
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Città: Patrie dal Friûl
Messaggi: 3779
Secondo me se prendi cappotte e interni neri hai più libertà di scelta er il colore della carrozzeria perchè il nero si abbina facilmente con tutto.

Che ne diresti di prendere la macchina azzurra con cappotte e interni neri?

Maledetta nebbia, oggi niente bici
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John Donuts
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