due domande sui motori

[peter2]

1) perchè una macchina appena messa in moto quando fa freddo con l'aria tirata fa quel fumo bianco che sembra tanto vapore acqueo?

2) a parità di potenza una macchina turbo non dovrebbe consumare di meno di una aspirata, dato che la densità dell'aria che viene miscelata con la benza è aggiore e quindi è maggiore il rendimento del mototre?

ciao

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da peter2
1) perchè una macchina appena messa in moto quando fa freddo con l'aria tirata fa quel fumo bianco che sembra tanto vapore acqueo?

2) a parità di potenza una macchina turbo non dovrebbe consumare di meno di una aspirata, dato che la densità dell'aria che viene miscelata con la benza è aggiore e quindi è maggiore il rendimento del mototre?

ciao

1) Un motore appena avviato nei primi sec di funzionamento a freddo non esesgue in maniera completa e "normale" la bruciatura del carburante , e di conseguenza emette piu' fumi.


2) a parita di cv i consumi sono sempre sfavorevoli per il turbo perche' i motori turbocompressi tecnicamente portano il motore a regimi di rotazione maggiori in minor tempo e con piu' brutalita' , di conseguenza il consumo di carburante risulta maggiore su di un turbo.

[peter2]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
1) Un motore appena avviato nei primi sec di funzionamento a freddo non esesgue in maniera completa e "normale" la bruciatura del carburante , e di conseguenza emette piu' fumi.

ma la cosa avviene solo quando l'aria è tirata quindi per 5min circa per le macchine nuove con l'aria automatica, e quanto mi pare per me che ho una y10 con 320k km.

ciao

[Blankets]

riguardo al punto 2 aggiungerei che è vero che entra più aria, ma nei motori a benzina il rapporto aria-benziana è "fisso", quindi se entra + aria entrerà di conseguenza + benza...

ciao;Andrea

[spinbird]

Originariamente inviato da peter2
ho una y10 con 320k km.

ciao

c...co...cosa ?

[peter2]

Originariamente inviato da Blankets
riguardo al punto 2 aggiungerei che è vero che entra più aria, ma nei motori a benzina il rapporto aria-benziana è "fisso", quindi se entra + aria entrerà di conseguenza + benza...

ciao;Andrea

ma allora non dovrebbe aumentare il rendimento, o no?

[peter2]

Originariamente inviato da spinbird
c...co...cosa ?

hai letto bene.... ma ti dirò di +: fa anche 18 km/l

hi hi hi