[H.U.A.Team] Formula 1 - Le monoposto 2004

[maxsona]

McLaren MP4/19













Williams FW 26

[lucas86mj23]

kaxxo c'ha la williams? i baffi?

[JulioHw]

Sembrano due zanne!

[Teox82]

La Williams è la più brutta che abbia mai visto,la McLaren fa un po meno schifo.

[matteo171717]

Originariamente inviato da maxsona


Williams FW 26

[marKolino]

a me piace la Williams...

[CaStOr100]

Originariamente inviato da marKolino
a me piace la Williams...

pure a me

byezzzzzzzzz

[matteo171717]

te hai un golf!




Non puoi esprimere giudizi sull'estetica di una macchina!






mah....se non altro è diversa!

[The Mighty Gex]

non si sa ancora nulla della Ferrari?

[marKolino]

mi piace xchè è diversa e mi da la sensazione di qualcosa di grintoso, ben corrazzato e massiccio. (come la Golf )

[Quincy_it]

Come detto nell'altro thread sulla F1, onore alla Williams per aver voluto "osare" qualcosa di profondamente diverso rispetto alla concorrenza.
Aspettiamo di avere anche le altre rivali 2004 per un giudizio della pista.

Venendo ora ad un discorso più tecnico, avete notato quelle due "ali" oblique subito dietro l'alettone e sotto gli attacchi delle sospensioni posteriori? Dalle foto non si capisce bene, ma come terminano? Attaccate all'alettone?
Molto interessante anche la vista laterale, con il muso che va nettamente a restringersi nella parte inferiore della vettura.
Del retrotreno si vede poco, anche se la sezione a Coca-cola sembra ancora più rastremata che in passato.
Apparentemente sembrano più piccole anche le pance laterali che ospitano le masse radianti (e qui mi sa che la Ferrari ha fatto scuola).

[AlexB]

Originariamente inviato da Quincy_it
Come detto nell'altro thread sulla F1, onore alla Williams per aver voluto "osare" qualcosa di profondamente diverso rispetto alla concorrenza.
Aspettiamo di avere anche le altre rivali 2004 per un giudizio della pista.

Venendo ora ad un discorso più tecnico, avete notato quelle due "ali" oblique subito dietro l'alettone e sotto gli attacchi delle sospensioni posteriori? Dalle foto non si capisce bene, ma come terminano? Attaccate all'alettone?
Molto interessante anche la vista laterale, con il muso che va nettamente a restringersi nella parte inferiore della vettura.
Del retrotreno si vede poco, anche se la sezione a Coca-cola sembra ancora più rastremata che in passato.
Apparentemente sembrano più piccole anche le pance laterali che ospitano le masse radianti (e qui mi sa che la Ferrari ha fatto scuola).

Mi hai ciulato sul tempo...anche io ho notato le due "ali" (credo siano suppuorti a qualcosa che non si vede) di cui parli...

Va buo...ciao, Ale

[Fradetti]

Solo i risultati daranno ragione a uno o all'altra... inutile parlare adesso.

e d'ora in avanti cambia il HUA team (che sembra il team dell'inviato siciliano di striscia) e rimetti il classico F1 di una volta

[Clody23]

che dire?
Dalle foto si capisce che le macchine sono completamente differenti da quelle dell'ann scorso per quello che concerne l'aereodinamica.
Sul posteriore son entrambe molto sinuose mentre gli alettoni anteriori sono molto ondeggianti (belli, curiosi e probabilmete efficaci quelli bmw, che sembrano 2 zanne!).
Adesso sono ansioso di vedere la nuova ferrari!

[Marci]

Quoto un mio post nella discussione precedente

aumentando lo spazio tra le paratie che sorreggono l'ala anteriore si diminuiscono drasticamente le turbolenze permettendo alle prese d'aria e al fondoscocca di ricevere aria molto più "utilizzabile".
Poi se in galleria del vento sia una figata geniale ed invece nelle normali condizioni di gara sia un flop è tutto da verificare.
Speriamo almeno che riesca a superare.
per la bellezza, niente da dire, è un'auto da corsa, mica deve essere venduta, poi se si asservisse l'utilità all'estetica staremmo tutti freschi.
Byezz

[Andrea16v]

Originariamente inviato da matteo171717
te hai un golf!




Non puoi esprimere giudizi sull'estetica di una macchina!

LOL, un mio discepolo...

[MircoT]

Originariamente inviato da AlexB
Mi hai ciulato sul tempo...anche io ho notato le due "ali" (credo siano suppuorti a qualcosa che non si vede) di cui parli...

Va buo...ciao, Ale

se posso intromettermi...
quelle 2 ali "dovrebbero" essere 2 chiglie per gli attacchi inferiori delle sospensioni anteriori... tipo McLaren per capirci...
con l'attacco inferiore sdoppiato il muso "a tricheco" ha più senso... far passare più aria possibile verso la zona a coltello senza che ci siano disturbi causati dalla chiglia singola...

certo che esteticamente è parecchio brutta... ma se poi funziona...


ciauzzzzz!

[Minax79]

Esteticamente bruttine ... ma per un tecnico aerodinamico devono essere da orgasmo

[maxsona]

Originariamente inviato da Fradetti
.e d'ora in avanti cambia il HUA team (che sembra il team dell'inviato siciliano di striscia) e rimetti il classico F1 di una volta

[AlexB]

Originariamente inviato da MircoT
se posso intromettermi...
quelle 2 ali "dovrebbero" essere 2 chiglie per gli attacchi inferiori delle sospensioni anteriori... tipo McLaren per capirci...
con l'attacco inferiore sdoppiato il muso "a tricheco" ha più senso... far passare più aria possibile verso la zona a coltello senza che ci siano disturbi causati dalla chiglia singola...

certo che esteticamente è parecchio brutta... ma se poi funziona...


ciauzzzzz!

Ah cacchio mi sa che hai ragione non l avevo notato (e sinceramente manco ci avevo pensato....) .... in effetti sembra che il braccio anteriore del triangolo inferiore sia alato e si inserisca proprio sul supporto di cui sopra...in tal caso però se non erro non è regolare (intendo dire il profilo alato della sospensione) o sbaglio ? Beh sicuramente come tutti i costruttori si saranno attenuti ai regolamenti avvicinandosi il più possibile al limite interpretativo degli stessi !

Ale