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Old 03-01-2004, 14:52   #1
Max 555
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Alfa GT: la Alfa tornera' al vertice?

Ecco delle foto della nuova Alfa GT

http://www.quattroruote.it/auto/spec...o/gt/avvio.cfm


veramente spettacolare.. linea aggressiva e sportiva...


Dopo le GTA l'alfa speriamo l'Alfa torni al vertice delle sportive...

http://www.quattroruote.it/auto/spec...lfaRomeoGT.pdf
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Old 03-01-2004, 14:55   #2
Teox82
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Davvero bella!!

OT:Hai qualche notizia della MaseratiGt derivata dalla Enzo?
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Old 03-01-2004, 15:40   #3
maxsona
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La GT era la macchina con qui Alfa poteva tornare finalmente alla trazione posteriore con cambio al retrotreno "translake" ed invece si ostinano con la trazione anteriore...
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Old 03-01-2004, 15:55   #4
Max 555
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hanno tirato fuori un ottimo mezzo a quanto pare..

posteriore effettivamente sarebbe stato qualcosa in piu ma e' da tantissimo che nn si vede un'italiana posteriore o sbaglio??
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Old 03-01-2004, 16:12   #5
Andrea16v
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E'carina come linea e soprattutto come interni..
peccato si per la trazione che la avrei preferita integrale su questa macchina, ma dovrebbe arrivare presto, speriamo bene..
con il 3200 V6 derivato dalla GTA e la traz 4x4 potrebbe fare molto male alle avversarie..
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Old 03-01-2004, 16:33   #6
Killian
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Originariamente inviato da maxsona
La GT era la macchina con qui Alfa poteva tornare finalmente alla trazione posteriore con cambio al retrotreno "translake" ed invece si ostinano con la trazione anteriore...
quoto, speriamo nel futuro, anche se nel 2004 dovrebbero debuttare Alfa 147 e Alfa 156 SW entrambe 4x4. Certo, posteriore sarebbe meglio, ma integrale è meglio che niente.
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Old 03-01-2004, 16:50   #7
Andrea16v
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Secondo me la 147 non la faranno mai posteriore, è troppo corta e darebbe non pochi problemi alla guida, meglio integrale..

discorso diverso per la 156 che sarebbe perfetta a traz posteriore anche se diventerebbe più impegnativa e il 99% degli automobilisti non avrebbe che da perderci come tempi sul giro, non tutto è oro quello che luccica..
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Old 03-01-2004, 16:54   #8
Legolas84
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Non capisco perchè dovete accanirvi così sulla trazione posteriore....

Quella anteriore già va bene, quella integrale sarebbe perfetta.... ma la posteriore... a me non piace....
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Old 03-01-2004, 16:59   #9
Killian
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Originariamente inviato da Legolas84
Non capisco perchè dovete accanirvi così sulla trazione posteriore....

Quella anteriore già va bene, quella integrale sarebbe perfetta.... ma la posteriore... a me non piace....
per quanto riguarda la 147 in effetti ripensandoci è troppo corta per la traz. solo posteriore, comunque per un marchio automobilistico che ha come slogan "Cuore Sportivo" una traz. anteriore non è che sia il massimo.

Secondo me 156 e 166 a trazione posteriore potrebbero competere com BMW serie 3 e 5.

Anche la spider secondo me se ne avvantaggerebbe (vedi Toyota MR2, MG TF, Honda S2000 ecc).
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Old 03-01-2004, 17:21   #10
Legolas84
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Io non me ne intendo di meccanica...

Dico solo che sono un Alfista e che la trazione anteriore mi va benissimo.... scusate...
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Old 03-01-2004, 17:26   #11
maxsona
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Originariamente inviato da Legolas84
Io non me ne intendo di meccanica...

Dico solo che sono un Alfista e che la trazione anteriore mi va benissimo.... scusate...
Allora non sei un vero alfista Alfa Romeo è la Mamma della Ferrari, la trazione posteriore è scritta nella sua storia, e come si mettessero a fare la Ferrari a trazione anteriore è una questione di immagione e piacere di guida.
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Old 03-01-2004, 17:30   #12
FastFreddy
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La GT era la macchina con qui Alfa

AAAAARRRGGGHHHHHHHHHHH!!!!!!!

CUI, si scrive CUI!!!!!
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Old 03-01-2004, 17:32   #13
maxsona
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Old 03-01-2004, 17:42   #14
Linux&Xunil
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Dal 2004 sia le 147 che le 156 potranno disporre della trazione integrale.
Da allora potremo vedere delle sportive serie.
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Old 03-01-2004, 17:49   #15
Puccio Bastianelli
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sinceramente non ho capito perchè il 3.2 v6 sia stato leggermente depotenziato rispetto alla 147/156 GTa
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Old 03-01-2004, 17:55   #16
gabriele81
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La futura 156 SW 4x4 avrà la distribuzione della trazione al 65% al posteriore anzichè il classico 50%-50%, questo proprio per aumentare la sportività e il piacere di guida.
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Il 90% dei problemi di un computer si trova tra la tastiera e la sedia.
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Old 03-01-2004, 17:59   #17
Mino
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Mah, non la prenderei, la GT. Costa uno sproposito e per quelle cifre si compra ben altro, tipo una bella BMW Serie3 Coupè 320, più sportiva e più bella, IMHO.

E poi, la trazione anteriore, ancora... Che bestemmia...
Mino
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Old 03-01-2004, 18:04   #18
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Originariamente inviato da Andrea16v
E'carina come linea e soprattutto come interni..
Da alfista, a me, honestly, non entusiasma, troppo dejavu e poco di rottura. Però è questione di gusti, del resto non è certo questa una macchina pensata per essere rivoluzionaria, tra l'altro è stata pensata più per l'estero che per l'Italia.
Gli interni sono MOOOLTO simili a quelli della 47, la strumentazione è praticamente identica, alla VDO non si sono sprecati
__________________
Tutto ciò che ci piace è illegale, amorale o fa ingrassare

Ultima modifica di Vanelder : 03-01-2004 alle 18:44.
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Old 03-01-2004, 18:15   #19
Killian
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Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
sinceramente non ho capito perchè il 3.2 v6 sia stato leggermente depotenziato rispetto alla 147/156 GTa
perchè è previsto che il 3.2 da 250 CV sia esclusiva delle versioni GTA.
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Old 03-01-2004, 19:10   #20
DUX
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Qui a Torino non è troppo raro vederne già qualcuna circolare...
Non è affatto male, ma ho la sensazione che sia un pò tozzetta...
__________________
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/LAnecrosiERETTAdellaVITA//NEMESIdellAUTODISTRUZIONE/CONTROlaVOLONTA/DEIfiordaliso
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