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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 03-01-2004, 00:08   #1
verolenny
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consiglio: auto 1.4 diesel.....

..col miglior rapporto qualità prezzo...
niente fiat, niente seat, allestimenti direi non una versione base ma con clima, vernice metallizzata, cerchi e un 4 airbag....3 o 5 porte fa uguale....
dai sfogatevi!
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Ciao Pierpo
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Old 03-01-2004, 00:15   #2
IcEMaN666
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mio padre si è fatto la yaris 1.4 d4d.. ti dico che mi sono innamorato!
con 13.000€ ti porti a casa una macchina fulloptional, cerchi in lega airbag autoradio climatizzatore TUTTO QUANTO.
il motore è una scheggetta 75cv sembrano pochi ma il mezzo è leggero e ti diverti, non consuma una cippa, 25km/L se non la tiri e fai un andatura normale.
QUando faccio 18 anni me ne compro una uguale ti giuro!
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Old 03-01-2004, 00:16   #3
MaBru
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Re: consiglio: auto 1.4 diesel.....

Quote:
Originariamente inviato da verolenny
..col miglior rapporto qualità prezzo...
niente fiat, niente seat, allestimenti direi non una versione base ma con clima, vernice metallizzata, cerchi e un 4 airbag....3 o 5 porte fa uguale....
dai sfogatevi!
Mah, io direi una polo, ma costa un roio.

perché la seat no? fa sempre parte del gruppo volkswagen audi, nevvero?
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Cammello non parla di neve
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Old 03-01-2004, 00:18   #4
checo
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Re: Re: consiglio: auto 1.4 diesel.....

Quote:
Originariamente inviato da MaBru


perché la seat no? fa sempre parte del gruppo volkswagen audi, nevvero?

e che centra che fa parte del grupo?

cmq se non vuoi fiat prenditi una corsa col multijet
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Old 03-01-2004, 00:21   #5
MaBru
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Re: Re: Re: consiglio: auto 1.4 diesel.....

Quote:
Originariamente inviato da checo
e che centra che fa parte del grupo?
Che come qualità è molto migliorata rispetto a quand'era spagnola, non a livello delle altre due, ma delle giapponesi sicuramente, anche se la qualità in un'auto non è tutto.
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Old 03-01-2004, 00:22   #6
verolenny
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allora le fiat no perchè no, altre spiegazioni scatenerebbero l'inferno...la polo costa una cifra.....la corsa ci stavo pensando ma non è un pò sorpassata come linee??
sotto ancora dai devo vagliare...
magari qualche giapponesina no?
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Ciao Pierpo
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Old 03-01-2004, 00:38   #7
checo
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Originariamente inviato da verolenny
allora le fiat no perchè no, altre spiegazioni scatenerebbero l'inferno...la polo costa una cifra.....la corsa ci stavo pensando ma non è un pò sorpassata come linee??
sotto ancora dai devo vagliare...
magari qualche giapponesina no?
di jappo non me ne intendo.
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Old 03-01-2004, 09:49   #8
Max 555
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Se vuoi spendere qualcosa in piu' ma avere una macchina con un livello di finiture superiore Polo... altrimenti prendi una Yaris che costa poco e ha veramente tutto...
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Old 03-01-2004, 10:01   #9
Vanelder
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Il diesel per te è davvero una necessità?
Detto questo a me la Yaris non piace come linea, il bagagliaio è quasi nullo (anche se ha la possibilità di ampliarlo facendo avanzare lo schienale posteriore) e, IMHO, il cruscotto 3D in mezzo alla plancia l'è brutt. Detto questo le finiture sono di buon livello, il motore è, mi dicono (io conosco solo il benzina) molto parco e, come giustamente detto, consente di non annoiarsi considerando il peso, tenendo presente però che ovviamente la stabilità non è mostruosa.
La Polo mai nella vita, non è male ma costa uno sproposito in rapporto a ciò che da. Onestamente se l'idea è quella di un diesel piccolo io valuterei senza pregiudizi la Punto Mjet.
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Old 03-01-2004, 10:10   #10
Orbital
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Old 03-01-2004, 10:15   #11
LoveOverclock
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Guarda io ho una Seat ibiza da un anno e ci ho già fatto 38mila Km...mai nessun problema!

Mi dici xkè no seat?

Ha una bella linea...se ti stufi la rivendi quando vuoi xkè è un modello che vende alla grande in questo periodo.....consuma pochissimo e ha buone prestazioni.

PS. anche la 206 ha il 1.4 HDI
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Old 03-01-2004, 10:28   #12
verolenny
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allora il fatto è questo ho comprato a luglio 2002 un ford fiesta 1.4 benzina e mi sono sempre trovato una favola, poi la vita è strana e il mio nuovo lavoro mi cotringe sempre più spesso a prendere la macchina e io con i prezzi di questa benzina non ci sot dentro, giuro mi viene l'anogscia quando vado dal distributore...prima avevo un 1.1 e in un più o meno facevo 13-14.000 km, adesso con qeusta macchina (per cause esterne) faccio circa 19-20.000 km all'anno e questa cosa mista devastando....
eccovi "spiegati"
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Ciao Pierpo
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Old 03-01-2004, 10:34   #13
Vanelder
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Originariamente inviato da verolenny
allora il fatto è questo ho comprato a luglio 2002 un ford fiesta 1.4 benzina e mi sono sempre trovato una favola, poi la vita è strana e il mio nuovo lavoro mi cotringe sempre più spesso a prendere la macchina e io con i prezzi di questa benzina non ci sot dentro, giuro mi viene l'anogscia quando vado dal distributore...prima avevo un 1.1 e in un più o meno facevo 13-14.000 km, adesso con qeusta macchina (per cause esterne) faccio circa 19-20.000 km all'anno e questa cosa mista devastando....
eccovi "spiegati"
Ok, ti serve il diesel
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Old 03-01-2004, 10:35   #14
verolenny
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Originariamente inviato da Vanelder
Ok, ti serve il diesel
lo supponevo sai
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Old 03-01-2004, 10:40   #15
Vanelder
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Originariamente inviato da verolenny
lo supponevo sai
Ehm, sai cosa? E' che il diesel ormai è una moda, conosco gente che ha venduto la '47 8V con 5.000 km in un anno (!) all'uscita della 16V e notare che già la 8V con quel chilometraggio è assurda. Ecco perchè, quando sento gente che fa domande come la tua, come prima cosa cerco sempre di capire se il disel è una necessità o un adeguamento modaiolo.
Ovviamente con i km che fai la risposta è evidente, ancorchè un pelo border line fossimo stati 3/4 anni fa
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Old 03-01-2004, 10:43   #16
Max 555
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Il diesel e' veramente econo,ico dai 30.000 km in su all'anno...

devi anceh tener conto per quanti anni terrai la macchina..

se prendi un benzina lo paghi molto meno... e se tieni la macchina meno di 3 anni facendo 20.000 km l'anno , mi spiace ma non conviene..
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Old 03-01-2004, 10:47   #17
thefrog
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la yaris vai tranquillo, non consuma e non si rompe mai
una fiat la penso come te.....il mio babbo ha cambiato la marmitta (dieci) volte a una tempra più altri 1000 problemi (niente da dire sul motore che a 140000km era come nuovo)
una bella clio 1.5 diesel??è bella, costa meno della yaris e secondo me è proprio una gran macchina...
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Old 03-01-2004, 10:49   #18
Vanelder
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Originariamente inviato da Max 555
Il diesel e' veramente econo,ico dai 30.000 km in su all'anno...

devi anceh tener conto per quanti anni terrai la macchina..

se prendi un benzina lo paghi molto meno... e se tieni la macchina meno di 3 anni facendo 20.000 km l'anno , mi spiace ma non conviene..
Non sono d'accordissimo quello che dici sarebbe totalmente condivisibile con i prezzi di 3/4 anni fa, oggi la fornice benzina/gasolio nel prezzo di acquisto si è ridotta. Da quattro conti, un po' rozzi,che ho fatto anche considerando manutenzione e gomme in un anno ho quasi azzerato il delta dei prezzi d'aquisto per la mia naftona.
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Old 03-01-2004, 11:02   #19
Max 555
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Non sono d'accordissimo quello che dici sarebbe totalmente condivisibile con i prezzi di 3/4 anni fa, oggi la fornice benzina/gasolio nel prezzo di acquisto si è ridotta. Da quattro conti, un po' rozzi,che ho fatto anche considerando manutenzione e gomme in un anno ho quasi azzerato il delta dei prezzi d'aquisto per la mia naftona.
anceh io ho un supergasolone ma l'ho acquistato semplicemte perche' costava mille euro in piu' e andava di piu' della versione benzina.. quindi ;-)

sulle piccole la differenza di prezzo tra benzina e diesel e' di 3-4mila euro.. che su una macchina da 10-12 e' abbastanza..

la manutenzione di un diesel e' sicuramente maggiore, i tagliandi costano di piu'.

E' vero anche che il diesel consuma di meno e costa di meno il gasolio, ma devi farne di km per "riprendere" i soldi che hai speso in piu'..

su macchine di grossa cilindrata (A4 BMW ) conviene sicuramente, i benzina sono delle idropulitrici e spingono tanto e i diesel vanno piu' o meno uguale e sono divertenti da guidare

Sulle piccole non e' cosi, per avere le stesse prestazioni di un 1.6 16v devi prendere almeno un diesel 100cv, e lo paghi parecchio e devi tenere anceh conto che i diesel "piccoli" non sono per cosi' "divertenti" da guidare..
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Old 03-01-2004, 11:30   #20
Vanelder
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Originariamente inviato da Max 555
anceh io ho un supergasolone ma l'ho acquistato semplicemte perche' costava mille euro in piu' e andava di piu' della versione benzina.. quindi ;-)

sulle piccole la differenza di prezzo tra benzina e diesel e' di 3-4mila euro.. che su una macchina da 10-12 e' abbastanza..

la manutenzione di un diesel e' sicuramente maggiore, i tagliandi costano di piu'.

E' vero anche che il diesel consuma di meno e costa di meno il gasolio, ma devi farne di km per "riprendere" i soldi che hai speso in piu'..

su macchine di grossa cilindrata (A4 BMW ) conviene sicuramente, i benzina sono delle idropulitrici e spingono tanto e i diesel vanno piu' o meno uguale e sono divertenti da guidare

Sulle piccole non e' cosi, per avere le stesse prestazioni di un 1.6 16v devi prendere almeno un diesel 100cv, e lo paghi parecchio e devi tenere anceh conto che i diesel "piccoli" non sono per cosi' "divertenti" da guidare..
La Yaris benzina e quella diesel costanto lo stesso preozzo, intorno ai 12.500 € , io ho preso il diesel con un po' di tentennamenti, perchè ritenevo di non andare oltre i 15.000 km l'anno e il tizio della concessionaria, delle varie concessionarie della stessa marca, sosteneva che confrontata con la versione benzina 1.6 120 CV, con 15.000 mi conveniva il benzina. Fortuna che non gli ho dato retta
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