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Old 19-12-2003, 13:43   #1
TurboCresta
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CONTAGIRI

ho appena acquistato un cruscotto di una ELEFANTINO ROSSO quindi comprensivo di temperatura esterna (che puo anche rimanere stakkato) e CONTAGIRI sulla mia ELE BLU... volevo sapere a chi mi devo rivolgere per collegare il contagiri dato che mi han detto che ce gia la predisposizione... e quanto andrò a spendere?
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Old 19-12-2003, 13:44   #2
Puccio Bastianelli
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credo da un elettrauto..non penso che si spenda molto, sotto i 100 euro di sicuro
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Old 19-12-2003, 14:10   #3
Mino
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I miei complimenti, molti sottovalutano l'importanza del contagiri, che invece è fondamentale, più del tachimetro.

Credo anche io un elettrauto, altrimenti da un meccanico Lancia e no problem !
Mino
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Old 19-12-2003, 16:36   #4
TurboCresta
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infatti lo so poi ha anche illuminazione rossa invece che verde (audi stile) davvero notevole e per la modica spesa di 30euro

oggi vado a chiedere... grazie
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Old 19-12-2003, 16:40   #5
Alessandro Bordin
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I miei complimenti, molti sottovalutano l'importanza del contagiri, che invece è fondamentale, più del tachimetro.

Credo anche io un elettrauto, altrimenti da un meccanico Lancia e no problem !
Mino
Io sono fra quelli

Per me è un accessorio assolutamente inutile
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Old 19-12-2003, 16:45   #6
aquilante
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Mia madre sulla sua auto cambia marcia quando vede che tutti in strada si voltano a guardarla...
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"La giustizia è come una tela di ragno: trattiene gli insetti piccoli, mentre i grandi trafiggono la tela e restano liberi". Solone
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Old 19-12-2003, 16:50   #7
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da aquilante
Mia madre sulla sua auto cambia marcia quando vede che tutti in strada si voltano a guardarla...
Vabbé, io cambio prima, lo "senti" se il motore "sforza"
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Old 19-12-2003, 16:53   #8
aquilante
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Vabbé, io cambio prima, lo "senti" se il motore "sforza"
Mah...
lei sostiene che così facendo il motore vada in temperatura prima.
E te credo!
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Old 19-12-2003, 16:55   #9
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da aquilante
Mah...
lei sostiene che così facendo il motore vada in temperatura prima.
E te credo!
eheh

Per me però è davvero inutile..non lo guardo mai, potrei metterci un portalattine in quello della moto
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Old 19-12-2003, 16:59   #10
aquilante
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
eheh

Per me però è davvero inutile..non lo guardo mai, potrei metterci un portalattine in quello della moto
Fondamentalmente credo dipenda dall'indole più o meno corsaiola del guidatore.
O forse se si ritiene la guida una pratica necessaria per spostarsi da A a B oppure un piacere.

Personalmente faccio doppie ad ogni scalata come se guidassi un furgone con i sincronizzatori spaccati, ma guardo il contagiri solo se ho la strada libera e sto tirando le marce.
Viceversa è uno strumento che mi piace, ma non indispensabile.
IMHO
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Old 19-12-2003, 17:00   #11
tommyHD
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Originariamente inviato da Mino
I miei complimenti, molti sottovalutano l'importanza del contagiri, che invece è fondamentale, più del tachimetro.

Credo anche io un elettrauto, altrimenti da un meccanico Lancia e no problem !
Mino
Cioè spiega perchè sarebbe importante?
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Old 19-12-2003, 17:00   #12
gabriele81
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Re: CONTAGIRI

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Originariamente inviato da TurboCresta
ho appena acquistato un cruscotto di una ELEFANTINO ROSSO quindi comprensivo di temperatura esterna (che puo anche rimanere stakkato) e CONTAGIRI sulla mia ELE BLU... volevo sapere a chi mi devo rivolgere per collegare il contagiri dato che mi han detto che ce gia la predisposizione... e quanto andrò a spendere?

Un mio amico ha fatto la stessa cosa con una punto, il segnale del contagiri lo puoi prendere direttamente da un pin della centralina. Nelle versioni senza contagiri il connettore c'è ma semplicemente non c'è il filo.
Questo mio amico ha mandato una mail direttamente alla Magneti Marelli per chiedere qual'era il pin giusto, gli hanno risposto e poi una volta trovato il pin basta un semplice filo sufficientemente lungo per farlo arrivare al cruscotto!

Comunque secondo me il contagiri è utilissimo, a me a volte piace "tirare" le marce e se non ce l'avessi chissà quante volte avrei mandato fuorigiri il motore...
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Il 90% dei problemi di un computer si trova tra la tastiera e la sedia.
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Old 19-12-2003, 17:06   #13
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da aquilante
Fondamentalmente credo dipenda dall'indole più o meno corsaiola del guidatore.
O forse se si ritiene la guida una pratica necessaria per spostarsi da A a B oppure un piacere.

Personalmente faccio doppie ad ogni scalata come se guidassi un furgone con i sincronizzatori spaccati, ma guardo il contagiri solo se ho la strada libera e sto tirando le marce.
Viceversa è uno strumento che mi piace, ma non indispensabile.
IMHO
Io sono per la guida "relax", forse è per quello
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Old 19-12-2003, 17:10   #14
kikki2
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ma con le centraline "moderne" non viene cmq tagliata la corrente ( o il carburante) quando si va in zona rossa?
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 19-12-2003, 17:10   #15
aquilante
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Io sono per la guida "relax", forse è per quello
Probabilmente.

Forse ti interessa più un tabaccaio dentro l'auto o un barman automatico che ti offra il cicchetto durante la guida...
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Old 19-12-2003, 17:20   #16
gabriele81
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Originariamente inviato da kikki2
ma con le centraline "moderne" non viene cmq tagliata la corrente ( o il carburante) quando si va in zona rossa?

Si, infatti un paio di volte ho esagerato e si sente che taglia la potenza, comunque è sempre meglio evitare che entri il limitatore!
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