[AUTO]-Alfa Romeo 147 GTA 3.7

[][][][] · 10-12-2003, 11:43

Eccola, l'ultima nata in casa Alfa Romeo, il risveglio di un mostro chiamato alfa!

Alfa Romeo 147 GTA 3.7 V6

ENGINE
No. of Cylinders 6 a V
Position front Transverse
Capacity 3750cc
Compression ratio 10:5:1
Peak Torque 260lb ft@4700rpm
Max. Power output 328Cv@7300Rpm
Ignition and fuel Re-mapped Bosh motronic ME7.3.1 electronic multi-point injectors (speed-limiter removed)
GEAR BOX
Type 6 speed manual, limited slip differential with 30% progressive lock
BRAKES
Front 305mm heat-treated ventilated discs
Rear 276mm discs
Anti lock Standard with EBD
WHEELS
Rims 7.5Jx18"
Tyres 225/40/18
Kerb weight 1360kg
PERFORMANCE
0-60mph 5.0s
Top speed 175mph

Per le foto e ulteriori info www.italiaspeed.com

GioFX · 10-12-2003, 11:46

E' un tuning ufficiale Autodelta, che diventerà in futuro il marchio ufficiale delle versioni più spinte Alfa Romeo, nonchè probabilmente nome della Squadra Corse Alfa Romeo.

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/206.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/107.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/106.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/105.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/104.jpg

http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/103.jpg

pierpo · 10-12-2003, 11:47

l'ho linkata ieri, ma nessuno mi ha cag@to

[][][][] · 10-12-2003, 11:50

Quote:

Originariamente inviato da pierpo
l'ho linkata ieri, ma nessuno mi ha cag@to

Mhm davvero? nemmeno il cerca caga il tuo post

pierpo · 10-12-2003, 11:54

Quote:

Originariamente inviato da [][][][]
Mhm davvero? nemmeno il cerca caga il tuo post

l'ho postato sulla chat della clio 16v dicendo che per 40mila eurazzi, senz'altro meglio l'alfettone

energy+ · 10-12-2003, 11:58

Quote:

Originariamente inviato da pierpo
l'ho postato sulla chat della clio 16v dicendo che per 40mila eurazzi, senz'altro meglio l'alfettone

Si ma io ti risp come nel post della Clio belve del genere col passo così corto nn si riescono a sfruttare x nn parlare della differenza di peso tra anteriore e posteriore con quei motori!

Sec me è molto meglio un'Elise rispetto alla Clio che viene x ultima e l'alfa!
Cmq han fatto 1 bel lavoro x essere niente da dire.....

ciao

Mino · 10-12-2003, 12:05

Se la trazione è sempre anteriore sapete come la penso: per me già sono troppi 250 Cv, figuriamoci 320...

Mino

[][][][] · 10-12-2003, 12:06

Quote:

Originariamente inviato da Mino
Se la trazione è sempre anteriore sapete come la penso: per me già sono troppi 250 Cv, figuriamoci 320...

Mino

Vero...

L'unica pecca oltre all'estetica oscena...

Mino · 10-12-2003, 12:08

I link non funzionano, password required

...

GioFX · 10-12-2003, 12:08

Quote:

Originariamente inviato da [][][][]
L'unica pecca oltre all'estetica oscena...

kikki2 · 10-12-2003, 12:09

ma qual'è il vero problema ad avere 320 cv con una ta moderna ?

GioFX · 10-12-2003, 12:09

Quote:

Originariamente inviato da Mino
I link non funzionano, password required

...

a me funziano...

[][][][] · 10-12-2003, 12:10

Quote:

Originariamente inviato da GioFX

Sorry cofano osceno...

[][][][] · 10-12-2003, 12:11

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
a me funziano...

Solo a te

GioFX · 10-12-2003, 12:13

Quote:

Originariamente inviato da [][][][]
Sorry cofano osceno...

energy+ · 10-12-2003, 12:14

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
ma qual'è il vero problema ad avere 320 cv con una ta moderna ?

Che sono ingestibili se nn addomesticati elettronicamente ma a quel punto nn hai + 1 auto sportiva xchè va come le pare a lei......

[][][][] · 10-12-2003, 12:15

Quote:

Originariamente inviato da GioFX

maddai è lancer evolution style...

Mino · 10-12-2003, 12:16

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
ma qual'è il vero problema ad avere 320 cv con una ta moderna ?

Cosa vuol dire "ta moderna"? Scusa, non capisco cosa intendi.

Cmq, il fatto è che già con 250 si sentono reazioni sullo sterzo (in accelerazione e in ripresa tanta coppia sull'asse dove c'è anche lo sterzo è un disastro), figuriamoci con 320...

E poi, la motricità in uscita dalle curve lente è disastrosa con trazione anteriore e tanti cavalli. E' una soluzione tecnica adatta ad auto prive di velleità "corsaiole", ma all'Alfa (e all'Audi) si ostinano, e perseverano... Quando capiranno

???

Mino

pierpo · 10-12-2003, 12:17

i link non posso funzionare, bisogna per forza navigare dal sito di
www.italiaspeed.com

[][][][] · 10-12-2003, 12:19

Quote:

Originariamente inviato da pierpo
i link non posso funzionare, bisogna per forza navigare dal sito di
www.italiaspeed.com

già si disattiva pure il ctrl+c ctrl+v.. stavo quasi per ompere la tastiera...

10-12-2003, 11:43	#1
[][][][] Senior Member Iscritto dal: Jul 2003 Messaggi: 91	[AUTO]-Alfa Romeo 147 GTA 3.7 Eccola, l'ultima nata in casa Alfa Romeo, il risveglio di un mostro chiamato alfa! Alfa Romeo 147 GTA 3.7 V6 ENGINE No. of Cylinders 6 a V Position front Transverse Capacity 3750cc Compression ratio 10:5:1 Peak Torque 260lb ft@4700rpm Max. Power output 328Cv@7300Rpm Ignition and fuel Re-mapped Bosh motronic ME7.3.1 electronic multi-point injectors (speed-limiter removed) GEAR BOX Type 6 speed manual, limited slip differential with 30% progressive lock BRAKES Front 305mm heat-treated ventilated discs Rear 276mm discs Anti lock Standard with EBD WHEELS Rims 7.5Jx18" Tyres 225/40/18 Kerb weight 1360kg PERFORMANCE 0-60mph 5.0s Top speed 175mph Per le foto e ulteriori info www.italiaspeed.com

10-12-2003, 11:46	#2
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	E' un tuning ufficiale Autodelta, che diventerà in futuro il marchio ufficiale delle versioni più spinte Alfa Romeo, nonchè probabilmente nome della Squadra Corse Alfa Romeo. http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/206.jpg http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/107.jpg http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/106.jpg http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/105.jpg http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/104.jpg http://www.italiaspeed.com/news_2003...lta_uk/103.jpg __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

10-12-2003, 11:47	#3
pierpo Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Monza Messaggi: 2791	l'ho linkata ieri, ma nessuno mi ha cag@to __________________ Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera

10-12-2003, 12:05	#7
Mino Senior Member Iscritto dal: Jan 2000 Città: Firenze Messaggi: 313	Se la trazione è sempre anteriore sapete come la penso: per me già sono troppi 250 Cv, figuriamoci 320... Mino __________________ Luogotenente dell' Hardware Upgrade Automotive Team Minomara.com, il mio sito per gli audiofili

10-12-2003, 12:08	#9
Mino Senior Member Iscritto dal: Jan 2000 Città: Firenze Messaggi: 313	I link non funzionano, password required ... __________________ Luogotenente dell' Hardware Upgrade Automotive Team Minomara.com, il mio sito per gli audiofili

10-12-2003, 12:09	#11
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	ma qual'è il vero problema ad avere 320 cv con una ta moderna ? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

10-12-2003, 12:17	#19
pierpo Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Monza Messaggi: 2791	i link non posso funzionare, bisogna per forza navigare dal sito di www.italiaspeed.com __________________ Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email