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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Fano (ps)
Messaggi: 1201
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quanto consuma una mg zr???
ebbene si, sarei interessato all'acquisto di suddetta macchina e vorrei un consiglio da parte di tutti coloro che l'abbiano utilizzata/posseduta per meglio capire pregi e difetti. io prenderei la versione 1.4 benzina (che ho trovato ad un buon prezzo!) da 103Cv. vorrei sapere + o - quanto consuma (ma lo vorrei sapere per esperienze dirette, non dati ufficiali del costruttore) e tutto quello che volete dire su questa macchina!
Prima ero intenzionato a comprare una seat ibiza 1.4 Tdi, anche se il cuore mi sta portando su un'altra (costosetta) strada....la strada della benzina!
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Ho concluso positivamente con: Mpenza, JeepGen, mNz, stek23, MrManson, LUT, tonydm, Spank e acquistato positivamente da Shadow Man, Kebab, Saich70, sorcio91, RinoNero, pioss~s4n, Crazy rider89, Brolente, rera, Haldoconlacca, qtaps80, j0hN...ed altre ancora che ormai non ricordo uffi uffi |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Fano (ps)
Messaggi: 1201
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se volete vedere di quale macchina sto parlando andate sul sito
http://www.mg-rover.com/ e cercate mg-zr 105
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
Messaggi: 3277
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Io ho la Rover 214Si (ho messo le 185/55 R15 di gomme) che dovrebbe avere più o meno lo stesso motore ... direi che in autostrada faccio i 15Km/l in urbano sono intorno ai 12Km/l ... la media è 13,5Km/l ...
Diciamo che quando ti abitui alle media di una diesel (ho una Stilo JTD 115cv aziendale) sono consumi elevati, però ti confermo che quanto a motore il benzina a parità di soldi sembra avanti 200 anni al miglior diesel!
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Diablo III |
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Made in Romagna!
Messaggi: 2189
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Re: quanto consuma una mg zr???
Quote:
Ma nn era 120CV? e il 1.8 da 140CV? Sono innamorato anch'io di questa macchina :sbavv: Quanto ti verrebbe? |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Fano (ps)
Messaggi: 1201
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Re: Re: quanto consuma una mg zr???
Quote:
Io invece prenderei la versione "modificata" da mg della rover 25, i quali motori sono: 1.4 da 103Cv, 1.8 da 160Cv 20 diesel da 105 e 115 Cv P.S. mi verrebbe 13000€ puliti perchè ho trovato una Km zero immatricolata il 7 novembre 2003 (una settimana fà!)
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Fano (ps)
Messaggi: 1201
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Quote:
In che senso sembra avanti 200 anni rispetto al diesel? prestazioni, rumorosità?? Grazie cmq per l'interessamento!
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#7 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Milano città
Messaggi: 3161
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La MGZR è 160cv oppure prendi il diesel da 130cv (mi pare)
Visto che non l'hai ancora comprata ti darò il mio giudizio sincero La 105Cv tutta alettonata, minogonne, cerchi da 17 è in un termine semplice RIDICOLA |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
Messaggi: 3277
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Quote:
Emotivamente credo il discorso sia semplice: un motore che si ferma a 4000 giri non darà MAI le emozioni di uno che tira sino a 7000 (o quasi). Chiaro alla fine sul piano delle pure prestazioni i diesel hanno ormai poco da invidiare ad un benzina (praticamente solo lo scatto da fermo visto che se poi contiamo i consumi allora il quadro viene praticamente capovolto). ps: concordo con 00Luca. La 105cv è un "vorrei ma non posso".
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Diablo III |
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#9 | |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Milano città
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Quote:
Una Punto Sporting le tiene testa alla grande! |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
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Diablo III |
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#11 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
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Ascolta con quella preparazione estetica DEVE essere sotto i 10 secondi di accelerazione 0-100 e fare almeno i 200 sennè che alettonazzi a fare? E i cerchi da 17?! (che belli però...)
Morale: voto 10.0 alla 160Cv voto 7.0 alla Td voto zero alla 105Cv! |
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
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Per scendere sotto i 10" non ci vuole molto, basta che vai sul club rover ... (sempre che sia fondamentale scendere sotto i 10")
Stavi facendo il paragone di due auto che praticamente costano uguali, la Punto ha prestazioni dinamiche superiori per via dell'assetto e della forma, ma ha un motore abbastanza deludente, visto che è nuovo, se paragonato al Rover che ha ormai più di 8 anni ma pesta di più, consumando praticamente uguale, pur portandosi dietro 60 Kg di auto in più.
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Diablo III |
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#13 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Milano città
Messaggi: 3161
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Non ci capiamo. Vediamo...
La Mg fa scena ma non va un katzo .. per la scena che fa |
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
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#15 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
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Io andrei su una bella Lancer Evo VII (la 8 è bella, ma preferisco la 7)...
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Affittasi questo spazio pubblicitario a sole donne belle e giovani. |
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Monza
Messaggi: 1247
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Quote:
No, c'è il 160cv, e di diesel c'è il 115cv. Poi c'è il benzina da 103. Il diesel da 115cv però ha 260 di coppia, mica male! Il 130cv ce l'ha la ibiza... quella si che viaggia!
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LANcers. Un LANparty a settimana dal 1996 |
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#18 |
Moderatore
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Trattative: 206
Messaggi: 28478
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ce l'ha un amico e consuma abbastanza, città 9 l/100km. certo dipende dal piede (se pesante beve anche di più).. per quanto riguarda le prestazioni del 1,4 è vero, con quell'estetica ci si aspetta di più.
per esperienza personale ti consiglio il diesel, ho una civic benzina che per spingere spinge, ma dal benzinaio son sempre dolori (però sentire il motore a più di 7000 giri è uno spettacolo)
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Milano
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hai una civic a benzina e consigli un diesel? brianza (troppo) alcoolica? ![]() ![]() |
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#20 |
Moderatore
Iscritto dal: Feb 2003
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Messaggi: 28478
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consiglio il diesel se ci tiene a risparmiare dal benzinaio, non certo per il piacere di guida
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