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Old 15-10-2003, 16:14   #1
serbring
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L'Avatar di serbring
 
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Messaggi: 4125
temperature pneumatici

la temperatura dei pneumantici, da quali fattori é influenzata, cosa succede se si raggiunge temperature troppo elevate? U
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Old 15-10-2003, 16:17   #2
matteo171717
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L'Avatar di matteo171717
 
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Marina di Massa (MS)
Messaggi: 1113
principalmente dalla temperatura dell'asfalto...


poi dalla pressione delle gomme e da altri fattori!

una temperatura troppo alta localizzata in punti stategici del pneumatico puo' comportarne in casi limite anche lo scoppio!
__________________
CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1*Samsung ssd 830 128Gb + 1 * Western Digital 2.5" blue 1Tbyte
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Old 15-10-2003, 19:46   #3
serbring
Senior Member
 
L'Avatar di serbring
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Modena
Messaggi: 4125
dovrebbero anche essere causate dalle tensioni localizzate che creano durante il moto o sbaglio?
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Old 15-10-2003, 19:48   #4
kikki2
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L'Avatar di kikki2
 
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
Quote:
Originariamente inviato da serbring
dovrebbero anche essere causate dalle tensioni localizzate che creano durante il moto o sbaglio?
*-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 15-10-2003, 19:55   #5
Jaguar64bit
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L'Avatar di Jaguar64bit
 
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Città: Mi
Messaggi: 8046
Re: temperature pneumatici

Quote:
Originariamente inviato da serbring
la temperatura dei pneumantici, da quali fattori é influenzata, cosa succede se si raggiunge temperature troppo elevate? U


I pneumatici sono appositamente studiati per sopportare temperature molto elevate , pensa solo d'estate magari se si guida un po' sportivamente nota come i freni fanno surriscaldare il cerchio che passa il calore alle gomme che gia' devono sopportare gli attriti col terreno , la pressione ecc , naturalmente anche le gomme hanno i propri limiti di sopportazione al calore anche se e' raro se non quasi impossibile che su macchine da strada vengano raggiunti.
Jaguar64bit è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-10-2003, 20:07   #6
Nicky Grist
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Iscritto dal: Jan 2003
Città: Piacenza....ma piacentino MAI!!!
Messaggi: 1644
Quote:
Originariamente inviato da kikki2
*-
o dall'attrito con l'asfalto, senza il quale non ci si muoverebbe

...è principalmente questa l'origine del calore del pneomatico.

Con questo noi dobbiamo considerare la pressione del pneomatico.
Una gomma rende al meglio quando è in giusta temperatura, cioè calda....in quel caso assicura la massima tenuta e un consumo naturale.
Consideriamo che una gomma a bassa pressione tende al surriscaldamento e quindi a favorire possibili cedimenti della carcassa favoriti dall'aumento di volume dell'aria all'interno.
Una gomma troppo gonfia difficilmente raggiunge la giusta temperatura e può quindi risultare pericolosa alla guida.
Nicky Grist è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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