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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 05-10-2003, 19:53   #1
Linux&Xunil
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Camion Americani !

Sono troppo belli , perche da noi non si possono omologare?


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Old 05-10-2003, 19:57   #2
Blue Spirit
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Re: Camion Americani !

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Originariamente inviato da Linux&Xunil
Sono troppo belli , perche da noi non si possono omologare?



I Kenworth e i Peterbilt sono stupendi...credo che da noi nn possano circolare perchè nelle nostre strade cittadine non potrebbero muoversi...
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«Sono cristiano con Copernico, Descartes, Newton, Leibniz, Pascal, Eulero, Gerdil, con tutti i grandi astronomi e fisici del passato. E se mi si chiedessero le mie ragioni sarei felice di esporle» (Cauchy) /// I shall fear no evil, for Thou art with me /// CLIO COMMUNITY /// AF inside /// Sehnsucht
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Old 05-10-2003, 19:59   #3
max1123
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Re: Re: Camion Americani !

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Originariamente inviato da Blue Spirit
I Kenworth e i Peterbilt sono stupendi...credo che da noi nn possano circolare perchè nelle nostre strade cittadine non potrebbero muoversi...
... a parte problemi dovuti alle emissioni incontrollate.

Concordo sulla bellezza.
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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)

Ultima modifica di max1123 : 05-10-2003 alle 20:03.
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Old 05-10-2003, 20:03   #4
Blue Spirit
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Re: Re: Re: Camion Americani !

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Originariamente inviato da max1123
... a parte problemi dovuti alle emissioni incontrollate.
Quanto inquinano?
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Old 05-10-2003, 20:13   #5
Linux&Xunil
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Old 05-10-2003, 20:20   #6
max1123
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Re: Re: Re: Re: Camion Americani !

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Originariamente inviato da Blue Spirit
Quanto inquinano?
Non ho i dati precisi qui, per fare un confronto con la normativa vigente in EU (EURO3) e quella che sarà adottata dal 2005 (EURO4).
Domani posto dall'ufficio.
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Old 05-10-2003, 20:21   #7
westminzer
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Troppo grandi ma troppo belli.

A vedere le dimensioni delle cabine sembrano un mono locale....
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Ho trattato con: Frengo22, stemanca, matboscolo, mrzlcu, WaterSeven, topolino2808, dr.gazza
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Old 05-10-2003, 20:24   #8
Ufobobo
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Sono troppo grandi, sarebbe impossibile per loro muoversi in queste strade
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Old 05-10-2003, 20:32   #9
Marcolino4d
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tanto.............
spettacolari.......
ma rispetti hai nostri quanta potenza hanno???????
cioè, è tutta scena o hanno sotto anche un bel motore?
p.s.
nessuno sa un link dove ci sono fotografie belle grosse di questi bestioni?ne metterei volentieri uno sullo sfondo
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Old 05-10-2003, 20:33   #10
lnessuno
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sono bellissimi! quando ero più piccolino impazzivo per quei bestioni!
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Old 05-10-2003, 21:16   #11
NtBIG
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dalle mie parti c'è un volvo fatto in stile americano, tutto nero e cromato.....
stupendo !

immaginatelo poi con il rimorchio anche nero, con grandi scritte rosse......fa la sua figura, anche se non è un "original american truck"
__________________
A volte basta la luce di un sorriso, per illuminare una giornata buia.
Tutti viviamo sotto lo stesso cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte.
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Old 05-10-2003, 21:22   #12
Linux&Xunil
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Quote:
Originariamente inviato da Marcolino4d
tanto.............
spettacolari.......
ma rispetti hai nostri quanta potenza hanno???????
cioè, è tutta scena o hanno sotto anche un bel motore?
p.s.
nessuno sa un link dove ci sono fotografie belle grosse di questi bestioni?ne metterei volentieri uno sullo sfondo
Se non ho letto male la scheda tecnica quello rosso monta un motore Caterpillar da 600 cavalli.
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Old 05-10-2003, 21:29   #13
Blue Spirit
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L'Avatar di Blue Spirit
 
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Città: Termini Im. (I)/Port Talbot (UK)/Ludwigshafen (D)
Messaggi: 933
Quote:
Originariamente inviato da NtBIG
dalle mie parti c'è un volvo fatto in stile americano, tutto nero e cromato.....
stupendo !

immaginatelo poi con il rimorchio anche nero, con grandi scritte rosse......fa la sua figura, anche se non è un "original american truck"
L'ho visto anch'io qualche mese fa, ed era proprio nero...trasportava detriti da una cava
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«Sono cristiano con Copernico, Descartes, Newton, Leibniz, Pascal, Eulero, Gerdil, con tutti i grandi astronomi e fisici del passato. E se mi si chiedessero le mie ragioni sarei felice di esporle» (Cauchy) /// I shall fear no evil, for Thou art with me /// CLIO COMMUNITY /// AF inside /// Sehnsucht
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Old 05-10-2003, 21:40   #14
Fradetti
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Città: Sanremo, Italy
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per carità lasciateli a loro che poi la gente dopo aver visto fast and fourious si butta li sotto con la punto e ci vuole il crick per disincastrarli
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Old 06-10-2003, 07:27   #15
lucadeep
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Inconvenienti x le strade italiane, bisognerebbe rifare l'omologazione (costo) i prezzi di questi bestioni sono veramente alti (esagerati per un autista o azienda italiana) Cmq in italia si possono ammirare alcuni esemplari di kenworth.

Volvo e Scania propongono 2 modelli per il mercato europeo a "muso lungo" ma non comparabili con la serie NL americana.
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newlife
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Old 06-10-2003, 08:35   #16
GioFX
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A parte la bellezza (anch'io li adoro), anche i nostri hanno motorizzazioni da 300 a 600 CV.
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Cosmos Pure | Core i7 860 | P7P55D-E Deluxe | 16GB DDR3 Vengeance | HD5850 | 2x850PRO 256GB | 2xRE3 250GB | 2xSpinPoint F3 1TB
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Old 06-10-2003, 09:04   #17
Quincy_it
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Re: Re: Re: Camion Americani !

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Originariamente inviato da max1123
... a parte problemi dovuti alle emissioni incontrollate.
Domanda: visto che in fatto di "automobili" le leggi USA sulle emissioni sono più severe che dai noi, non è lo stesso anche per questi bestioni?
__________________
* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
Case Sliger SM580 | CPU AMD Ryzen 5900X | Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO | VGA Nvidia RTX 4080 Super FE | RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 | SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 | PSU Corsair SFX SF750
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Old 06-10-2003, 09:04   #18
max1123
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Città: St.Gallen
Messaggi: 2900
Re: Re: Re: Re: Camion Americani !

Quote:
Originariamente inviato da Blue Spirit
Quanto inquinano?

Parlando di soli Heavy Duties, motori diesel, allo stato attuale i trucks US sono progettati per soddisfare questi livelli (test US FTP HDT):

Codice:
HC:    2.40 g/kWh
CO:    21.00 g/kWh
NOx:   5.40 g/kWh (3.4 dal 2004)
PM:    0.136 g/kWh 
Solf.: 500 ppm

Quando l'attuale normativa EURO3 prevede (test ESC 13 modi + ELR)

HC:    0.66 g/kWh
CO:    2.10 g/kWh
NOx:   5.00 g/kWh (3.4 dal 2004)
PM:    0.100 g/kWh 
Solf.: 350 ppm

In Europa, sarà adottata, a partire dal 2005 la normativa EURO4:

HC:    0.46 g/kWh
CO:    1.50 g/kWh
NOx:   3.50 g/kWh (3.4 dal 2004)
PM:    0.020 g/kWh 
Solf.: 50 ppm

Legenda: 

HC:   idrocarburi
CO:   monossido di carbonio
NOx:  ossidi di azoto
PM:   particolato
Solf: ossidi di zolfo (SOx)
Mentre negli USA, solo dal 2007 sarà adottata una nuova strategia di riduzione, ma ancora non è specificato il fattore di riduzione del CO.
In particolare, quello che mi dà da pensare è il livello del CO (10 volte il nostro, assurdo) e di particolato.
__________________
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Ultima modifica di max1123 : 06-10-2003 alle 09:09.
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