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Old 25-09-2003, 10:42   #1
maxsona
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Benvenuti al 4° United States Grand Prix - Indianapolis Motor Speedway

Circuito



Lunghezza:4.192 km

Nr di Giri:73 (306.016 Km)

Miglior giro:
R. Barrichello - 1'12''738
(2002, Ferrari)

Record Pole:
M. Schumacher - 1'10''790
(2002, Ferrari)

Pole 2002:
M. Schumacher - 1'10''790
(Ferrari)

Podium 2002:
R. Barrichello - M. Schumacher - D. Coulthard


ALBO D'ORO :
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : M. Hakkinen (McLaren)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)

Programma

Libere 1 26/09 18:00
Qualif 1 26/09 21:00
libere 2 27/09 15:00
libere 3 27/09 16:15
Qualif 2 27/09 20:00
Corsa 28/09 20:00

spero di non aver fatto casino con il fuso orario
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Ultima modifica di maxsona : 26-09-2003 alle 15:33.
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Old 25-09-2003, 10:56   #2
GioFX
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no no, non ci siamo, non ci siamo!

Il titolo deve essere così formattato:

[F1] - Gran Premio di Indianapolis, USA

e poi

Benvenuti al 4° United States Grand Prix - Indianapolis Motor Speedway
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Old 25-09-2003, 10:57   #3
slipknot2002
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Città: Sperduto nella provincia padovana
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GioFX pensaci tu
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
slipknot2002 è offline  
Old 25-09-2003, 11:02   #4
nicovent
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Città: Nella mitica verde e ridente BRIANZA <=
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Quote:
Originariamente inviato da GioFX
no no, non ci siamo, non ci siamo!

Il titolo deve essere così formattato:

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e poi

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GioFx "...perdonalo perchè non sa quel che fa..." poi è tifoso McLaren quindi gli spettano le attenuanti generiche...
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Old 25-09-2003, 11:07   #5
GioFX
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Eh... ormai ci tocca tenere questo thread... speriamo solo che chi l'ha aperto, con tutto l'affetto max ( :amici: ), non porti diciamo... brutte notizie...
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Old 25-09-2003, 11:08   #6
GioFX
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Originariamente inviato da nicovent
GioFx "...perdonalo perchè non sa quel che fa..." poi è tifoso McLaren quindi gli spettano le attenuanti generiche...
si si... infatti...

PS: non che mi piaccia tanto la tua sign...
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Old 25-09-2003, 11:17   #7
Mavel
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La tanto decantata mancanza di ordini di scuderia della Williams (solo sulla carta, ovviamente) in questo gp raggiunge il ridicolo...
Cito da www.f1-live.com/it

"Se Ralph dovesse rovinare la corsa al titolo di montoya nel team lo ucciderebbero tutti"

Inoltre sembra sia ancora dubbia la sua presenza al gp... Meglio prevenire che curare, che bell'esempio!
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Old 25-09-2003, 11:45   #8
maxsona
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no no, non ci siamo, non ci siamo!

Il titolo deve essere così formattato:

[F1] - Gran Premio di Indianapolis, USA

e poi

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Faccio richiesta al moderatore

Quote:
non porti diciamo... brutte notizie...
Io spero che le porti
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Ultima modifica di maxsona : 25-09-2003 alle 11:52.
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Old 25-09-2003, 11:57   #9
maxsona
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Descrizione del circuito a cura di Kimi Raikkonen

Quote:
“Si passa a 335 km/h sulla famosa yard di mattoni del Motor Speedway di Indianapolis e poi si frena forte per la curva stretta a destra che immette nella porzione sinuosa dell’Infield.

La curva a 90° si affronta a 90 km/h in seconda marcia e immediatamente ci si butta in una curva a sinistra difficile che si percorre a 115 km/h, sempre in seconda. Il circuito in seguito curva a destra per la curva 4 dopo una breve accelerazione. Si frena a 225 km/h circa in quinta a 128 km/h.

Un’altra breve accelerazione porta alla curva 5 a destra a 45° che si affronta a 115 km/h in seconda. Un altro breve colpo sull’acceleratore conduce alla curva 6, a sinistra di 180°. Essa immette nella curva 7 a 112 km/h, una curva a destra che si percorre ad una velocità simile e poi si inizia il rettilineo posteriore.

Accelerando verso la curva 8 a 90° si toccano i 290 km/h in settima marcia prima di scalare in terza a 120 km/h per la curva a sinistra. La S porta alla curva 9 e la 10 segue immediatamente. La 9 a destra si percorre a 75 km/h in prima con la velocità che aumenta a 90 km/h in seconda per la curva 10 a sinistra. In uscita si accelera su un breve rettilineo che porta all’ultima curva dell’Infield, si raggiungono i 200 km/h prima di frenare a 130 km/h per affrontare una curva a destra.

Accelerando in uscita il circuito curva a destra mentre si raggiunge l’ovale. Si mettono tutte le marce e si tiene giù l’acceleratore nelle curve a destra 12 e 13 che riportano sul rettilineo dei box. La curva 12 si affronta a 250 km/h e quando si raggiunge la curva 13 del banking ci si trova a 305 km/h nella massima marcia mentre si inizia un altro giro.
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Old 25-09-2003, 13:08   #10
maxsona
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Siete contenti adesso ?
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Old 25-09-2003, 13:11   #11
homerr
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Siete contenti adesso ?
Niente ringraziamenti, mi raccomando...
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Old 25-09-2003, 15:00   #12
maxsona
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Inoltre sembra sia ancora dubbia la sua presenza al gp... Meglio prevenire che curare, che bell'esempio!
Aborro !!!!
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Old 25-09-2003, 16:20   #13
Ser21
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Città: LA CITTA' PLURI-CAMPIONE D'ITALIA!
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Forza Shumi sei in tutti noi!
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Old 25-09-2003, 16:20   #14
Mavel
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Originariamente inviato da Ser21
Forza Shumi sei in tutti noi!
Speriamo bene!
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Old 25-09-2003, 16:22   #15
Ser21
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visto che col calcio di soddisfazioni se ne ricevono ben poche speriamo di rifarci con la formula 1!
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Old 25-09-2003, 16:24   #16
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Quote:
Originariamente inviato da Ser21
visto che col calcio di soddisfazioni se ne ricevono ben poche speriamo di rifarci con la formula 1!
Parla per te, io sono juventino!
A parte gli scherzi, la F1 è uno sport che ci accomuna tutti sotto la stessa bandiera. Ops, quasi tutti!
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Old 25-09-2003, 16:46   #17
maxsona
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Ops, quasi tutti!
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Old 25-09-2003, 16:49   #18
Mavel
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Come vedi ci sono anche dei traditori...
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Old 25-09-2003, 16:50   #19
maxsona
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Come vedi ci sono anche dei traditori...
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Old 25-09-2003, 16:54   #20
Fenomeno85
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Città: Provincia De VaRéSe ~ § ~ Lat.: 45° 51' 7" N Long.: 8° 50' 21" E ~§~ Magica Inter ~ § ~ Detto: A Chi Più Amiamo Meno Dire Sappiamo ~ § ~ ~ § ~ Hobby: Divertimento allo Stato Puro ~ § ~ ~ § ~ You Must Go Out ~ § ~
Messaggi: 8895
uella gente speriamo che la ferrari ce la faccia a vincere questo gran premio, comunque ci sono novità sul caso delle gomme?
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Meglio essere protagonisti della propria tragedia che spettatori della propria vita
Si dovrebbe pensare più a far bene che a stare bene: e così si finirebbe anche a star meglio.
Non preoccuparti solo di essere migliore dei tuoi contemporanei o dei tuoi predecessori.Cerca solo di essere migliore di te stesso
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