moto: è possibile?

[ALBIZZIE]

la storia:
un mio amico cambia le ruote della sua transalp, il gommista si raccomanda di andar piano per 100 km perchè potrebbero essere scivolose.

la conclusione:
dopo neanche 1 settimana e neanche 100km, il mio amico PATAPUNFETE, senza andare veloce frena, la moto gli parte di traverso e non riesce a riprenderla.

la domanda:
è il mio amico che ha fatto una cavolata oppure ha ragione il gommista sulle ruote nuove?

[Quincy_it]

Da quanto so le gomme nuove hanno tutte una specie di "cera" che si toglie piano piano dopo svariate decine di km, e rende la moto "scivolosa". Probabilmente ha ragione il gommista.

[pierpo]

ok, le gomme nuovo sono ricoperte di cera..
ma dire che il tuo amico e' caduto per via della cera mi sembra irrealistico.
sulla strada ci sono tanti ostacoli e pericoli.....

[Athlon]

TUTTE le gomme (anche quelle delle automobili) da nuove sono coperte di cera.

Questa cera serve a lubrificare l'estrazione del penumatico dallo stampo ed e' garanzia del fatto che il pneumatico e' nuovo e non si tratta di un fondo di magazzino.

LE gomme nuove vanno sempre rodate su tutta la superficie, se non si e' mai piegato la cera verra' rimossa solo dal centro del battistrada e non ai lati , quindi alla prima piega si e' per terra anche se si sono fatti molti KM con le gomme.

Anche a me e' successa una cosa simile , quando avevo ancora il foglio rosa (il TA e' la mia prima Moto) fortunatamente avevo la ruota anteriore diritta quindi si e' bloccata ma non sono caduto.

(in compenso mi e' caduta per una cavolata quando la moto aveva 14 giorni di vita )


Riassumendo con le gomme nuove si va PIANO e lo stesso si fa quando si cambia le pastiglie dei freni o si lava la moto.

[Ufobobo]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
la storia:
un mio amico cambia le ruote della sua transalp, il gommista si raccomanda di andar piano per 100 km perchè potrebbero essere scivolose.

la conclusione:
dopo neanche 1 settimana e neanche 100km, il mio amico PATAPUNFETE, senza andare veloce frena, la moto gli parte di traverso e non riesce a riprenderla.

la domanda:
è il mio amico che ha fatto una cavolata oppure ha ragione il gommista sulle ruote nuove?

Mi sembra un po strano

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Athlon
Anche a me e' successa una cosa simile ...

allora è il transalp che non vale una cicca.
















per quanto riguarda la moto lavata, per il disco bagnato o altro?

x ufobobo: strano cosa?

[Athlon]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
per quanto riguarda la moto lavata, per il disco bagnato o altro?

Disco bagnato

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Athlon
Disco bagnato

cacchio non hai degnato di alcun commento la mia prima affermazione.

cmq grazie agli intervenuti.

[Ufobobo]

Originariamente inviato da ALBIZZIE


x ufobobo: strano cosa?

Non pensavo che solo per la cera delle gomme si potesse ciattare in terra.
Buono a sapersi

[Masai]

Originariamente inviato da Athlon
TUTTE le gomme (anche quelle delle automobili) da nuove sono coperte di cera.

Questa cera serve a lubrificare l'estrazione del penumatico dallo stampo ed e' garanzia del fatto che il pneumatico e' nuovo e non si tratta di un fondo di magazzino.

LE gomme nuove vanno sempre rodate su tutta la superficie, se non si e' mai piegato la cera verra' rimossa solo dal centro del battistrada e non ai lati , quindi alla prima piega si e' per terra anche se si sono fatti molti KM con le gomme.

Anche a me e' successa una cosa simile , quando avevo ancora il foglio rosa (il TA e' la mia prima Moto) fortunatamente avevo la ruota anteriore diritta quindi si e' bloccata ma non sono caduto.

(in compenso mi e' caduta per una cavolata quando la moto aveva 14 giorni di vita )


Riassumendo con le gomme nuove si va PIANO e lo stesso si fa quando si cambia le pastiglie dei freni o si lava la moto.

Quoto e sottoscrivo,le gomme nuove sono cerate e scivolose,per i km la cosa è abbastanza soggettiva.
Diciamo che per un uso normale ci vogliono almeno un 100 km cercando di fare un pò di misto e piegando gradualmente.
Se vai in pista dopo 2-3 giri hai rodato le gomme!

[Athlon]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
cacchio non hai degnato di alcun commento la mia prima affermazione.

Non e' affatto vero ...
.
.
.
.

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Masai
Quoto e sottoscrivo,le gomme nuove sono cerate e scivolose,per i km la cosa è abbastanza soggettiva.
Diciamo che per un uso normale ci vogliono almeno un 100 km cercando di fare un pò di misto e piegando gradualmente.
Se vai in pista dopo 2-3 giri hai rodato le gomme!

ma allora perchè al ritiro di una moto nuova nessuno ti avverte di una cosa simile? almeno mi sembra.

[Athlon]

Originariamente inviato da Ufobobo
Non pensavo che solo per la cera delle gomme si potesse ciattare in terra.
Buono a sapersi

Non e' che non ti reggi in piedi , semplicemente l'aderenza e' DIVERSA da quello che uno si aspetta.

[Athlon]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
ma allora perchè al ritiro di una moto nuova nessuno ti avverte di una cosa simile? almeno mi sembra.

Avvertono sempre sia al ritiro della moto nuova ,
sia al cambio gomme,
sia al cambio pastiglie,
sia al cambio dischi.

Senza contare che e' ben scritto nel manuale di uso e manutenzione


P.S. comunque lo si dimentica al massimo una volta .... poi ce lo si ricorda per sempre.

[Apoc.it]

Originariamente inviato da Athlon
TUTTE le gomme (anche quelle delle automobili) da nuove sono coperte di cera.

Questa cera serve a lubrificare l'estrazione del penumatico dallo stampo ed e' garanzia del fatto che il pneumatico e' nuovo e non si tratta di un fondo di magazzino.

LE gomme nuove vanno sempre rodate su tutta la superficie, se non si e' mai piegato la cera verra' rimossa solo dal centro del battistrada e non ai lati , quindi alla prima piega si e' per terra anche se si sono fatti molti KM con le gomme.

Anche a me e' successa una cosa simile , quando avevo ancora il foglio rosa (il TA e' la mia prima Moto) fortunatamente avevo la ruota anteriore diritta quindi si e' bloccata ma non sono caduto.

(in compenso mi e' caduta per una cavolata quando la moto aveva 14 giorni di vita )


Riassumendo con le gomme nuove si va PIANO e lo stesso si fa quando si cambia le pastiglie dei freni o si lava la moto.

Che altro aggiungere? Solo che hai STRARAGIONE. Io colle gomme nuove ho dovuto ringraziare Sant'Icstì perchè appena uscito dal gommista un idiota è passato col rosso, frenata istintiva adrenalinica e moto che si comporta come se fossi sul nevischio... meno male che è un Icstì, con una stradale o una più pesante non l'avrei mica tenuta!

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Athlon
Non e' affatto vero ...

ecco! lo immaginavo!
peccato, non potrò più intervenire sui tuoi post così interessanti, efficaci, esplicativi e attendibili.

[Athlon]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
un mio amico cambia le ruote della sua transalp,

Dimenticavo ... vero che gli hai detto che esiste www.transalp.it e gli hai detto di iscriversi ... se avesse chiesto consiglio in mailing list non sarebe successo nulla.

[Masai]

Originariamente inviato da ALBIZZIE
allora è il transalp che non vale una cicca.
















per quanto riguarda la moto lavata, per il disco bagnato o altro?

x ufobobo: strano cosa?

L'hai sparata grossa amico!!!

Aggiungo che dopo lavato la moto si lubrifica la catena e una volta cambiate le pasticche alla moto si và piano e non si frena bruscamente in modo che le stesse pasticche si possano adattare al disco

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Athlon
Avvertono sempre sia al ritiro della moto nuova ,
sia al cambio gomme,
sia al cambio pastiglie,
sia al cambio dischi.

Senza contare che e' ben scritto nel manuale di uso e manutenzione


P.S. comunque lo si dimentica al massimo una volta .... poi ce lo si ricorda per sempre.

a me ed altri non è successo, per questo mi sembrava strana la cosa.

ma forse il fatto si spiega perchè quando hai la moto nuova, guidi sulle uova senza bisogno di ulteriori avvertenze!

[Athlon]

Originariamente inviato da Masai
Aggiungo che dopo lavato la moto si lubrifica la catena

Giusto anche questo ,

a meno che non ci sia uno scottoiler o simili.