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Old 15-09-2003, 13:30   #1
Raimondo
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Canon a80 Vs Fuji s5000

Mi dareste un consiglio per un futuro aquisto,quale fra queste due fotocamere è migliore?
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Old 15-09-2003, 13:31   #2
[RED-3D]
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mmm, come qualità delle foto molto probabilmente, la A80, come utilizzo forse la fuji.

Sono macchine abbastanza diverse cmq, non sono direttamente comparabili.
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Old 15-09-2003, 13:43   #3
Raimondo
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...

In che senso come utilizzo?Ti spiego a me serve una macchina per realizzare fotografie sportive quindi in movimento e foto notturne senza trepiedi,tipo in discoteca o simili!
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Old 15-09-2003, 13:50   #4
[RED-3D]
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allora la fuji 5000 sicuramente non va bene. Dovendo avere un shutter lag molto basso, e una buona luminosità di obiettivo, la 5000 scordala.

Ha uno shutter lag abbastanza alto, il che ti farebbe prendere l'azione qualche decimo dopo alla pressione del tasto.

Inoltre, ha l'EVF, e di conseguenza non è disattivabile. Questo oltre a contribuire all'aumento dello shutter lag, ti porta a vedere quasi nulla con poca luce.

Il fatto poi che supporti solo le XD invece di XD+CF(come faceva la 602, SM+CF) la fa da parte mia considerare come una cam da evitare se possibile.

La canon A80.. bho.. non mi sembra cmq adatta a quel tipo di foto.

Se devo essere sincero, quasi nessuna compatta è adatta a quel tipo di foto, ovvio che poi un compromesso si trova.
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Old 15-09-2003, 13:58   #5
Raimondo
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la a80

La a80 ho letto che possiede il sistema di messa a fuoco aiaf a nove aree di messa a fuoco,io ho già provato un sistema simile su una kodak con tre aree e le foto venivano molto buone,per essere foto sportive,per le foto con poca luce tipo discoteca penso che impostando una sensibilità iso alta tipo 200 e il tempo di apertura basso (per evitare le foto mosse) con la modalità priorità di tempi... tu che ne pensi?
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Old 15-09-2003, 14:18   #6
aaron80
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Per le foto notturne senza cavalletto la vedo dura! Ma per le foto sportive se ci si fa un po' la mano qualcosa si riesce anche ad ottenere:

http://www.pbase.com/aaron80/motocross_some_with_tce3ed

http://www.pbase.com/aaron80/action

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Old 15-09-2003, 15:40   #7
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nemmeno io con un ottica f2.8 e iso 1600 son riuscito a far foto in disco senza usare il flash, tranne uqando inquadravi cose molto illuminate, tipo il palco dove c'era il dj e simili.
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Old 15-09-2003, 16:53   #8
Raimondo
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...

ma io il flash intendo usarlo non posso usare il trepiedi per ovvi motivi di spazio!
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Old 15-09-2003, 17:24   #9
aaron80
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Allora devi prenderti anche un BEL flash... con quelli che montano le compatte non te ne fai molto...
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Old 15-09-2003, 17:54   #10
Raimondo
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...

ma sulla a80 c'è la possibilità di aggiungere un flash esterno?che io sappia non è possibile!
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Old 15-09-2003, 18:03   #11
aaron80
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Sulla A80 no... ma sulla mia CP4500 usata perfetta con ancora 11 mesi di garanzia si!
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Old 16-09-2003, 15:59   #12
sliver80
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Per le foto notturne senza cavalletto la vedo dura! Ma per le foto sportive se ci si fa un po' la mano qualcosa si riesce anche ad ottenere:

http://www.pbase.com/aaron80/motocross_some_with_tce3ed

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le hai fatte tu quelle foto ?
che disciplina è quella con le moto da enduro su asfalto con copertoni lisci da asfalto ?
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Old 16-09-2003, 16:07   #13
aaron80
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le hai fatte tu quelle foto ?
che disciplina è quella con le moto da enduro su asfalto con copertoni lisci da asfalto ?
Si, le ho fatte io...
...quello è il "SUPERMOTARD"... le moto sono enduro (solitamente 400 o 600cc) con cerchioni più piccoli, gomme da strada, impianto frenante maggiorato e ammortizzatori irrigiditi... le gare si svolgono solitamente su tracciati in parte asfaltati e in parte sterrato, ma a volte solo su asfalto...
La caratteristica principale della guida sono le derapate in ingresso curva...
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Old 16-09-2003, 16:09   #14
sliver80
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Si, le ho fatte io...
...quello è il "SUPERMOTARD"... le moto sono enduro (solitamente 400 o 600cc) con cerchioni più piccoli, gomme da strada, impianto frenante maggiorato e ammortizzatori irrigiditi... le gare si svolgono solitamente su tracciati in parte asfaltati e in parte sterrato, ma a volte solo su asfalto...
La caratteristica principale della guida sono le derapate in ingresso curva...
thx per le info, mai vista tale disciplina qui dalle mie parti.
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