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Old 13-09-2003, 22:08   #1
diafino
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Venturi..

Chiedo conferma se il condotto di sfogo per l'aria in una cassa audio con sistema bass-reflex si chiama "venturi"..

su google ho trovato nulla
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Old 13-09-2003, 22:40   #2
Alpha Centauri
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Io di condotti Venturi conosco solo quelli che si usavano in Formula 1 tempo fa x aumentare l' effetto suolo delle monoposto (credo fossero connessi all' uso delle c.d. "minigonne", cioè una parte di carrozzeria della vettura che scendeva fino quasi all' asfalto x sigillare le F1 al suolo creando una depressione aereodinamica che generava aderenza....).
Per quanto riguarda gli altoparlanti, io quelli che tu chiami condotti Venturi li ho sempre chiamati vie reflex dei bassi.... Per il resto non so: magari hai ragione anche tu....
Bye!
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Old 13-09-2003, 22:42   #3
diafino
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Originariamente inviato da Alpha Centauri
Io di condotti Venturi conosco solo quelli che si usavano in Formula 1 tempo fa x aumentare l' effetto suolo delle monoposto (credo fossero connessi all' uso delle c.d. "minigonne", cioè una parte di carrozzeria della vettura che scendeva fino quasi all' asfalto x sigillare le F1 al suolo creando una depressione aereodinamica che generava aderenza....).
Per quanto riguarda gli altoparlanti, io quelli che tu chiami condotti Venturi li ho sempre chiamati vie reflex dei bassi.... Per il resto non so: magari hai ragione anche tu....
Bye!
Quindi anche nella Formula 1 sono comunque degli estrattori d'aria la cui forma permette anche una accurata misura della depressione creata tramite il teorema di Bernoulli

Ultima modifica di diafino : 13-09-2003 alle 22:46.
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Old 13-09-2003, 22:45   #4
gabriele81
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Mi sa che Venturi non c'entra niente con le casse audio...quelli che dici tu si chiamano TUBI DI ACCORDO, e hanno diametro e lunghezza calcolati in base alla frequenza di risonanza della cassa.
I tubi Venturi sono speciali condotti fatti in modo che l'aria entra da una parte con una certa velocità ed esce dall'altra con velocità maggiore, ed in effetti questo principio veniva sfruttato in Forumla 1 per generare l'effetto suolo.
__________________
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Old 13-09-2003, 22:49   #5
diafino
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Originariamente inviato da gabriele81
Mi sa che Venturi non c'entra niente con le casse audio...quelli che dici tu si chiamano TUBI DI ACCORDO, e hanno diametro e lunghezza calcolati in base alla frequenza di risonanza della cassa.
I tubi Venturi sono speciali condotti fatti in modo che l'aria entra da una parte con una certa velocità ed esce dall'altra con velocità maggiore, ed in effetti questo principio veniva sfruttato in Forumla 1 per generare l'effetto suolo.
su internet avevo trovato un disegno (purtroppo non lo trovo più) e la foma del tubo inn questione era di forma identica al tubo che viene applicato sulle casse audio con bassi caricati, penso che lo scopo sia identico!
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Old 13-09-2003, 23:03   #6
diafino
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http://ishtar.df.unibo.it/mflu/html/venturi.html

Da qui si deduce che, avendo un condotto con una strozzatura orizzontale, la velocità dell'aria quando attraversa la sezione ridotta aumenta creando uan depressione a monte dell'uscita.

Ciò sta a significare che l'efficenza del woofer viene aumentata quando l'aria mossa dal woofer attraversano la strozzatura! (teorema di Bernulli)
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Old 13-09-2003, 23:09   #7
spinbird
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i tubi di accordo nelle casse bass reflex non si basa sull'effetto venturi

semplicemente sono accordati (quindi dimensionati, sia in diametro che in lunghezza) in modo che le onde sonore a basse frequenza (i bassi) si incanalino dentro di essi e fuoriescano all'ìsterno, aumentanto la resa rispetto alle casse acustiche con sospensione pneumatica (quelle sigillate)
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Però, va forte quest'auto!
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Old 13-09-2003, 23:19   #8
diafino
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dai un'occhiata..
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Old 13-09-2003, 23:20   #9
diafino
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un'altra..

come giustifichi l'apertura del lato inteno(quello senza buchi per le viti)???
Immagini allegate
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Old 13-09-2003, 23:24   #10
spinbird
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Originariamente inviato da diafino
un'altra..

come giustifichi l'apertura del lato inteno(quello senza buchi per le viti)???
detto in maniera molto rozza: serve per far "entrare" le onde sonore all'interno del tubo
__________________
Però, va forte quest'auto!
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Old 13-09-2003, 23:27   #11
diafino
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Originariamente inviato da spinbird
detto in maniera molto rozza: serve per far "entrare" le onde sonore all'interno del tubo
si ma si applica l'effetto di venturi, appunto!
se no si metterebbe nu tubo dritto, non mi dire che serve per far entrare più aria perchè è detto in modo rozzo ma è l'applicazione dell'effetto di venturi!
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Old 13-09-2003, 23:46   #12
gabriele81
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Aridaje, Venturi non c'entra!

I tubi di accordo (quelli che hai messo negli allegati) servono a recuperare parte dell'energia emessa dalla membrana interna dell'altoparlante e a sommarla all'emissione anteriore per rafforzare la riproduzione; l'aria spostata dall'altoparlante viene convogliata nel condotto tramite semplice pressione: la cassa a parte il tubo è completamente chiusa, l'unica cosa che genera pressione è l'altoparlante che si muove, e l'aria all'interno invece che essere compressa (come avviene nelle casse a sospensione pneumatica che sono sigillate) trova sfogo naturale nel tubo. I tubi di accordo sono calcolati in modo tale che la somma delle emissioni anteriore e posteriore recuperata dal tubo stesso si verifichi esattamente alla frequenza in cui il diaframma dell'altoparlante compie la minima escursione (frequenza di risonanza), per cui evidentemente con quella forma si beccava esattamente la frequenza desiderata.
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Old 14-09-2003, 00:49   #13
diafino
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Originariamente inviato da gabriele81
Aridaje, Venturi non c'entra!
il mobile bass – reflex si differenzia dal mobile chiuso per avere un foro o una finestra sulla parte anteriore. grazie a questa particolarita’ si comporta come un filtro di quarto ordine a 24 db per ottava. per la presenza di questa apertura la pressione frenante dell’aria presente all’ interno del mobile risulta minore rispetto a quella di una cassa chiusa. anche i bass – reflex come tutte le altre casse acustiche, serve per rinforzare le sole frequenze dei bassi e medi bassi e non quelle dei medi alti. poiche i bass – reflex esaltando le sole frequenze dei bassi potrebbe provocare uno squilibrio sonoro rispetto alle frequenze dei medi se si desidera una risposta acustica suffiucientemente lineare converra’ scegliere degli altoparlanti midrange ad alto rendimento

in tutte le casse acustiche bass – reflex si preferisce utilizzare un risuonatore di helmholtz a tubo anziche’ una finestra perche’ e’ piu’ facile da realizzare ed asnche da tarare. la lunghezza del tubo risuonatore e’ legata al volume interno della cassa acustica ed alla frequenza di risonanza dell’altoparlante woofer maggiore e’ il volume della cassa, piu’ corta dovra’ essere la lunghezza del tubo, pero’ minore risulta la frequenza di risonanza del woofer, piu’ lunga deve risultare la sua lunghezza.
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Old 14-09-2003, 00:57   #14
Er Paulus
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Re: Venturi..

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Chiedo conferma se il condotto di sfogo per l'aria si chiama "venturi"..

su google ho trovato nulla
ano?



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Non devo avere paura.La paura uccide la mente.La paura è la piccola morte che porta con sè l'annullamento. Guarderò in faccia la mia paura e la affronterò; e quando sarà passata non ci sarà più nulla.Soltanto io ci sarò. --->www.chebios.it <---
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Old 14-09-2003, 01:09   #15
diafino
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Re: Re: Venturi..

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Originariamente inviato da Er Paulus
ano?




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Old 14-09-2003, 04:02   #16
Alpha Centauri
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Originariamente inviato da diafino
Quindi anche nella Formula 1 sono comunque degli estrattori d'aria la cui forma permette anche una accurata misura della depressione creata tramite il teorema di Bernoulli
Non sono sicuro che il profilo estrattore di una F1 sia la stessa cosa del condotto Venturi, ma se così non fosse sono xò sicuro che i 2 espedienti aereodinamici hanno funzioni simili (entrambi servono a creare l' effetto suolo e la deportanza).... Però credo che il condotto Venturi si usava nel passato e poi è stato proibito, mentre i profili estrattori sono in uso ancora oggi. Ma le mie indicazioni potrebbero risultare un po' grossolane od imprecise: è molto che non seguo la F1 come si deve....
Per gli altoparlanti ribadisco: boh
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Old 14-09-2003, 04:03   #17
Guren
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il mobile bass – reflex si differenzia dal mobile chiuso per avere un foro o una finestra sulla parte anteriore. grazie a questa particolarita’ si comporta come un filtro di quarto ordine a 24 db per ottava. per la presenza di questa apertura la pressione frenante dell’aria presente all’ interno del mobile risulta minore rispetto a quella di una cassa chiusa. anche i bass – reflex come tutte le altre casse acustiche, serve per rinforzare le sole frequenze dei bassi e medi bassi e non quelle dei medi alti. poiche i bass – reflex esaltando le sole frequenze dei bassi potrebbe provocare uno squilibrio sonoro rispetto alle frequenze dei medi se si desidera una risposta acustica suffiucientemente lineare converra’ scegliere degli altoparlanti midrange ad alto rendimento

in tutte le casse acustiche bass – reflex si preferisce utilizzare un risuonatore di helmholtz a tubo anziche’ una finestra perche’ e’ piu’ facile da realizzare ed asnche da tarare. la lunghezza del tubo risuonatore e’ legata al volume interno della cassa acustica ed alla frequenza di risonanza dell’altoparlante woofer maggiore e’ il volume della cassa, piu’ corta dovra’ essere la lunghezza del tubo, pero’ minore risulta la frequenza di risonanza del woofer, piu’ lunga deve risultare la sua lunghezza.
scusa ma non vedo proprio cosa c'entri l'effetto venturi con i tubi di accordo.

infatti alcuni diffusori autocostruiti hanno delle aperture rettangolari e non il classico tubo eppure funzionano ugualmente.

Come ti ha già detto gabriele il tubo di accordo è nato per recuperare parte dell'emissione del woofer, che altrimenti andrebbe persa come calore all'interno delle casse chiuse (l'aria all'interno della casa infatti espandendosi andrebbe a "sbattere contro il rivestimeno fonoisolante interno trasformandosi in calore), e per aumentare l'emissione alle basse frequenze.

I tubi di venturi hanno senso in applicazioni in cui la velocità dell'aria è molto maggiore per sfruttare la depressione che si viene a creare per la differenza di velocità ai due estremi del tubo.
__________________
In tutta la sua vita,
quante volte può riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?

Ultima modifica di Guren : 14-09-2003 alle 04:05.
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