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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Roma
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quale radiatore
ragazzi vorrei un radiatore dalle prestazioni davvero notevoli
che consigli avete? -sottolineo che se fosse umano userei anche un radiatore di automobile, basta che sia pulito e non grezzissimo e enorme- Sono moooolto ben accetti link e review, oltre che pvt di che ne ha a vendere. Tra l'altro sto pensando di sietmare tutto in un piccolo case a parte, quindi le dimensioni potrebbero non preoccuparmi. Ma per ora tengo ancora da conto l'ipotesi integrazione. Aiutatemi, grazie
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unico possessore dell' Ybris Stealth OCRA!!!!! Asus Rampage II Gene | Core i7 920 | 6GB(2x3) Corsair XMS3 1600 c8 | AMD HD6950@6970+NVIDIA 8800GT | Silent Pro Hybrid 1300W | Armor ALU | CMStorm Trigger Z | steelseries Rival |
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#2 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Usa
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scoutme hai deciso di buttare l'altro rad?
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#3 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Usa
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ah, mi sono diementicato..
che rad cerchi? grosso, piccolo, enorme? a tubi, a celle... monoventola, biventola? tipo di raccordi? |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Roma
Messaggi: 1146
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lo voglio potente ma umano - per dire, anche un big momma andrebbe bene, dato che voglio farmi un case separato per il cooling (questo a meno che non ne trovi uno integrabile davvero potente che renda possibile tenere a bada in una stanza calda un thoroB a più di 2500Mhz e a 1.9 per usi intensivi, e magari prossimamente anche qualche altro wb, per gpu e/o chipset - questa ultima opzione è abbastanza remota comunque)
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#5 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Usa
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mmhh per quei rad c'è un utente che ne ha mi sembra.. al max ti mando pvt di un amico
ti do un link di una comaprativa di alcuni rad... http://www.overclex.net/content.php3...103%26page%3D1 |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Roma
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l'articolo è interessante... mi chiedo però, dal momento che prenderei il bestione
Qualche prova l'ho vista online e pare sia così...
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#7 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Usa
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si a sto punto prendi unbel rad da riscaldamento completamente in rame
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Pisa
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Ti ricordo sempre che io sono il primo della coda nel caso vuoi vendere il vecchio rad...
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Firenze (Calabria nel cuore)
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eccone uno:
che per integrazione diventa cosi'... Ciao, Zerotre. |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Roma
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sbaglio o non è lo stesso ?
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Firenze (Calabria nel cuore)
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bravo!
sono due radiatori simili ma diversi per dimensioni e piccoli particolari comunque ininfluenti, entrambi rimediati da caldaie per riscaldamento a gas, uno e' stato tagliato a meta' e raccordato, adesso e' sul posteriore di un case, sopra l'alimentatore, l'altro attende di fare la stessa fine.... Ciao. Zerotre. |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Roma
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senti, dato che sei di Roma, ti potrei chiedere di farmene uno?
chiaramente dietro giusto compenso. Magari sarebbe ancora meglio se me ne facessi provare uno, per avere un'idea delle prestazioni. Tra l'altro non credo mi servorebbe il taglio, dato che voglio fare un case separato, quindi tutto ciò che vorrei è che me lo trovassi e rimettessi in sesto con la stessa cura che useresti per il preferito dei tuoi radiatori...
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
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Non so' dove hai letto che sono di Roma, ma ti sbagli, la location e' cs, cioe' Cosenza, comunque e' facile reperirlo, basta chiedere a chi fa' l'installatore e farsi avvisare se qualcuno butta la caldaia, oppure farsene dare uno rotto, cioe' bucato e ripararlo, infatti questo scambiatore e' continuamente arrostito dalle fiammelle della caldaia, quindi e' soggetto a forature, ovvio che se si fora non si puo' piu' aggiustare perche' sotto l'azione delle fiamme si riforerebbe immediatamente, invece per i nostri sistemi basta ripararlo con del comune stagno usando un saldatore elettrico potente o meglio a cannello, anche quello portatile che si carica con le cartucce che si usano anche per i fornellini da campeggio, in definitiva costo zero, lavoro immediato per la riparazione, un po' di piu' se vuoi tagliarlo e raccordarlo (anche se a te non interessa).
Pensaci, non ci vuole molto per ripararlo, il radiatore che vedi nella seconda foto e' stato appunto riparato e funziona senza problemi, forato te lo regalano e lo trovi senza problemi, devi avere un po' di fortuna se vuoi trovarne uno sano, magari qualche parente che si ritrova una vecchia caldaia in garage, o se conosci qualche installatore ti fai avvisare se c'e' qualcuno che se la cambia, in questo caso non ti rimane che pulirlo, e sostituire i raccordi visto che in genere sono molto grandi, puoi saldarci del tubo piu' piccolo o usare qualche riduttore in plastica che trovi negli accessori per giardinaggio in ferramenta. Secondo il mio parere e' il radiatore alternativo per eccellenza, soprattutto per il fatto che le lamine non sono a contatto fittissimo, come molti radiatori di derivazione automobilistica, che non sono pensati per flussi di aria contenuta come quelli generati da una ventola da 12v, le tubazioni sono molto grandi garantendo una minore perdita di portata, sono completamente in rame, l'unica cosa che ti sconsiglio e' di comprarlo nuovo, costa un botto. ciao. Zerotre. |
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
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sì, mi sono sbagliato sulla location
allora andrò a caccia di istallatori grazie dei consigli!
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
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ma se vado da uno sfasciacarrozze?
quelli di automobile non saranno buoni allo stesso modo ma non devono essere neppure troppo male...
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
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e come li pulisco, comunque?
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#18 | |
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Senior Member
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Ciao. Zerotre. edit: Ripeto quelli di tipo automobilistico, sono studiati per differenti flussi di aria, certamente maggiori di quelli fattibili da una ventola per pc da 12v, in questo senso le alette sono molto fitte e la ventola non ce la fa' a far passare l'aria tra le alette, se noti nella prima foto il radiatore poggia su un altro radiatore con le alette in alluminio che essendo molto fitte non permettono un passaggio dell'aria come se invece montassimo lo stesso rad in un auto lanciata a 100km/h, il fusso di aria e' completamente diverso, poi magari non tutti sono completamente in rame....insomma secondo me meglio quelli li. Come lavarli? Se conosci un'installatore puoi chiedere a lui avra' il prodotto e gli attrezzi giusti, altrimenti ti serve della soda caustica che trovi in ferramenta, metti dell'acqua calda in un secchio di plastica, metti qualche cucchiaio di soda caustica nell'acqua, la fai sciogliere muovendo l'acqua con un pezzo di legno quindi ci immergi il radiatore facendo in modo che si riempia poi lo svuoti lo ri-immergi e cosi' via, >ATTENZIONE<, che la soda e' pericolosa non mettere le mani nell'acqua, usa del fil di ferro per legare il radiatore e quindi movimentalo con quello, fallo all'aperto che anche i fumi sono pericolosi, alla fine lo puoi lucidare con una spazzola in metallo. Ciao. Zerotre Ultima modifica di zerotre : 13-08-2003 alle 20:29. |
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#19 | |
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Bannato
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#20 |
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Senior Member
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Scusa ma non si vede nulla, comunque mi sembra il rad dell'opel astra.
Ciao. Zerotre. |
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