Tutta la verità su... auto nuova ogni 2 anni

robnet77 · 06-08-2003, 16:40

"Guida un'auto nuova ogni 2 anni pagandone circa la metà!"
Da qualche anno a questa parte le case automobilistiche stanno spingendo il mercato verso questa formula...

Questo, almeno, è quello che recita la documentazione che stamattina mi sono portato a casa dopo essere stato per un'ora a parlare con un consulente (Ford, nel mio caso, ma vale per tutti) riguardo a una compravendita di un'automobile.

"La mia auto sta invecchiando! Che faccio?"
Beh, certo il fascino di avere sotto il fondoschiena un'auto nuova ogni 2 anni non può lasciare indifferenti, tanto più che, proprio dopo un paio di anni, si comincia a sentire la propria auto non più come nuova, anche considerando che il cambio gomme, pasticche, revisione dell'impianto di climatizzazione e altre amenità ti fanno sentire come possessore di un mezzo vecchio, abituato al semplice tagliando-cambia-olio-e-filtri annuale...
Fatto sta che le concessionarie, molto sensibili a questi problemi degli automobilisti, ora ci vengono incontro con proposte molto allettanti, perlomeno sulla carta.
Quello che mi è stato proposto, ad esempio, è stato di rendere indietro la mia vettura (valore commerciale di 12.000€) prendendone una nuova, nel mio caso quasi uguale a quella fino ad ora posseduta, del prezzo di listino di 20.000€.

"Oddio, quanti soldi!" ... Direte voi, invece mi viene proposto di continuare a pagare delle rate per due anni (equivalenti a quelle che dovrei pagare per finire di saldare l'importo finanziato a suo tempo, due anni fa, all'acquisto dell'auto), come se avessi ancora la mia vecchia auto, ma con il vantaggio di averne una nuova, immacolata, con gomme nuove, ammortizzatori e freni nuovi, in garanzia!

"Quindi ho un'auto nuova gratis!"
Non proprio, visto che tra due anni, al termine delle mini-rate (in realtà sono comunque 355€ mensili nel mio caso), bisognerà versare ancora la modesta cifra di 9.500€, se si vorrà tenersi l'auto, oppure ricominciare il giro infinito acquistando un'altra auto nuova...
Insomma, è vero che si pagano sempre rate, tutti i mesi, ma si ha un'auto sempre moderna, nuova, in garanzia, economica da mantenere... mentre quelli che cambiano auto ogni 10 anni smettono presto di pagare le rate, sì, ma dopo devono mettere da parte una somma enorme per quando ridaranno indietro il loro rottame e compreranno un'auto nuova, per non parlare dei guasti meccanici probabili, delle forti spese di manutenzione, per non parlare di rotture non coperte dalla garanzia ormai scaduta e dal costo proibitivo.

"Sì, tanti bei paroloni, ma in soldoni..."
In verità i consulenti non si limitano a chiacchierare, ma presentano delle tabelle che DIMOSTRANO, cifre alla mano, che cambiare auto ogni 2 anni conviene, con la loro politica di incentivi.
In effetti, oltre al valore di Quattroruote, mi è stata offerta una supervalutazione di 1.100€ sulla mia auto, inoltre non mi è stato tolto il 10% del valore del mio usato come riportato su 4R (in genere i concessionari usano le quotazioni di questa rivista) nel caso di vendita del mezzo ad una concessionaria. Quindi, oltre 2.000€ di "supervalutazione".

"Ma allora conviene davvero!"
E chi lo sa, verrebbe da dire, visto che in concessionaria mi hanno detto tutte cose vere, niente trucchi e niente inganni, in effetti se non cambiassi auto adesso, potrei incorrere, tra qualche mese o anno, in guasti molto seri alla mia auto, con possibili spese elevatissime, non ci sono certezze.
Eppure... il trucco ci deve essere, in un mondo dove ognuno cura i propri interessi, e allora perché le case automobilistiche spingerebbero verso questa formula?

"Cosa ci guadagna la casa automobilistica con questo sistema?..."
1) Il cliente rimane fedele alla propria concessionaria, non comprando dalla concorrenza, cosa che comporterebbe una doppia perdita
2) Il cliente rende al concessionario un mezzo facilmente rivendibile sul mercato dell'usato, con soli 2 anni di vita
3) Il cliente rivende al concessionario il mezzo dopo averne subito la massima svalutazione, che è appunto quella dei primi 2 anni
4) Il concessionario si assicura un ritorno economico continuo, in pratica il cliente continua a pagare rate (e relativi interessi) in continuazione, questo si ottiene incentivandolo a cambiare l'auto (supervalutazione dell'usato)

"Cosa ci guadagna il cliente?"
Né più né meno quello che già è stato scritto, auto sempre nuova, costi di manutenzione limitati, garanzia perpetua, nessun problema di rivendita dell'usato, valore minimo garantito per quest'ultimo, massima libertà di scelta dell'auto nuova.

"... e tutti vissero felici e contenti..."
Un momento, la mia diffidenza mi ha portato a prendere del tempo prima di firmare, e così mi sono portato a casa tutta la documentazione per studiarmela per bene.
In effetti, non c'è nulla di strano o nascosto, ma se si fanno i conti su quanto ci è costato cambiare auto ogni 2 anni, si scopre che la cifra non è quella che sembrava! Come è possibile?

"Sei brava a riempire i vasetti di merda..." (citazione da Ghost)
Il fatto di rendere indietro la propria auto avendone una valutazione molto buona, ci permette di pagare l'anticipo dovuto al concessionario senza mettere mano al portafogli, pagando solo le mini-rate per 2 anni. Questo fa passare in secondo piano il fatto che, al termine dei 2 anni, bisognerà versare al concessionario una cifra spropositata, che viene nascosta dal fatto che questa in realtà non verrà mai pagata, ma coperta dal valore della nostra nuova (ora) auto tra due anni...
In pratica, la rata finale non viene mai pagata finché non si pone fine al gioco, quando in pratica si decide di voler scegliere un'auto di un'altra marca, o un usato qualunque, insomma quando ci siamo stufati di questo meccanismo perverso.

"E ora che faccio?"
Purtroppo, una volta cominciato il meccanismo, la frittata è fatta, è tutto legale e tutto fatto alla luce del sole, non ci si può rivalere in alcun modo. D'altra parte, più si continua il cambio-auto, più le rate aumentano (visto che l'auto nuova perde molto del suo valore nei primi 2 anni), rendendo praticamente impossibile proseguire con questa formula già dopo un paio di "turni".
In pratica, alla fine ci si ritrova in mano un'auto vecchia e si continua a pagarla per anni.
E' per questo che, da due anni a questa parte, i tassi sono diminuiti del 4% per queste formule (in banca mi hanno chiesto allora ed oggi sempre lo stesso tasso, l'8%) e si tende a supervalutare l'usato, in modo che il cliente riesca, bene o male, a proseguire il loro gioco il più a lungo possibile.

"robnet77, ma alla fine cosa farai?"
Nonostante al concessionario mi abbiano "dimostrato" che con questa formula risparmierei circa 4.000€ in due anni rispetto alla formula tradizionale (ovvero se volessi finire di pagare l'auto in due anni per poi cambiarla, con 4 anni di vita), in realtà, calcolando
1) svalutazione
2) costi di manutenzione ordinaria
3) interessi vari
4) qualche imprevisto
ho calcolato che questo giochino mi costerebbe circa 5.000€ in più in due anni rispetto al pagamento tradizionale, in cambio di guidare un'auto nuova adesso.
Beh, cambiare auto ogni 2 anni ha un fascino innegabile, ma come si dice... mettendomi una mano al cuore e una al portafogli, mi terrò la mia cara vecchia (forse non così tanto) auto, e quando sarà ora di spenderci qualche soldino extra di manutenzione, li spenderò senza perdere il sorriso.

Per ora vi ho annoiati abbastanza, tanto è la scoperta dell'acqua calda, ma se guardate nei parcheggi dei concessionari vi renderete conto di quanta gente rivenda la propria auto dopo 2 anni... a buon intenditor...

DvL^Nemo · 06-08-2003, 16:48

Mah io mi sono messo da parte i soldi in un anno e mezzo e mi sono comprato l'auto nuova ( 10'000 euro circa ) in contanti, con uno sconto di quasi 2000 euro sul prezzo di listino, niente rate, non le sopporto e lavorando in cococo non penso nessuno me le avrebbe fatte, non ho nemmeno chiesto ai miei di farle.. Spero mi duri per un po' d'anni.. IMHO cambiare auto ogni paio di anni se si hanno soldi abbastanza e senza altre spese..
Ciao !

robnet77 · 06-08-2003, 16:51

Quote:

Originariamente inviato da DvL^Nemo
Mah io mi sono messo da parte i soldi in un anno e mezzo e mi sono comprato l'auto nuova ( 10'000 euro circa ) in contanti, con uno sconto di quasi 2000 euro sul prezzo di listino, niente rate, non le sopporto e lavorando in cococo non penso nessuno me le avrebbe fatte, non ho nemmeno chiesto ai miei di farle.. Spero mi duri per un po' d'anni.. IMHO cambiare auto ogni paio di anni se si hanno soldi abbastanza e senza altre spese..
Ciao !

non hai pagato gli interessi, ma le rate sì!
Non si chiameranno rate, ma hai messo da parte dei soldi togliendoli dalle tue spese, anzi nel mio caso, avendo le rate da pagare, sono più oculato con le spese...

zuper · 06-08-2003, 16:52

grazie...

tornando al discorso del mio 3d...che consigli..

pagarla tutta e subito?

zuper · 06-08-2003, 16:54

se non ti scazza...

mi manderesti (anche in pvt) almeno un'idea di quello che hai speso?

anticipo...rate...rata finale....

vorrei capire esattamente come stanno i calcoli...

dato che dovrei prendere la stessa auto

robnet77 · 06-08-2003, 16:55

Quote:

Originariamente inviato da zuper

tornando al discorso del mio 3d...che consigli..

pagarla tutta e subito?

Tutta e subito? L'auto non è una meretrice...

DvL^Nemo · 06-08-2003, 16:55

Oddio, pagare a rate mi sarebbe costato appunto 2'000 euro, l'offerta ( che e' valida ancora per agosto vedi sito citroen ) prevede o uno sconto pari all'IVA ( 20% ) in caso di pagamento in contanti o rate in 48 mesi a tasso zero.. Rimanendo appunto senza nessuna lira o quasi in banca dopo tale spesa sono sicuro di non spendere affatto. Io l'ho vista da questa prospettiva

Ho messo i soldi da parte, ovviamente oculando le spese e ho risparmiato.. Certo vivo ancora con i miei, quindi quella cifra l'ho raggiunta quasi subito, per chi vive da solo, ha famiglia ecc.. ecc.. il pagamento rateale e' l'unica soluzione..
Ciao !

robnet77 · 06-08-2003, 16:58

Quote:

Originariamente inviato da zuper
se non ti scazza...

mi manderesti (anche in pvt) almeno un'idea di quello che hai speso?

anticipo...rate...rata finale....

vorrei capire esattamente come stanno i calcoli...

dato che dovrei prendere la stessa auto

non ho nulla da nascondere...
ti rispondo qui:
prezzo di listino (2003) della Focus TdCi Ghia 5p accessoriata(...)
36.900.000 lire
50% subito (18.400.000 coperte dal valore della mia vecchia auto - un'altra Focus

), rate di 393.000 lire al mese per 2 anni, e ora 14.500.000 lire da saldare o rifinanziare.
In pratica, l'auto mi è costata 7.500.000 lire di interessi, considerando anche quelli che pagherò per saldare la rata finale...

robnet77 · 06-08-2003, 17:00

Quote:

Originariamente inviato da DvL^Nemo
Oddio, pagare a rate mi sarebbe costato appunto 2'000 euro, l'offerta ( che e' valida ancora per agosto vedi sito citroen ) prevede o uno sconto pari all'IVA ( 20% ) in caso di pagamento in contanti o rate in 48 mesi a tasso zero.. Rimanendo appunto senza nessuna lira o quasi in banca dopo tale spesa sono sicuro di non spendere affatto. Io l'ho vista da questa prospettiva

Ho messo i soldi da parte, ovviamente oculando le spese e ho risparmiato.. Certo vivo ancora con i miei, quindi quella cifra l'ho raggiunta quasi subito, per chi vive da solo, ha famiglia ecc.. ecc.. il pagamento rateale e' l'unica soluzione..
Ciao !

infatti non tutti hanno 1.000€ da mettere da parte al mese, e comunque potresti pagare in contanti prendendo un finanziamento in banca tenendoti lo sconto...

The Mighty Gex · 06-08-2003, 17:02

a me non piacerebbe dover pagare rate per una vita intera, al diavolo la macchina nuova ogni due anni, ora aspetto che mi arrivi la nuova e poi, appena passati i 48 mesi di rate penserò all'evventuale matrimonio (ho 24 anni) e di conseguenza a mandare avanti una famiglia, perciò la mia cara nuova macchina mi farà compagnia per anni e anni e anni.

A meno che non faccia 6.

DvL^Nemo · 06-08-2003, 17:06

Nel mio caso il problema e' sempre lo stesso, lavoro in cococo, credo di potermi scordare qualsiasi tipo di finanziamento..
Comunque non crederti che le banche siano cosi' disposte a farti prestiti e a farteli pagare poco.. IMHO 2'000 euro di interessi ce li rimetti comunque.. Ho preferito anche i contanti perche' non faccio di solito grosse spese, il PC nuovo l'ho comprato ad aprile, l'ADSL ce l'ho, i piccolo "sfizi" non mancano..

Ciao !

zuper · 06-08-2003, 17:14

Quote:

Originariamente inviato da robnet77
non ho nulla da nascondere...
ti rispondo qui:
prezzo di listino (2003) della Focus TdCi Ghia 5p accessoriata(...)
36.900.000 lire
50% subito (18.400.000 coperte dal valore della mia vecchia auto - un'altra Focus

), rate di 393.000 lire al mese per 2 anni, e ora 14.500.000 lire da saldare o rifinanziare.
In pratica, l'auto mi è costata 7.500.000 lire di interessi, considerando anche quelli che pagherò per saldare la rata finale...

porca troia!!!!!!

7.500.000 di interessi in 2 anni????

mi sa che la pago subito

The Mighty Gex · 06-08-2003, 17:20

a me è andata di lusso, descrivo,

Punto 1.3 MJ Dinamic 14.081€
Punto sta del 99 con 72.000KM -3500€
sconto convenzione con società per la quale lavoro -1350€

totale 9231 che il passaggio di proprietà diventano 9400€

ho fatto un finanziamento in 48 rate da 224€ mensili per un totale di 10752€
1352€ di interessi.

Non mi è sembrata una cosa improponibile...

Spero!

Espinado · 06-08-2003, 17:38

la mercedes 4-5 anni fa fece una campagna simile sui giornali per la classe A, e in effetti gente come mio padre che di banche non capisce nulla era rimasto stregato dalla prima parte della storia, badando poco alla maxirata da pagare dopo 3 anni.. alla fine produttori come ford i soldi li fanno con la finanziaria di gruppo più che con la produzione di auto..

kaioh · 06-08-2003, 17:45

ricapitolando , tu spendi 355€ al mese per 2 anni,più 9500€ alla fine ,qundi dopo 2 anni hai speso 18'000€ per un auto che ne vale 20'000 solo che l'auto non ce l'hai più.E' cosi?

Se si è una fregatura , ma anche se mi dici che ti timane quella nuova di ricambio, hai sempre altri 2 anni di rate e conto finale, io non lo farei mai

robnet, se io voglio usare l'auto per 10 nni, se la cmpro all'inizio spendo 20'000€ se la cabi ogni 2 anni con questo giochino, alla fione hai pagato 355*12*10+9500=52'100€

Ora il primo è pagato all'ìinizio ,mentre il secondo a rate mensili piu congualgio finale, bisogna andare a considerare pure gl iinteressi e si verifica se è un investimnento accettabile, cosi su 2 piedi mi sembra proprio di no.

la mia auto ha 24 anni,l'ho acquistata per 850€ 8 anni fà, quindi è statto un investimento che tutt'ora ha fruttato.

slipknot2002 · 06-08-2003, 17:57

Per me l'auto è come una donna,una volta che ti ci affezzioni è difficile separarsene

...la mia mondeo del '95 a volte mi fa incazzare,ma piangerei se la dovessi lasciare

]Rik`[ · 06-08-2003, 18:04

Quote:

Originariamente inviato da kaioh
la mia auto ha 24 anni,l'ho acquistata per 850€ 8 anni fà, quindi è statto un investimento che tutt'ora ha fruttato.

che auto è?

kaioh · 06-08-2003, 18:08

Quote:

Originariamente inviato da ]Rik`[
che auto è?

fiat ritmo

robnet77 · 06-08-2003, 18:16

Quote:

Originariamente inviato da kaioh
ricapitolando , tu spendi 355€ al mese per 2 anni,più 9500€ alla fine ,qundi dopo 2 anni hai speso 18'000€ per un auto che ne vale 20'000 solo che l'auto non ce l'hai più.E' cosi?

Se si è una fregatura , ma anche se mi dici che ti timane quella nuova di ricambio, hai sempre altri 2 anni di rate e conto finale, io non lo farei mai

robnet, se io voglio usare l'auto per 10 nni, se la cmpro all'inizio spendo 20'000€ se la cabi ogni 2 anni con questo giochino, alla fione hai pagato 355*12*10+9500=52'100€

Ora il primo è pagato all'ìinizio ,mentre il secondo a rate mensili piu congualgio finale, bisogna andare a considerare pure gl iinteressi e si verifica se è un investimnento accettabile, cosi su 2 piedi mi sembra proprio di no.

la mia auto ha 24 anni,l'ho acquistata per 850€ 8 anni fà, quindi è statto un investimento che tutt'ora ha fruttato.

se pago anche i 9.500€ finali l'auto rimane a me, ovviamente... ma non è questo che mette in moto il meccanismo.
Invece che versare i 9.500€ finali, si usa il valore dell'auto da restituire per pagare questi e dare un anticipo sulla nuova auto.

Per quanto riguarda la Ritmo, sei libero di andarci in giro, poi non ti lamentare se ti lascia a piedi (ora non sto dicendo che la TUA Ritmo ti lascia a piedi, ma molte auto vecchie sì...), o se (tiè) in un incidente ti fai tanto male perché il progetto relativo alla sua sicurezza potrebbe essere pubblicato sul Corriere dei Piccoli, oppure se fai 8 km/l per prestazioni ridicole, o se a 50 km orari non riesci nemmeno a sentire la voce di chi ti sta vicino, o se quando entri senti una puzza di marcio, o se ci piove dentro, o se vai a frenare e tamponi l'auto che ti precedeva a 100m di distanza, o se in estate fa così caldo che invece dell'auto ti sembra di stare in una sauna.

I confort si pagano, se non li vuoi sei libero di rinunciare ad essi, sono scelte che si fanno...

recoil · 06-08-2003, 18:50

ho presente la formula, ce l'aveva mio padre ma la sua era diversa perché aveva compresa la manutenzione e la benzina.
a me pare un'ottima cosa, a parte la benzina (la pagava la banca) avere una macchina a nolo significa:
niente bollo da pagare (o meglio, è compreso)
niente manutenzione (compresa)
macchina nuova ogni tot anni o possibilità di riscattare quella che hai avuto a nolo.

io non capisco la gente che compra auto nuove, davvero non riesco a capacitarmi! noi compriamo auto usate (o chilometro 0) con un notevole risparmio per avere auto che se la cavano benissimo.
w l'usato!!

06-08-2003, 16:40	#1
robnet77 Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Dublino Messaggi: 878	Tutta la verità su... auto nuova ogni 2 anni "Guida un'auto nuova ogni 2 anni pagandone circa la metà!" Da qualche anno a questa parte le case automobilistiche stanno spingendo il mercato verso questa formula... Questo, almeno, è quello che recita la documentazione che stamattina mi sono portato a casa dopo essere stato per un'ora a parlare con un consulente (Ford, nel mio caso, ma vale per tutti) riguardo a una compravendita di un'automobile. "La mia auto sta invecchiando! Che faccio?" Beh, certo il fascino di avere sotto il fondoschiena un'auto nuova ogni 2 anni non può lasciare indifferenti, tanto più che, proprio dopo un paio di anni, si comincia a sentire la propria auto non più come nuova, anche considerando che il cambio gomme, pasticche, revisione dell'impianto di climatizzazione e altre amenità ti fanno sentire come possessore di un mezzo vecchio, abituato al semplice tagliando-cambia-olio-e-filtri annuale... Fatto sta che le concessionarie, molto sensibili a questi problemi degli automobilisti, ora ci vengono incontro con proposte molto allettanti, perlomeno sulla carta. Quello che mi è stato proposto, ad esempio, è stato di rendere indietro la mia vettura (valore commerciale di 12.000€) prendendone una nuova, nel mio caso quasi uguale a quella fino ad ora posseduta, del prezzo di listino di 20.000€. "Oddio, quanti soldi!" ... Direte voi, invece mi viene proposto di continuare a pagare delle rate per due anni (equivalenti a quelle che dovrei pagare per finire di saldare l'importo finanziato a suo tempo, due anni fa, all'acquisto dell'auto), come se avessi ancora la mia vecchia auto, ma con il vantaggio di averne una nuova, immacolata, con gomme nuove, ammortizzatori e freni nuovi, in garanzia! "Quindi ho un'auto nuova gratis!" Non proprio, visto che tra due anni, al termine delle mini-rate (in realtà sono comunque 355€ mensili nel mio caso), bisognerà versare ancora la modesta cifra di 9.500€, se si vorrà tenersi l'auto, oppure ricominciare il giro infinito acquistando un'altra auto nuova... Insomma, è vero che si pagano sempre rate, tutti i mesi, ma si ha un'auto sempre moderna, nuova, in garanzia, economica da mantenere... mentre quelli che cambiano auto ogni 10 anni smettono presto di pagare le rate, sì, ma dopo devono mettere da parte una somma enorme per quando ridaranno indietro il loro rottame e compreranno un'auto nuova, per non parlare dei guasti meccanici probabili, delle forti spese di manutenzione, per non parlare di rotture non coperte dalla garanzia ormai scaduta e dal costo proibitivo. "Sì, tanti bei paroloni, ma in soldoni..." In verità i consulenti non si limitano a chiacchierare, ma presentano delle tabelle che DIMOSTRANO, cifre alla mano, che cambiare auto ogni 2 anni conviene, con la loro politica di incentivi. In effetti, oltre al valore di Quattroruote, mi è stata offerta una supervalutazione di 1.100€ sulla mia auto, inoltre non mi è stato tolto il 10% del valore del mio usato come riportato su 4R (in genere i concessionari usano le quotazioni di questa rivista) nel caso di vendita del mezzo ad una concessionaria. Quindi, oltre 2.000€ di "supervalutazione". "Ma allora conviene davvero!" E chi lo sa, verrebbe da dire, visto che in concessionaria mi hanno detto tutte cose vere, niente trucchi e niente inganni, in effetti se non cambiassi auto adesso, potrei incorrere, tra qualche mese o anno, in guasti molto seri alla mia auto, con possibili spese elevatissime, non ci sono certezze. Eppure... il trucco ci deve essere, in un mondo dove ognuno cura i propri interessi, e allora perché le case automobilistiche spingerebbero verso questa formula? "Cosa ci guadagna la casa automobilistica con questo sistema?..." 1) Il cliente rimane fedele alla propria concessionaria, non comprando dalla concorrenza, cosa che comporterebbe una doppia perdita 2) Il cliente rende al concessionario un mezzo facilmente rivendibile sul mercato dell'usato, con soli 2 anni di vita 3) Il cliente rivende al concessionario il mezzo dopo averne subito la massima svalutazione, che è appunto quella dei primi 2 anni 4) Il concessionario si assicura un ritorno economico continuo, in pratica il cliente continua a pagare rate (e relativi interessi) in continuazione, questo si ottiene incentivandolo a cambiare l'auto (supervalutazione dell'usato) "Cosa ci guadagna il cliente?" Né più né meno quello che già è stato scritto, auto sempre nuova, costi di manutenzione limitati, garanzia perpetua, nessun problema di rivendita dell'usato, valore minimo garantito per quest'ultimo, massima libertà di scelta dell'auto nuova. "... e tutti vissero felici e contenti..." Un momento, la mia diffidenza mi ha portato a prendere del tempo prima di firmare, e così mi sono portato a casa tutta la documentazione per studiarmela per bene. In effetti, non c'è nulla di strano o nascosto, ma se si fanno i conti su quanto ci è costato cambiare auto ogni 2 anni, si scopre che la cifra non è quella che sembrava! Come è possibile? "Sei brava a riempire i vasetti di merda..." (citazione da Ghost) Il fatto di rendere indietro la propria auto avendone una valutazione molto buona, ci permette di pagare l'anticipo dovuto al concessionario senza mettere mano al portafogli, pagando solo le mini-rate per 2 anni. Questo fa passare in secondo piano il fatto che, al termine dei 2 anni, bisognerà versare al concessionario una cifra spropositata, che viene nascosta dal fatto che questa in realtà non verrà mai pagata, ma coperta dal valore della nostra nuova (ora) auto tra due anni... In pratica, la rata finale non viene mai pagata finché non si pone fine al gioco, quando in pratica si decide di voler scegliere un'auto di un'altra marca, o un usato qualunque, insomma quando ci siamo stufati di questo meccanismo perverso. "E ora che faccio?" Purtroppo, una volta cominciato il meccanismo, la frittata è fatta, è tutto legale e tutto fatto alla luce del sole, non ci si può rivalere in alcun modo. D'altra parte, più si continua il cambio-auto, più le rate aumentano (visto che l'auto nuova perde molto del suo valore nei primi 2 anni), rendendo praticamente impossibile proseguire con questa formula già dopo un paio di "turni". In pratica, alla fine ci si ritrova in mano un'auto vecchia e si continua a pagarla per anni. E' per questo che, da due anni a questa parte, i tassi sono diminuiti del 4% per queste formule (in banca mi hanno chiesto allora ed oggi sempre lo stesso tasso, l'8%) e si tende a supervalutare l'usato, in modo che il cliente riesca, bene o male, a proseguire il loro gioco il più a lungo possibile. "robnet77, ma alla fine cosa farai?" Nonostante al concessionario mi abbiano "dimostrato" che con questa formula risparmierei circa 4.000€ in due anni rispetto alla formula tradizionale (ovvero se volessi finire di pagare l'auto in due anni per poi cambiarla, con 4 anni di vita), in realtà, calcolando 1) svalutazione 2) costi di manutenzione ordinaria 3) interessi vari 4) qualche imprevisto ho calcolato che questo giochino mi costerebbe circa 5.000€ in più in due anni rispetto al pagamento tradizionale, in cambio di guidare un'auto nuova adesso. Beh, cambiare auto ogni 2 anni ha un fascino innegabile, ma come si dice... mettendomi una mano al cuore e una al portafogli, mi terrò la mia cara vecchia (forse non così tanto) auto, e quando sarà ora di spenderci qualche soldino extra di manutenzione, li spenderò senza perdere il sorriso. Per ora vi ho annoiati abbastanza, tanto è la scoperta dell'acqua calda, ma se guardate nei parcheggi dei concessionari vi renderete conto di quanta gente rivenda la propria auto dopo 2 anni... a buon intenditor...

06-08-2003, 16:48	#2
DvL^Nemo Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: 100 metri dal mare Messaggi: 4856	Mah io mi sono messo da parte i soldi in un anno e mezzo e mi sono comprato l'auto nuova ( 10'000 euro circa ) in contanti, con uno sconto di quasi 2000 euro sul prezzo di listino, niente rate, non le sopporto e lavorando in cococo non penso nessuno me le avrebbe fatte, non ho nemmeno chiesto ai miei di farle.. Spero mi duri per un po' d'anni.. IMHO cambiare auto ogni paio di anni se si hanno soldi abbastanza e senza altre spese.. Ciao ! __________________ TIM FTTC 200/20 LIVE SPEEDTEST

06-08-2003, 16:52	#4
zuper Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: PV Milano Nord Messaggi: 3851	grazie... tornando al discorso del mio 3d...che consigli.. pagarla tutta e subito? __________________ "W la foca, che dio la benedoca" poteva risolvere tutto la sinistra negli anni in cui ha governato e non l'ha fatto. O sono incapaci o sta bene anche a "loro" cosi. L'una o l'altra inutile scandalizzarsi.[plutus]

06-08-2003, 16:54	#5
zuper Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: PV Milano Nord Messaggi: 3851	se non ti scazza... mi manderesti (anche in pvt) almeno un'idea di quello che hai speso? anticipo...rate...rata finale.... vorrei capire esattamente come stanno i calcoli... dato che dovrei prendere la stessa auto __________________ "W la foca, che dio la benedoca" poteva risolvere tutto la sinistra negli anni in cui ha governato e non l'ha fatto. O sono incapaci o sta bene anche a "loro" cosi. L'una o l'altra inutile scandalizzarsi.[plutus]

06-08-2003, 16:55	#7
DvL^Nemo Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: 100 metri dal mare Messaggi: 4856	Oddio, pagare a rate mi sarebbe costato appunto 2'000 euro, l'offerta ( che e' valida ancora per agosto vedi sito citroen ) prevede o uno sconto pari all'IVA ( 20% ) in caso di pagamento in contanti o rate in 48 mesi a tasso zero.. Rimanendo appunto senza nessuna lira o quasi in banca dopo tale spesa sono sicuro di non spendere affatto. Io l'ho vista da questa prospettiva Ho messo i soldi da parte, ovviamente oculando le spese e ho risparmiato.. Certo vivo ancora con i miei, quindi quella cifra l'ho raggiunta quasi subito, per chi vive da solo, ha famiglia ecc.. ecc.. il pagamento rateale e' l'unica soluzione.. Ciao ! __________________ TIM FTTC 200/20 LIVE SPEEDTEST

06-08-2003, 17:02	#10
The Mighty Gex Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Cagliari Messaggi: 671	a me non piacerebbe dover pagare rate per una vita intera, al diavolo la macchina nuova ogni due anni, ora aspetto che mi arrivi la nuova e poi, appena passati i 48 mesi di rate penserò all'evventuale matrimonio (ho 24 anni) e di conseguenza a mandare avanti una famiglia, perciò la mia cara nuova macchina mi farà compagnia per anni e anni e anni. A meno che non faccia 6. __________________ non più.

06-08-2003, 17:06	#11
DvL^Nemo Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: 100 metri dal mare Messaggi: 4856	Nel mio caso il problema e' sempre lo stesso, lavoro in cococo, credo di potermi scordare qualsiasi tipo di finanziamento.. Comunque non crederti che le banche siano cosi' disposte a farti prestiti e a farteli pagare poco.. IMHO 2'000 euro di interessi ce li rimetti comunque.. Ho preferito anche i contanti perche' non faccio di solito grosse spese, il PC nuovo l'ho comprato ad aprile, l'ADSL ce l'ho, i piccolo "sfizi" non mancano.. Ciao ! __________________ TIM FTTC 200/20 LIVE SPEEDTEST

06-08-2003, 17:20	#13
The Mighty Gex Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Cagliari Messaggi: 671	a me è andata di lusso, descrivo, Punto 1.3 MJ Dinamic 14.081€ Punto sta del 99 con 72.000KM -3500€ sconto convenzione con società per la quale lavoro -1350€ totale 9231 che il passaggio di proprietà diventano 9400€ ho fatto un finanziamento in 48 rate da 224€ mensili per un totale di 10752€ 1352€ di interessi. Non mi è sembrata una cosa improponibile... Spero! __________________ non più.

06-08-2003, 17:38	#14
Espinado Senior Member Iscritto dal: Oct 2000 Città: Cuneese D.O.C.G. - Luxembourg Messaggi: 631	la mercedes 4-5 anni fa fece una campagna simile sui giornali per la classe A, e in effetti gente come mio padre che di banche non capisce nulla era rimasto stregato dalla prima parte della storia, badando poco alla maxirata da pagare dopo 3 anni.. alla fine produttori come ford i soldi li fanno con la finanziaria di gruppo più che con la produzione di auto..

06-08-2003, 17:45	#15
kaioh Senior Member Iscritto dal: Nov 2000 Città: Loreggia--Padova Messaggi: 4854	ricapitolando , tu spendi 355€ al mese per 2 anni,più 9500€ alla fine ,qundi dopo 2 anni hai speso 18'000€ per un auto che ne vale 20'000 solo che l'auto non ce l'hai più.E' cosi? Se si è una fregatura , ma anche se mi dici che ti timane quella nuova di ricambio, hai sempre altri 2 anni di rate e conto finale, io non lo farei mai robnet, se io voglio usare l'auto per 10 nni, se la cmpro all'inizio spendo 20'000€ se la cabi ogni 2 anni con questo giochino, alla fione hai pagato 3551210+9500=52'100€ Ora il primo è pagato all'ìinizio ,mentre il secondo a rate mensili piu congualgio finale, bisogna andare a considerare pure gl iinteressi e si verifica se è un investimnento accettabile, cosi su 2 piedi mi sembra proprio di no. la mia auto ha 24 anni,l'ho acquistata per 850€ 8 anni fà, quindi è statto un investimento che tutt'ora ha fruttato. __________________ I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003 Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird. Ultima modifica di kaioh : 06-08-2003 alle 18:08.

06-08-2003, 17:57	#16
slipknot2002 Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Sperduto nella provincia padovana Messaggi: 1680	Per me l'auto è come una donna,una volta che ti ci affezzioni è difficile separarsene ...la mia mondeo del '95 a volte mi fa incazzare,ma piangerei se la dovessi lasciare __________________ Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante

06-08-2003, 18:50	#20
recoil Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: Milano Messaggi: 19149	ho presente la formula, ce l'aveva mio padre ma la sua era diversa perché aveva compresa la manutenzione e la benzina. a me pare un'ottima cosa, a parte la benzina (la pagava la banca) avere una macchina a nolo significa: niente bollo da pagare (o meglio, è compreso) niente manutenzione (compresa) macchina nuova ogni tot anni o possibilità di riscattare quella che hai avuto a nolo. io non capisco la gente che compra auto nuove, davvero non riesco a capacitarmi! noi compriamo auto usate (o chilometro 0) con un notevole risparmio per avere auto che se la cavano benissimo. w l'usato!!

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