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Old 01-08-2003, 22:05   #1
Preddy
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[MOTO]Indeciso tra due ER-5..

Ciao, Lunedì dovrei comprare la mia prima moto.
I soldi scarseggiano pesantemente, ma pur di non guidare più lo scooter, sono disposto a prendere una onesta ER-5 usata. Il concessionario Kawa da cui sono andato ne ha 2. Vi elenco le caratteristiche:
ER-5 n°1: Nera, anno '98, 24000km, 1800€, le sono stati cambiati con nuovi ricambi i seguenti pezzi: manubrio e leve (l'ho vista prima del "restauro" ed aveva il manubrio un pò piegato, probabilmente una caduta), gruppo strumentazione, corona e pignone, ganasce post., frecce, pneumatici (tali Dunlop Arrowmax), mi sembra sospensioni anteriori. Esteticamente non ha difetti rilevanti, certo il graffietto qua e là c'è sempre.

ER-5 n°2: Nera, anno '97, 14000km, 1600€, la moto non ha problemi rilevanti, ma comunque i pneumatici non sono nuovissimi, e neanche gli altri componenti.

Il concessionario (mio amico) mi ha consigliato la prima, in quanto ha molti componenti nuovi (la spesa al cliente sarebbe stata di 1000€). Io veramente non saprei quale scegliere, ma sarei più propenso alla prima (in fondo il solo treno di gomme non cresce certo sugli alberi). Considerandole esteticamente uguali, voi quale scegliereste? Ovviamente godono entrambe di 12 mesi di garanzia.
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Old 01-08-2003, 22:34   #2
Murdoc
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Old 01-08-2003, 23:01   #3
Athlon
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sulla prima ho qualche sospetto ...

manubrio+ sospensione anteriore+ strumenti = bella botta
non mi strupirei che fosse storto il telaio.
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 01-08-2003, 23:09   #4
Gandalf The White
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Città: S.Donato - Milano
Messaggi: 907
Premetto che non me ne intendo minimamente ma così ad istinto non comprerei qualcosa di "restaurato", così a fondo poi ... per quanto possa sembrare a posto esteticamente ... fra le due ipotesi preferirei cambiare le gomme alla seconda.
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Silver
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Old 01-08-2003, 23:14   #5
Athlon
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Iscritto dal: Oct 1999
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un altra cosa interessante da sapere sarebbero i Km effettivi delle due moto
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Old 02-08-2003, 08:36   #6
Preddy
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Città: Bologna
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Originariamente inviato da Athlon
un altra cosa interessante da sapere sarebbero i Km effettivi delle due moto
Sarebbe bello, purtroppo devo affidarmi ai semplici contakm. Comunque mi sto autoconvincendo per la 1a, essendo fine '98 la vedo più "fresca". Per caso sapete mica da che anno la ER-5 è catalitica?
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Old 02-08-2003, 09:20   #7
pierpo
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Originariamente inviato da Athlon
sulla prima ho qualche sospetto ...

manubrio+ sospensione anteriore+ strumenti = bella botta
non mi strupirei che fosse storto il telaio.
Quoto e sottoscrivo
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Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 02-08-2003, 09:26   #8
nick8019
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L'Avatar di nick8019
 
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un mio parere

Ciao

io sono un felice possessore di un er-5 del 99...tutto quello che ti posso dire è che è una moto affidabile ed economica (nel senso che come manutenzione e consumi se la cava più che bene)
Sul fatto che sia catalitica non ti so rispondere con certezza, comunque credo di no, comunque rispetta le spcifiche euro 1 perciò problemi non cene ne sono....almeno per ora
La mia ha 35K Km e va tranquilla, l'ho presa quando ne aveva 19K e da allora non mi sembra aver perso nulla come grinta......il motore è una roccia.
Se fossi in te cmq sceglierei la seconda, il fatto che le siano stati sostituiti tutti quei pezzi mi da da pensare ad una bella botta e se dovesse avere il telaio storto o magari crepato non sarebbe di certo una bella cosa, perciò a parere mio scegli la seconda e vai tranqui.....sempre che non ci sia la fregatura sotto

Ciao e aggiungiti al gruppo delle piccole bicilindriche!!!
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HEIL!!!!!! IL PALAZZO!!!!!!!!!!!!
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Old 02-08-2003, 09:38   #9
pierpo
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L'Avatar di pierpo
 
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Città: Monza
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Per nick8019
il tuo avatar è semplicemente fantastico Ai fa sempre scena

io ho avuto per 10 anni uno stupendo gs500E suzuki, 60 mila km, mai e dico mai avuto problemi, gran motore.
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Mathusalem Member -
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Old 02-08-2003, 10:11   #10
nick8019
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L'Avatar di nick8019
 
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Grazie

Video Girl Ai è un manga meraviglioso, il più bello mai letto!!!!
Ed anche il piu commovente (scusate l'OT)

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Old 02-08-2003, 10:44   #11
Preddy
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L'Avatar di Preddy
 
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Bologna
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Secondo voi non basta una attenta ispezione del telaio + guida in rettilineo senza mani (per valutare il bilanciamento dinamico) per valutare se la prima non ha problemi al telaio?
Io sarei molto propenso a comprare la prima, in quanto è di almeno 1 anno più recente e poi tutti quei componenti nuovi fanno comodo.
Fatto sta che Lunedì dovrò fare una scelta, altrimenti niente moto per tutto Agosto (mercoledì il conce va in ferie).
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Old 02-08-2003, 11:12   #12
nick8019
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L'Avatar di nick8019
 
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 64
Provale

entrambe con attenzione.....controlla anche che non ci siano strane saldature sul telaio soprattutto nella parte vicino ai supporti del motore....è una zona delicata agli urti, come il canotto anteriore!
Cmq valuta attentamente in tutto e per tutto, anche il fattore gomme, freni, frizione, cambio.....non sottovalutare nulla perchè sei tu che ci devi salire sopra e correre!!
Fai in modo che il conce ti dia una garanzia e fatti specificare bene cosa comprende e cosa non!!! questo è molto importante!!!
Fatti mettere per iscritto cosa le è stato fatto come controlli prima della vendita in modo tale da avere qualcosa su cui basarti in caso di problemi!

Spero di esserti stato di aiuto

Buon divertimento!!
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