[OT] Ford Focus RS 2003

[AleAme]

Ieri ho visto la macchina dei miei sogni...








Technical Specifications:
Engine
Type: Inline-4, Turbocharged (Garrett)
Displacement cu in (cc): 122 (1998)
Power bhp (kW) at RPM: 215(158) / 5500
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 228(310) / 3500
Redline at RPM: n.a.
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 225/40 R18
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: n.a.
Weight lb (kg): n.a.
Performance
Acceleration 0-62 mph s: 6.4
Top Speed mph (km/h): 144 (235)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 20/37 (n.a.)

Base Price: 2003 Ford Focus RS - 28,695 €

E queste foto nn rendono abbastanza...

Che ne dite?

[Quincy_it]

1) Per il rapporto prezzo/prestazioni c'è di meglio;
2) Non è la sezione adatta

[J-Ego]

Ti dico solo che io sono innamorato di questa auto... che è il mio sogno proibito e che non costa poi una esagerazione.
Per ora mi accontento del mio TDCi 115cv tuninzato. Non sarà la RS ma fa al sua porca figura!

Cmq... spettacolare... anche il colore, peccato lo facciano solo per lei... ci ho provato, ma non hanno voluto verniciarla così...

Ciauzzzz

[yamaz]

dai vabbè per una volta lasciamo correre l'OT....possiamo dire che è in tema Colin McRae rally

cmq eccola qui un'auto seria:

[Quincy_it]

Originariamente inviato da yamaz
dai vabbè per una volta lasciamo correre l'OT....possiamo dire che è in tema Colin McRae rally

cmq eccola qui un'auto seria:

D'accordo Yam, ma la Skyline è su altro pianeta!

Nella stessa fascia di prezzo ci sono almeno tre valide alternative:
1) Honda Civic Type-R
2) Seat Leon Cupra
3) Toyota Celica VVT-i



Altrimenti se vuoi andare sull'usato continuo a ritenere la Nissan Silvia 200sx (S14 o meglio la S14A), un'ottima alternativa (motore 2000cc turbo, 200 cv, trazione posteriore), a meno di 14000 € ed in ottime condizioni

[Manp]

pfui... che tabbrozzi che siete...

[xChiccOx]

Secondo me non ci sono paragoni...

















3.2 G.T.A. V6
Caratteristiche Motore
N° Cilindri 6
Cilindrata (cc) 3179
Rapporto di compressione -
Potenza max. kW-CEE (CV-CEE) a giri/min 185 (250) 6800
Coppia max. Nm-CEE (kgm-CEE) a giri/min - (-) -
Distribuzione (comando) Cinghia Dentata
Carburante Benzina
Sistema di alimentazione ELETTRONICA MPI BOSH MOTRONIC ME 7.3.1
Accensione -
Trasmissione
Trazione ANTERIORE
Tipo di cambio Manuale 6 marce
Comando Frizione -
Rapporti del cambio -
Prestazioni
Velocità max. (km/h) 246
Accelerazione : 0-100 km/h (sec.) -
Accelerazione : 0-1000 m (sec.) -
Consumo urbano (l/100 km) 18,1
Consumo extra-urbano (l/100 km) 8,6
Consumo combinato (l/100 km) 12,1
Emissioni CO2 (g/km) -
Dimensioni
N° posti -
N° porte 3 porte
Lunghezza (mm) 4213
Larghezza (mm) 1764
Passo (mm) -
Altezza (mm) 1412
Carreggiata ant./post. (mm) 1516 / 1504
Capacità bagagliaio min-max (dm) - - -
Sterzo
Tipo di sterzo Cremagliera Servoassistita
Diametro di sterzata (m) 12,1
Freni
Freni Anteriori Disco Autoventilato
Freni Posteriori Disco
Sospensioni
Sospensioni Anteriori Ruote Indipendenti Tipo McPherson
Sospensioni Posteriori Ruote Indipendenti Tipo McPherson
Pneumatici
Pneumatici anteriori 225/45 ZR 17
Pneumatici posteriori 225/45 ZR 17
Impianto elettrico
Capacità batteria (Ah) -
Alternatore: corrente max. (A) -
Pesi e rifornimenti
Peso in ordine di marcia DIN (kg) 1360
Peso max. rimorchiabile (kg) -
Capacità serbatoio (litri) 63

[Quincy_it]

Originariamente inviato da xChiccOx
Secondo me non ci sono paragoni...

Sì ma la 147 GTA anche se bella esticamente:
1) E' una TA (e per me le TA con tali potenze --> )
2) Costa 33.511

[xChiccOx]

Originariamente inviato da Quincy_it
Sì ma la 147 GTA anche se bella esticamente:
1) E' una TA (e per me le TA con tali potenze --> )
2) Costa 33.511

una che? "ta"?

[Quincy_it]

Originariamente inviato da xChiccOx
una che? "ta"?

TA = Trazione Anteriore

Ergo potenze superiori ai 200 cv senza l'aiuto dell'elettronica è difficile sia sfruttarle completamente, sia gestirle.

[kool!]

Originariamente inviato da xChiccOx
una che? "ta"?

trazione anteriore...

che tamarri

[xChiccOx]

La Focus RS è 4WD?

[xChiccOx]

A questo punto...










ipo
Ciclo Otto, 4 Tempi, anteriore longitudinale, Boxer, 16 valvole, EJ20 DOHC
Nr. clindri
Quattro contrapposti
Cilindrata
cm3

1994

Alesaggio x corsa

mm

92 x 75

Potenza max (CV) kW

a giri/min

(225) 165 / 5600

Coppia max Nm (kgm)

a giri/min

300 (30,6) / 4000

Rapporto compress.

:1

8,0

Controllo emissioni

Triplo catalizzatore con doppia sonda Lambda

Alimentazione

Benzina senza piombo 95RON o superiore

Accensione

Transistorizzata

Iniezione

Multipoint

Batteria

V - Ah

12V - 48Ah

Alternatore

V -A

12V - 75A
PRESTAZIONI

Velocità max

km/h

232


230

Acceleraz. 0-100 km/h

sec

5,9

6,1
TRASMISSIONE

Tipo

Integrale permanente

Cambio

Mecc. 5 marce sincronizzate

Rapporti

1a

3,454
2a

1,947
3a

1,366
4a

0,972
5a

0,738
retromarcia

3,333
ingranaggio ridut.

N.A.
finale ant.

3,900
finale post.

3,545
TELAIO

Sterzo

Asta e cremagliera, collassabile, servo assistito, volante regolabile in altezza

Pneumatici

205 / 50 R16 o 215/45 R17

Pneumatico di scorta

T135 / 70 D16

Cerchi

16 X 1/2 JJ o 16 X 7JJ o 17 X 7JJ

Sospensioni

ant.

Ruote indipendenti, schema Mac Pherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
post.

Ruote indipendenti, schema Dual Link,
molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni
ant.

Dischi autoventilati
post.

Dischi autoventilati

DIMENSIONI - PESI - CAPACITÁ
Lunghezza
mm

4415
Larghezza
mm

1740

1695
Altezza
mm

1440

1485
Altezza da terra
mm

155
Passo
mm

2525
Sbalzo
ant.

mm

940
post.

mm

950
Tara
kg

1415

1430
Peso max ammesso
kg

1850

1860
Peso rimorchiabile
kg

1200
Diametro sterzata
m

N.A.
Capacità serbatoio
l

60

CONSUMI
Ciclo urbano
l/100 km

12,7
Ciclo extra urbano
l/100 km

7,1
Misto
l/100 km

9,2

[yamaz]

questa sì che è un tarocco già di serie

[FabioD77]

ok-ok, ora intervengo anche io!
So che si discosta "un po'" dalle vostre, ma questo gioiello conto di comprarmelo appena posso!

La ford ha anche questa nel suo CV
...questa...
e questa!

Un bel 1300cc rotativo. da "soli" 260CV!!!

L'assicurazione la "copre" con tariffe da 2400cc (per i motori rotativi la cilindarata viene calcolata come 1300*1.8=2354 circa [ok, se devo essere preciso la rx7 monta un motore a due rotori da 654cc. Quindi 654*2=1308*1.8(assicurazione)=2354.4cc. Anche se alcune l'assicurano come 1300*x=2600cc!!!.... ladri])

Ciao

cmq, vada per la fantastica 147 GTA!

ps. chi ha la rx7 dice che oltra ad essere un motore veramente difficile da sfruttare, è una macchina che mette in serie difficoltà le porsche da molti più cavalli!

[Quincy_it]

Originariamente inviato da FabioD77
ps. chi ha la rx7 dice che oltra ad essere un motore veramente difficile da sfruttare, è una macchina che mette in serie difficoltà le porsche da molti più cavalli!

Sulla Rx-7 non si discute, ottima macchina solamente che:
1) Necessita di accurata manutenzione;
2) Il "vecchio" Wankel qui montano consuma un casino di olio;
3) Ha una bellissima linea
4) Non ha moltissima coppia (in relazione ai cv).



Nulla da dire anche riguardo la Subaru Impreza Wrx STi, ottima macchina

[FabioD77]

Originariamente inviato da Quincy_it
Nulla da dire anche riguardo la Subaru Impreza Wrx STi, ottima macchina

Soprattutto (oltre che Fernèt Branka ) quando te la ritrovi dietro con la scritta "Polizia"!!

Cmq, per l'olio potremmo usare Friol... Ok forse è meglio che parto per le vacanze!

[jmazzamj]

Bel 3d,non c'è che dire....


Cmq "voto" x la 147 GTA,con kit semiufficiale a 320 cv solo intervento centralina....

la Subaru è un macchinone,non c'è che dire,c'è un Tipo all'univ che la usa tutti i giorni,x giunta con la scritta 666 gialla gigantesca su portiere e cofano....



Saluti

[Rez]

io preferisco queata linea e potenza

[FabioD77]

Originariamente inviato da jmazzamj
,c'è un Tipo all'univ che la usa tutti i giorni,x giunta con la scritta 666 gialla gigantesca su portiere e cofano....

Un Grezzone pauroso!!