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Old 10-07-2003, 08:44   #1
marcobrd
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i miei primi 1000 post: prima corsia, questa sconosciuta

tanti auguuuri, aaa meeee!

il mio millesimo post (...MMILLE!! ) voglio usarlo per aprire questo topic, una faccenda che mi sta a cuore, ovvero: il 95% delle persone, in autostrada ma anche su qualsiasi altra strada a 3 corsie, non usa mai la prima corsia (quella piu' lenta).
nei tratti dove magari ci sono 4 o anche 5 corsie, la gente non usa mai la prima corsia e a volte neanche la seconda... cioe' sembra che vogliano usare solo l'ultima corsia (la piu veloce) e la penultima.

qualcuno sa spiegarmi il perche'? c'e' sul forum qualcuno che si comporta cosi'? se si, mi sa spiegare perche' lo fa?
...visto che la regola e' occupare sempre la corsia di destra piu' libera.
marcobrd è offline  
Old 10-07-2003, 08:46   #2
pierpo
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per farmi passare!!
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Mathusalem Member -
Intollerante con gli intolleranti
Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
pierpo è offline  
Old 10-07-2003, 08:47   #3
kikki2
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vedrai adesso con -4 in patente se non si mettono tutti in colonna a dx
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
kikki2 è offline  
Old 10-07-2003, 08:50   #4
cerbert
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Originally posted by "kikki2"

vedrai adesso con -4 in patente se non si mettono tutti in colonna a dx
Detta come va detta, ritengo più probabile che scenda Babbo Natale in terza corsia.

Comunque, NOI MOTOCICLISTI, la prima corsia la utilizziamo sempre...
altrimenti come lo facciamo il sorpassone a destra?
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Eroi da non dimenticare: Nicola Calipari (04/03/2005) e Vittorio Arrigoni (14/04/2011) e Bradley Manning.
Sono certo che anche i francesi si indignarono per il fatto che i tedeschi, piuttosto che veder dissolvere la loro nazione, preferirono il nazismo. Chi non impara la storia...
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Old 10-07-2003, 08:54   #5
Blind Guardian
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Re: i miei primi 1000 post: prima corsia, questa sconosciuta

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Originally posted by "marcobrd"


qualcuno sa spiegarmi il perche'? c'e' sul forum qualcuno che si comporta cosi'? se si, mi sa spiegare perche' lo fa?
...visto che la regola e' occupare sempre la corsia di destra piu' libera.

perché sono delle emerite teste di pisello.
perché finché quelle giornaliste cretine danno il buon esempio piazzandosi a 130 in corsia di sorpasso, *lamentandosi* che vengono sorpassate a destra e tanti gli fanno *addirittura* dei gestacci!
perché è troppo bello guidare sbattendosene il ca**o di rompere le scatole a chi corre di più, molto meglio cantare tutti "la vecchia fattoria" nell'abitacolo in allegria!
mi fanno venire la schiuma alla bocca sti dementi, credo che, esclusi i comportamenti altamente pericolosi, sia il comportamento che più mi da fastidio in autostrada!
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Blind Guardian
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Old 10-07-2003, 08:59   #6
Scoperchiatore
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Re: i miei primi 1000 post: prima corsia, questa sconosciuta

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Originally posted by "Blind Guardian"




perché sono delle emerite teste di pisello.
perché finché quelle giornaliste cretine danno il buon esempio piazzandosi a 130 in corsia di sorpasso, *lamentandosi* che vengono sorpassate a destra e tanti gli fanno *addirittura* dei gestacci!
perché è troppo bello guidare sbattendosene il ca**o di rompere le scatole a chi corre di più, molto meglio cantare tutti "la vecchia fattoria" nell'abitacolo in allegria!
mi fanno venire la schiuma alla bocca sti dementi, credo che, esclusi i comportamenti altamente pericolosi, sia il comportamento che più mi da fastidio in autostrada!
non ho capito bene che intendi, però...

Io uso tutte e tre indistintamente... per un pò quando sono entrato e in prossimità dell'uscita (anche km prima) mi metto a destra, sennò sto sulla seconda e terza, alternandole...
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"Oggi è una di quelle giornate in cui il sole sorge veramente per umiliarti" Chuck Palahniuk

Io c'ero
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Old 10-07-2003, 09:05   #7
Blind Guardian
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Re: i miei primi 1000 post: prima corsia, questa sconosciuta

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Originally posted by "Scoperchiatore"



non ho capito bene che intendi, però...

Io uso tutte e tre indistintamente... per un pò quando sono entrato e in prossimità dell'uscita (anche km prima) mi metto a destra, sennò sto sulla seconda e terza, alternandole...
se stai sulla seconda o terza perché quelle a destra sono occupate da altri veicoli benvenga, se no, perdonami, ma spero ti fermino 5 volte, che a 4 punti a botta fanno 20 punti, così torni a studiare che va occupata la corsia libera di destra lo dice il CDS, non io.
il CDS dice anche che non si può passare il limite, io sono *perennemente* sopra, ma non ho mai arrecato fastidio ad alcuno in oltre 200k km. viceversa uno che occupa una corsia che non dovrebbe occupare costringe a rallentamenti indesiderati e a volte manovre strane (questo è particolarmente riferito a chi spontaneamente dice: "mo cambio corsia" e lo fa di botto senza motivo apparente, col risultato che se gli eri vicino ti si spalma contro) chi sopraggiunge.
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Old 10-07-2003, 09:09   #8
alphacygni
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cmq a qualcuno dovrebbero spiegare che questa regola NON vale nelle strade urbane... visto che ti trovi gente attaccata alla targa che suona e sfanala come una disperata anche li'...
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Ho trattato con mezzo forum, per l'altra meta' mi sto attrezzando... tutto ok, tranne con quel diversamente onesto di drwebby
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Old 10-07-2003, 09:10   #9
Scoperchiatore
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Re: i miei primi 1000 post: prima corsia, questa sconosciuta

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Originally posted by "Blind Guardian"



se stai sulla seconda o terza perché quelle a destra sono occupate da altri veicoli benvenga, se no, perdonami, ma spero ti fermino 5 volte, che a 4 punti a botta fanno 20 punti, così torni a studiare che va occupata la corsia libera di destra lo dice il CDS, non io.
il CDS dice anche che non si può passare il limite, io sono *perennemente* sopra, ma non ho mai arrecato fastidio ad alcuno in oltre 200k km. viceversa uno che occupa una corsia che non dovrebbe occupare costringe a rallentamenti indesiderati e a volte manovre strane (questo è particolarmente riferito a chi spontaneamente dice: "mo cambio corsia" e lo fa di botto senza motivo apparente, col risultato che se gli eri vicino ti si spalma contro) chi sopraggiunge.
ah, ma certo!

riferendomi al raccordo di Roma che è quello che percorro più frequentemente, le prime due corsie sono perennemente occupate,anche la terza spesso!

ora ho inteso

diciamo che però non ho molta esperienza con autostrade a percorrenza limitata... quindi cercherò di ricordarmelo in futuro
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Old 10-07-2003, 09:11   #10
dr.stein
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ehi, attenzione...

ok, il CDS dice questo giusto...

pero'...

un conto e' AUTOSTRADA...

un conto e' IL GRANDE RACCORDO ANULARE di ROMA.. (a cui credo si riferisse scop)

e vi assicuro che e' da uscirci nevrotici guidare sulla corsia di destra sul gra, bene che ti va becchi la 90enne in pandino che va a 30 all'ora...

male che ti va i pazzi che arrivano a bomba dalle varie entrate ti centrano in pieno!

e' molto pericoloso guidare sulla 3' corsia a destra sul gra, e' il buon senso che ti porta a girare sulla 2'....

che che ne dica il cds!
dr.stein è offline  
Old 10-07-2003, 09:13   #11
Scoperchiatore
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Originally posted by "alphacygni"

cmq a qualcuno dovrebbero spiegare che questa regola NON vale nelle strade urbane... visto che ti trovi gente attaccata alla targa che suona e sfanala come una disperata anche li'...
e invece vale eccome... lasciando perdere quelli che sfanalano, che spesso scordano il limite di 50 nelle strade urbane, anche lì la marcia per file parallele è consentita solo in caso di traffico o in prossimità dei semafori... se siamo in due su una strada a due corsie per senso di marcia, e andiamo su due corsie diverse, quello a sinistra sta violando il CDS (logicamente non intendo un sorpasso! )

la regole è generale, marciare sulla propria destra....
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Old 10-07-2003, 09:13   #12
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Originally posted by "alphacygni"

cmq a qualcuno dovrebbero spiegare che questa regola NON vale nelle strade urbane... visto che ti trovi gente attaccata alla targa che suona e sfanala come una disperata anche li'...
certo, li vale la circolazione a file parallele, puoi sorpassare a destra a sinistra (anche sotto e sopra, se vuoi ). lo dice il CDS! :o
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Old 10-07-2003, 09:14   #13
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Originally posted by "Scoperchiatore"



e invece vale eccome... lasciando perdere quelli che sfanalano, che spesso scordano il limite di 50 nelle strade urbane, anche lì la marcia per file parallele è consentita solo in caso di traffico o in prossimità dei semafori... se siamo in due su una strada a due corsie per senso di marcia, e andiamo su due corsie diverse, quello a sinistra sta violando il CDS (logicamente non intendo un sorpasso! )

la regole è generale, marciare sulla propria destra....
dipende dalle strade, sulle alto scorrimento è come dici tu. su altre (viali di bologna tanto per dire) è ammessa la circolazione a file parallele
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Old 10-07-2003, 09:15   #14
Scoperchiatore
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Originally posted by "dr.stein"

ehi, attenzione...

ok, il CDS dice questo giusto...

pero'...

un conto e' AUTOSTRADA...

un conto e' IL GRANDE RACCORDO ANULARE di ROMA.. (a cui credo si riferisse scop)

e vi assicuro che e' da uscirci nevrotici guidare sulla corsia di destra sul gra, bene che ti va becchi la 90enne in pandino che va a 30 all'ora...

male che ti va i pazzi che arrivano a bomba dalle varie entrate ti centrano in pieno!

e' molto pericoloso guidare sulla 3' corsia a destra sul gra, e' il buon senso che ti porta a girare sulla 2'....

che che ne dica il cds!
si, tra l'altro cmq risulta spesso occupata, e anche se non lo fosse, è occupata la seconda
il Raccordo è una cosa a parte, cmq... difatti mi sa che Blind si riferisse a normali autostrade, di cui quindi io ho poca esperienza!
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Old 10-07-2003, 09:15   #15
TheyCallMeMr.X.
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TheyCallMeMr.X. è offline  
Old 10-07-2003, 09:16   #16
dr.stein
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Originally posted by "Scoperchiatore"



si, tra l'altro cmq risulta spesso occupata, e anche se non lo fosse, è occupata la seconda
il Raccordo è una cosa a parte, cmq... difatti mi sa che Blind si riferisse a normali autostrade, di cui quindi io ho poca esperienza!
Infatti, nonostante sia tecnicamente un'autostrada, sia per intestita' di traffico e sia per conformazione (ditemi in quante autostrade si trovano entrate e uscite ogni 2 km) e' totalmente diverso guidare sul gra che non su una Vera autostrada.....

in quel caso Blind ha perfettamente ragione!
dr.stein è offline  
Old 10-07-2003, 09:20   #17
alphacygni
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Originally posted by "Scoperchiatore"



e invece vale eccome... lasciando perdere quelli che sfanalano, che spesso scordano il limite di 50 nelle strade urbane, anche lì la marcia per file parallele è consentita solo in caso di traffico o in prossimità dei semafori... se siamo in due su una strada a due corsie per senso di marcia, e andiamo su due corsie diverse, quello a sinistra sta violando il CDS (logicamente non intendo un sorpasso! )

la regole è generale, marciare sulla propria destra....
No no... ti stai sbagliando di grosso... o meglio probabilmente hai capito male il tipo di strada a cui mi rifersico!
La strada urbana a 3 corsie, per la sua natura (svincoli che possono essere su ambo i lati, anche a distanza ravvicinata ecc. ecc.) non e' soggetta a quesi vincoli, per le stesse ragioni su questo tipo di strade e' consentito il sorpasso a destra, ovviamente il cambio di corsia deve essere segnalato con l'apposita freccia, ma nulla vieta di farsi tutto il tragitto tenendo la sinistra perche' si potrebbe dover uscire da quel lato...
Esempio di strada di questo tipo a Roma? La Cristoforo Colombo, nel tratto che va dal semaforo dell'Eur fino a Caracalla... sul resto della strada, che e' a 2 corsie, vale il discorso di dover tenere la destra ed usare la sinistra per i sorpassi, nel tratto a 3 corsie invece le regole cambiano radicalmente
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Old 10-07-2003, 09:21   #18
LuNoco©
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Old 10-07-2003, 09:24   #19
Scoperchiatore
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Originally posted by "Blind Guardian"



dipende dalle strade, sulle alto scorrimento è come dici tu. su altre (viali di bologna tanto per dire) è ammessa la circolazione a file parallele
mi pare che ci deve essere un cartello apposito

dal libricino....

"La circ per file parallele è ammessa :
1) nelle strade o carreggiate ad almeno due corsie per senso di marcia in condizioni di traffico intenso, tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che li precedono
2) se gli agenti del traffico la autorizzano
3) lungo il tronco stradale che conduce ad un incrocio regolato da semafori o agenti; in tal caso, dopo il segnale di via libera, la circovlazione per file parallele deve continuare anche nell'area di manovra dell'incrocio

non ricordo se esistono seganalzioni apposite, però...!
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Old 10-07-2003, 09:29   #20
toshisdr5002a
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ma quando inizieremo a volare...?
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