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Plaud NotePin S, il registratore IA si fa indossabile (ma è facile da perdere)
Plaud NotePin S, il registratore IA si fa indossabile (ma è facile da perdere)
Quattro modi di indossarlo, stessa app del Plaud Note Pro e integrazione con il desktop. Il registratore IA da indossare di Plaud eccelle in mobilità, ma resta vincolato all'abbonamento ed è facile da perdere
Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
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Xiaomi ha portato Redmi Watch 6 anche sul mercato italiano, puntando su un display AMOLED da 2,07 pollici con picco di luminosità a 2000 nit, frame in alluminio da 9,9mm e un'autonomia dichiarata di 12 giorni. Lo smartwatch gira su HyperOS 3 e integra GPS, Bluetooth 5.4 e oltre 150 sport mode. Il tutto a meno di 100 euro
Mad Catz M.M.O. 7+: lo stesso DNA del R.A.T. 8+ ADV, ma con molti più pulsanti
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Con 22 tasti, il pulsante 5D, lo Shift Mode e il sensore PixArt 3395 da 26.000 DPI, il nuovo mouse wireless di Mad Catz si rivolge in modo preciso ai giocatori di MMO e RPG. Ma chi conosce già il R.A.T. 8+ ADV si accorgerà subito di quanto i due prodotti condividano, e di dove invece divergono
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Old 07-07-2003, 20:48   #1
huntercity
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Motocicletta.....noie elettriche

salve a tutti......

sono un possessore di una vecchia ma stupenda Aprilia AF1 futura 125@162 cc
dopo circa 8 anni di garage ho deciso di rimetterla a posto e non lo avessi mai fatto.
è stata uno odissea tra trasportarla dal meccanico e riuscire poi a farle fare la revisione
fatto sta che dopo aver sborsato circa 400€ di riparazione (la moto si e no ne vale 200€, lo so che sono cazzone) ci vado in giro per due o tre giorni fiero del mio bolide.
l'ultimo giorno prima di tornare a studiare a pisa la vado ad accendere e non parte, la batteria è totalmente giù nonostante l'avevo comprata nuova la settimana prima, parto a spinta e la porto dal meccanico e lui mi dice che è la batteria e di portarla dall'elettrauto che me l'ha venduta, vado da lui e prova la moto con l'avviatore e la moto non parte ugualmente (a spinta parte senza problemi), mi controlla la batteria e risulta carica e mi dice che non sa cosa farci perchè non ripara moto e di andare da un tizio.
io quel giorno non ci sono potuto andare perchè sono dovuto partire, adesso chiedo a voi del forum se vi è mai capitato che la batteria fosse a posto, ma la moto non partisse...........qualcuno se ne intende?? sa se il problema potrebbe essere di difficile soluzione.....
mi darebbe un sacco fastidio doverci spendere altri 200€

chi mi da un parere

grazie
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Old 08-07-2003, 19:44   #2
energy+
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Un mio amico aveva lo stesso problema su una custom in pratica alla prima accensione dopo gli stop invernali gli saltava il fusibile di protezione,prova a seguire tutti i fili e a controllare i fusibili c'è caso che te ne sia solo partito 1 e nn vale la pena andare dall'elettrauto!

Spero tu risolva......Byez
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Old 08-07-2003, 20:08   #3
huntercity
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Originally posted by "energy+"

Un mio amico aveva lo stesso problema su una custom in pratica alla prima accensione dopo gli stop invernali gli saltava il fusibile di protezione,prova a seguire tutti i fili e a controllare i fusibili c'è caso che te ne sia solo partito 1 e nn vale la pena andare dall'elettrauto!

Spero tu risolva......Byez
ci avevo pensato, ma non mi sembrava un fusibile in quanto appena premevo il pulsante di accensione iniziava a fare tttrrrrrrr come se un relais attaccasse e staccasse, se provavo subito ad accendere i fari o a suonare non faceva niente, appena aspettavo una decina di secondi ecco che magicamente le luci si accendevano e il clacson (come si scrive?)suonava ma se premevo l'accensione di nuovo tutto giù.


come riscendo a casa guardo subito i fusibili....

grazie del supporto
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Old 09-07-2003, 18:52   #4
energy+
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L'Avatar di energy+
 
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Allora controlla anche il relais d'accensione e se puoi passa il filo che va dal pulsante al motorino d'avviamento x vedere se effettivamente gli arriva corrente ma il prob ce l'ha lui oppure nn arriva corrente e il prob è a monte cioè tra accensione e centralina probabilmente....

Ciao
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Old 09-07-2003, 18:55   #5
huntercity
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Originally posted by "energy+"

Allora controlla anche il relais d'accensione e se puoi passa il filo che va dal pulsante al motorino d'avviamento x vedere se effettivamente gli arriva corrente ma il prob ce l'ha lui oppure nn arriva corrente e il prob è a monte cioè tra accensione e centralina probabilmente....

Ciao
controllerò grazie
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Old 16-04-2005, 12:32   #6
Special
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Ma tipo le frecce si accendono?

ps
Cmq sezione errata...
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Old 16-04-2005, 12:57   #7
maso87
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Messaggi: 3442
Ma ad esempio a spinta ci vuole molto, nel senso deve acquistare velocità?
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Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova
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