Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)

[Redazione di Hardware Upg]

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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico

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[Pino90]

per me è una cagata pazzesca

[unnilennium]

quasi 80k. non ho visto l'autonomia, che mi aspetto commisurata alle prestazioni, in proporzione. posso apprezzare la storia delle cambiate, meno quella dei suoni, sono una tamarrata che non capisco.
curioso anche degli spazi di frenata, in un mezzo che pasa più di 2 ton e mezzo, ma saremo in linea coi megasuv di pari prezzo, immagino.

[destroyer85]

Simulare il cambio... È come la carta nei raggi della bicicletta.
Molto meglio le scoregge o il tema Halloween di tesla se proprio si devono fare cose inutili su un auto elettrica.

[Falcoblu]

Cioè questi parlano di 80.000€ per una Hyundai?? per non parlare delle ridicole features come la simulazione del cambio oppure i suoni compreso quella roba assurda del bang supersonico? com'era quella battuta, ah si è una cagata pazzesca, sicuro ne venderanno a camionate, proprio sicuro.......

[unnilennium]

Originariamente inviato da Falcoblu

Cioè questi parlano di 80.000€ per una Hyundai?? per non parlare delle ridicole features come la simulazione del cambio oppure i suoni compreso quella roba assurda del bang supersonico? com'era quella battuta, ah si è una cagata pazzesca, sicuro ne venderanno a camionate, proprio sicuro.......

diciamo che comunque è comunque un modello particolare, con delle caratteristiche particolari... sul prezzo, visto che un segmento b arriva tranquillamente a 30k 80k non sono un'enormità... per chi ce li ha

[Zappz]

Sa molto di vorrei, ma non posso... Per il resto quoto Pino.

[Portocala]

Azz, 4.70m???? Le dimensioni le nasconde bene perchè pensavo fosse una 4.40m o poco meno.

E' un bel barcone.

[Spike79]

2600kg.
Basta questo.

Sipario.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da unnilennium

diciamo che comunque è comunque un modello particolare, con delle caratteristiche particolari... sul prezzo, visto che un segmento b arriva tranquillamente a 30k 80k non sono un'enormità... per chi ce li ha

Mah guarda non discuto che sia un modello particolare, ma parliamo sempre di una Hyundai, per di più elettrica, con cambio simulato, suoni artificiali a dir poco ridicoli tipo il già citato bang supersonico e quant'altro, cioè mi piacerebbe davvero vedere chi spende quei soldi per, diciamolo pure, un bidone coreano....

Con quei soldi ti esce un Land Rover Defender passo corto, Mercedes, BMW, ecc.., che sono un "tantino" più consistenti, anche a livello di immagine, di quell'affare, peraltro anche il vorrei ma non posso in questo caso non c'entra molto, 80.000€ sono una cifra sicuramente per chi può....

[Alfhw]

L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,4 secondi ma la massa è di 2660 kg! Non oso pensare agli spazi di frenata e ai cambi di direzione. Praticamente è simile a un dragster.
Per confronto una Golf GTI a benzina pesa sui 1450-1500 kg.

[AngeloAn]

Non la comprerei mai ma un giro ce lo farei volentieri qualche elettrica che ho provato mi ha proprio stupito e questa che sembra un arcade anni 90 dovrebbe essere pure divertente ahah

[alexfri]

Originariamente inviato da unnilennium

diciamo che comunque è comunque un modello particolare, con delle caratteristiche particolari... sul prezzo, visto che un segmento b arriva tranquillamente a 30k 80k non sono un'enormità... per chi ce li ha

Ma guarda che "chi li ha", di solito li ha proprio perche non butta nel cesso.