La guida autonoma nasconde un rischio: il compiacimento porta alla distrazione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_157901.html

La guida autonoma ha fatto davvero passi da gigante, ma gli errori ci sono ancora, e spesso sono imprevedibili, ed un sistema che funziona quasi sempre bene porta a fidarsi

Click sul link per visualizzare la notizia.

[^VaMpIr0^]

Ritengo che ci siano ancora troppo ostacoli da superare per rendere realmente autonoma la guida. A prescindere dall'approccio tecnologico che si usa per arrivarci.

[LMCH]

Una guida autonoma in cui la persona a bordo deve essere sempre pronta a subentrare non é per niente autonoma.
Con sistemi del genere o ti viene uno stess pazzesco continuando a fare attenzione alla strada OPPURE (che lo si voglia ammettere oppure no) "si fa finta che sia autonoma" .. e ci si prende la responsabilità in caso di incidente.

[aqua84]

Boh...

Gli incidenti ci sono SEMPRE stati, prima quando non c'era il telefono, dopo con il telefono, e adesso "senza telefono" ma con un tablet sulla destra che serve anche per accendere le ventole, e va guardato a differenza di un tasto fisico, e ora con la guida autonoma continueranno a esserci

[destroyer85]

Realizzare una guida autonoma universale non deve essere per niente facile, forse prima si dovrebbe unificare la segnaletica o pensarne una universale da affiancare a quella normale più facile da leggere da una macchina.

[gnpb]

Originariamente inviato da LMCH

Una guida autonoma in cui la persona a bordo deve essere sempre pronta a subentrare non é per niente autonoma.

Esattamente questo il punto, tra l'altro una richiesta di assistenza (ovvero un mancato incidente) ogni 2000km direi che è tutto tranne che un sistema che funziona.
Se si fanno ancora il tipo di errori nel filmato è peggio di un adas qualunque, che avrebbe tirato dritto senza indugi.

[Max Power]

E sono ancora poche perle strade...

[sbaffo]

Dov'è toretto oggi?

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_157901.html

...ha cercato di imboccare un'uscita autostradale quando di fatto era già passata, e senza che ve ne fosse motivo.

questo è molto più grave dei soliti incedenti da mancato riconoscimento dell'ostacolo/situazione, qui è impazzito senza motivo apparente, con piena visibilità e nessuna lucina o stranezza che potesse confondere le telecamere.
Tentetivo di suicidio/omicidio o è l'inizio della rivolta delle macchine?

Originariamente inviato da LMCH

Una guida autonoma in cui la persona a bordo deve essere sempre pronta a subentrare non é per niente autonoma.
Con sistemi del genere o ti viene uno stress pazzesco continuando a fare attenzione alla strada OPPURE (che lo si voglia ammettere oppure no) "si fa finta che sia autonoma" .. e ci si prende la responsabilità in caso di incidente.

THIS.
E' come fare scuola guida a uno col foglio rosa, diventa un lavoro.

Originariamente inviato da gnpb

Esattamente questo il punto, tra l'altro una richiesta di assistenza (ovvero un mancato incidente) ogni 2000km direi che è tutto tranne che un sistema che funziona.
Se si fanno ancora il tipo di errori nel filmato è peggio di un adas qualunque, che avrebbe tirato dritto senza indugi.

Non ho capito se questo episodio rientra tra le "richieste di assistenza" o no. Se per richiesta intedono quando il sistema si disattiva e lascia il comando al guidatore (cioè richiede il suo intervento), direi di no, qui non si è disattivato e non ha fatto bip o altro per richiamare l'attenzione del guidatore, è stata solo una correzione del guidatore, come chissà quante altre. Quindi credo che le statistiche pubblicate da tesla sia abbasatanza ottimistiche, per non dire altro...